甲洞衛星市捷運站 餘保憑促停車場 全開

他說，他曾建議利用該地段作為停車場用途，惟當時卻被有關單位以安全性質，以及受到交通法律的約束，車站底下不能用於停車場用途為由駁回。

他說，上述理由是完全無法被接受，並指整座建築物能建起及啟用，其安全性質肯定獲得確認，不解為何車站底下用作停車場會面對安全問題。

“捷運公司工程組應該嚴厲去看待（有關問題），捷運站建築物的安全性是否受到保障，否則為何以安全性為由而不允許在該站底下停車？”

位於繁忙地段 停車需求量高

餘保憑也認為，捷運站利用該站停車場作為員工停車場，是一項錯誤的選擇，相比起該站位於繁忙的地帶，停車位需求高，甲洞區內另一個捷運站斯里白沙羅東站（Sri Damansara Timur）停車場設有200餘個停車位，且每天都是空蕩蕩，無人停車，更適合用作為員工停車場。

他也說，他們將會等待捷運公司給予一個長期解決方案。

毗鄰商區可來付費停車

另外，餘保憑表示，相信該停車場在高峰時間定會滿座，他提醒民眾若在商業區內苦尋不到停車位，可考慮到捷運站付費停車。

“很多人都不知道該站停車場已經開放給大眾使用，所以如果找不到停車位，可以來這個停車場找停車位。”

他也說，停車場收費與其他捷運站停車場收費大同小異，每小時為3令吉。

他希望公眾充分利用該停車場，也為了自身的方便，尤其警方與吉隆坡市政局近來嚴厲執法，頻頻前來取締違法停放的車輛。

抨經濟部不能帶來效益

另一方面，餘保憑抨擊經濟部不能為國家帶來效益，所以在近來盛傳內閣即將重組下，呼籲首相考慮廢除該部門。

他質問，究竟經濟部至今為止，是否對整個國家的發展帶來效益？

“若是說到百物價格是由國內貿易部負責，而出口及投資事項是國際貿易部負責，至於金融業等則是財政部的管轄範圍。經濟部的權利範圍又是涵蓋些什麼？過去到現在是否能證明為國家的經濟效益帶來成績？”