每每到国外游玩，尤其到中港台日韩时，都很享受搭乘他们的捷运或高铁，主要因当地的铁路公交很方便，很少出现误点或需步行很远才能抵达目的地的情况。
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记得第一次到台湾，跟朋友选搭当地的捷运，感觉一切都很先进。台北市的捷运已运作多年，但令人惊讶的是，当地的捷运速度之快，跟我国几年前才设立的捷运，是无法相比的。
无论台北或韩国的捷运，出入地点都是方便游客或当地人包括上班族，都可以不用自行开车去上班。
虽然我国也有捷运或轻快铁，但由于甚少开发地底路线，所以设立在路上的站点必须占据很大的空间，只能在比较宽阔的地点，包括非城市闹区设立，也造成之后的使用率没那么高。
除了捷运服务，日本和中国的高铁服务更是几乎涵盖所有主要城市，除了缩减了两地人的移动时间，也方便游客到访、游玩。
然而，谈到高铁服务，我国曾在数年前计划吉隆坡—新加坡高速铁路，连接首都吉隆坡和新加坡，却无奈过后因政治因素而取消。
政府最近重启这项高铁项目，并有数家私人企业料参与兴建，希望这项铁路计划能早日落实，以利惠两地来往的游客或上班族；若这项计划再推迟，承建的成本将不断提高，届时票价恐怕也会是一个天文数字，让人却步。
(作者为本报记者)
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