輪胎業蓬勃發展,要在市區中找一家輪胎店不難,但是要找一家涵蓋檢修羅裡及轎車輪胎的店鋪或工廠,就得仔細尋覓。在沙亞南,開業至今已有46年的億利輪胎電池服務有限公司就做到這一點。
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該公司創辦人鄭道憑著當年當學徒的契機投入這一行,之後則白手起家創業,經營自己的輪胎生意,其輪胎店從早前的一家,擴展至現有的1間廠及2間店鋪,該公司也是沙亞南數一數二歷史悠久的輪胎店。
肯學就能熬出頭
鄭道分享說,這一行講究技藝,只要肯去下手去學,不怕吃苦,且要耐心,就能熬出頭。
鄭道:峇都知甲開首間店鋪
70歲的鄭道接受專訪時表示,當年之所以會投入輪胎業,契機是源自於他當年20歲出頭時,到親戚的輪胎店當學徒,學習輪胎檢修技藝。
他說,除了一般轎車,當時他與弟弟在店裡也學習檢修羅裡及泥機輪胎的技藝;在親戚的輪胎店做了兩年後,他就在峇都知甲(Batu Tiga)冷甘河(Sungai Renggam)一帶的一家油站旁開設輪胎店,這也是億利輪胎電池服務有限公司首家的店鋪。
“當時的店面還不是店鋪,而是在油站旁空地設立倉庫,並在該處經營輪胎服務。”
他說,他在當初創業時獲得弟弟當他的助手,兩人親力親為,提供轎車、羅裡、泥機輪胎的檢修及替換的服務,也包括補輪胎、輪胎定位(Alignment)、配重平衡(Balancing)等與輪胎相關工作範疇。
大道半路拋錨到場修理
鄭道還記得,當年輪胎店的地點坐落在聯邦大道周邊,當時巴生與吉隆坡一帶的汽車輪胎業還未蓬勃發展,若民眾在大道半路遇上汽車輪胎出問題而導致汽車拋錨時,他們也到現場給予維修服務;這服務一直維持至今,故也累計一班熟客支持。
兄弟加入擴充版圖 立足沙亞南
來到80年代,鄭道陸續在靈市SS3、沙亞南第15區及第24區各別開設輪胎店,擴充營業版圖,並且也獲得另兩個弟弟加入,協助打理輪胎店,當時也包括檢修羅裡的輪胎。
“1986年,位於峇都知甲的輪胎店搬遷至沙亞南第15區,合併一起經營。”
他表示,當年所經營的輪胎店包括為羅裡輪胎提供檢修服務;在1988年時,該店繼續擴展生意,在沙亞南第16區小型工業區澤慕朱薩都16/13路(Jalan Jemuju Satu 16/13A)開設輪胎檢修廠,為轎車、小型羅裡、拖格羅裡、泥車、叉車提供輪胎檢修服務;直到2021年,該廠搬遷至沙亞南第16區哈芭路(Jalan Halba)。
孩子各司其職 帶動業務成長
目前,億利輪胎電池服務有限公司在位於沙亞南第16區設有總部,並在沙亞南第24區設有兩家輪胎分行,其中一家更設有提供汽車維修等的其他服務。
育有5子的鄭道說,孩子從小到大都在輪胎店裡幫忙,在耳濡目染之下他們也掌握到檢修輪胎的技藝。因此,孩子長大後也在輪胎業內打滾,其中3個兒子及1個女兒目前億利輪胎電池服務有限公司協助打理生意,各司其職;另一個兒子則獨立開設輪胎店。
提供檢修羅裡輪胎服務
鄭道說,市面上不是每一家輪胎店都有提供檢修羅裡輪胎的服務,因為必須額外具備相關的器材,而該公司就有做到這一點,即為輕型羅裡、拖格羅裡、轎車等提供輪胎檢修服務。
他說,目前輪胎業蓬勃發展,市面上可見陸續有輪胎店開張,不過服務範疇大多是輕型交通工具的輪胎服務,檢修羅裡輪胎則比較少見。
“與一般交通工具相比,羅裡輪胎檢修的工作較為辛苦,也非常佔據工作空間,工作環境也比較骯髒。本公司從早期時就投入羅裡輪胎檢修的一環,因此也經已習慣這工作模式。”
他提及,當年還未設廠前,他是在店鋪為羅裡進行輪胎檢修服務,不過,久而久之下來發現鑑於羅裡的車型大、佔位子,店裡的空間已不足使用,因此當時就搬遷至輕工業區,以空間較大的環境開業。
定時上門為羅裡檢修
該公司的顧客群除了是登門的顧客,也包括上門服務,以及承接定期檢修羅裡輪胎的服務。
“在承接生意方面,我們會定時前往顧客的工廠,排查羅裡的輪胎是否有花紋、漏風等問題,併為有問題的輪胎進行替換及維修,方便羅裡的出行,以策安全。”
他說,該公司的固定顧客跟了他們幾十年,公司一直與顧客保持緊密聯繫,為他們長期提供輪胎檢修服務。
“有了一班忠心顧客的支持,這無形之中也讓本公司順利經營,繼續提供更好的服務。”
鄭道指出,輪胎業是講究手工的行業,他在這一行付出全力經營,輪胎店從早上8時就營業至晚上7時,肯吃苦、也不要怕手會骯髒。
輪胎掀“漲潮”影響生意
也是馬來西亞輪胎復新暨代理同業公會聯合會總會長的鄭道表示,在通貨膨脹效應的影響下,這兩年來輪胎迎來2至3次的漲價潮,而近期輪胎的批發價也預料將再掀起一輪的“漲潮”,相信屆時多少都對輪胎店的生意帶來影響。
“不過,輪胎供應商也會給予贈品,回饋顧客。”
他提及,若一家輪胎店的生意量不多,或許業者需要再擴充服務範疇,包括提供維持汽車零件或冷氣等的設備,如此一來可維持店裡的營業成本。
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