(沙亚南17日讯)政府将恢复兴建轻快铁沙亚南线(LRT3)之前被取消的5个轻快铁点,其中一站为“武吉拉惹站”,即坐落在武吉拉惹工业区(Kawasan Perindustrian Bukit Raja)的站点。
5个“起死回生”的站点分别是丽阳镇(Tropicana)站、拉惹慕达(Raja Muda)站、德玛西雅(Temasya)站、武吉拉惹(Bukit Raja)站及绿林镇站(Bandar Botanic)。
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首相拿督斯里安华日前提呈2024年财政预算案作出这项宣布时,部分的居民误以为武吉拉惹站坐落在武吉拉惹镇内(Bandar Bukit Raja),但经过证实,该站是坐落在武吉拉惹工业区处。
沙亚南增至6站
沙亚南国会议员阿兹里巡视轻快铁沙亚南线兴建工程后,召开新闻发布会指出,武吉拉惹站是在沙亚南国会选区下,也是旗下哥打安格烈州选区内。
他说,这次恢复的5个站点,其中丽阳镇站和德玛西雅在八打灵国会选区内、拉惹慕达站和武吉拉惹属于沙亚南国会选区,至于绿林镇站则在哥打拉惹国会选区内。
“沙亚南国会选区内原本就有4个站点,即沙亚南体育馆站(Stesen Stadium Shah Alam)、沙亚南玛拉工艺大学(Stesen UiTM)站、沙亚南第7区站(Stesen Seksyen 7 Shah Alam)及拿督孟德里站(Stesen Dato Menteri)。”
他说,如今再迎来2个站点,即拉惹慕达站和武吉拉惹站,也意味着沙亚南国会选区下将从4个站点,增加2个站点至6站,对当地的居民和上班族而言,将带来极大的交通便利。
“重启的拉惹慕达站和武吉拉惹站,有助于沙亚南人口稠密地区的居民,能够有更好的公共交通服务。”
他说,拉惹慕达站靠近沙亚南第6区和第2区的居民,武吉拉惹站除了在工业区内,也靠近沙亚南第7区和i-City一带。
“恢复重建的站点,是建立在现有路线的基础上,意味着承包商不需要更改路线,只是需要增建车站。”
重启站点依现有路线兴建
询及重启站点会否导致整个轻快铁工程延迟竣工时,他说对此并不太确定,必须向国家基建了解;不过,他说,重启的站点是依据现有的路线兴建,其他的站点或许可以先投入服务。
至于为何政府早前取消这5个站点时,他则表示不知情,或是因为与当时政府的财政状况有关。
“无论如何,我希望未来可以兴建轻快铁新支线,通往实达阿南一带,为更多的居民带来便利。
在场的包括巴生市议员颜友鹰、前巴生市议员严玉梅及阿兹里特别助理阿米鲁。
多使用公交缓堵减碳
阿兹里表示,希望轻快铁站正式启用后,民众可多使用公共交通,减缓塞车问题和减少碳排放量。
他说,国家基建公司也将斥资6亿令吉采购150辆电动巴士,并建造3个巴士总站,作为轻快铁沙亚南线达至零排碳目标的里程碑。
“同时,希望州政府能打造更有效的第一里及最后一里路的交通服务,包括准备足够的停车位和接驳巴士路线,让民众可以善用轻快铁的便利。”
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