甲洞市区人行脚车道 林立迎：恐沦白象计划

建议种树遮阴

他也建议，人行脚车道一些路段旁有种植树木，有助遮阴，但其他路段仍是曝露在太阳底下，市政局除了要有效管理树木，也应该贴心在人行脚车道与公路交汇的路口处设立遮阳棚。

质疑是否与脚车爱好者讨论

另外，林立迎也说，这项工程是由前朝政府的首相署部长批准，对社会的用意是好，然而是否能能取得成效，则令人质疑。

他也质疑，在吉隆坡市长或官员提出这项工程计划时，究竟有否与甲洞民众及脚车爱好者进行对话讨论。

胡先：将刷标志白漆 装照明灯

市政局顾问胡先指出，人行脚车道属于第一期工程，共分成3个部分，第一部分从士拉央甲洞大道马来甘榜11A路衔接甲洞美罗柏兰岭西路（Jalan Metro Perdana Barat），通往富德城路（Jalan Fadason），长达2.3公里。

“第二部分由甲洞美罗柏兰岭西路衔接甲洞大街，通往甲洞交通圈，长达1.7公里，第三部分从富德城路口通往甲洞大都会公园（Taman Metropolitan Kepong）的多层泊车场，长达2公里。”

胡先今日与市政局团队，在甲洞富城园美罗路（Jalan Rimbunan Melor）与林立迎巡视施工中的人行脚车道，这么指出；出席者包括林立迎的助理苏金发和赖俊权。

他说，脚车道将会刷上标志白漆，与公路的蓝漆脚车道有所区别，部分路段也安置太阳能照明灯。

林立迎：市会依流程处理倒树

另一方面，上周甲洞经历风灾刮倒树之后，吉隆坡市政局园艺组疲于奔波，按照工作流程将散落四处的倒树截断，至本周五才会一并收拾运走，并非刻意怠慢灾后处理工作。

林立迎说，市议会方面是依据工作流程处理倒树，而非不愿工作，请民众给予耐心。

他说，自风灾发生后，他几乎天天接获民众投诉，指责市政局没有处理灾后工作，许多地点仍有倒树，犹如战场。

建议为树木标签

他指出，他与其他联邦直辖区国会议员，将在本周五与吉隆坡市长召开常月会议，他将提出为树木标签的课题。

他说，在许多先进国家，在种植树木时都有标签，以便日后可以查询资料，而他相信市政局没有执行这种程序。

他也要求，市政局针对管辖区内的树木进行普查，一旦发现树木可能危及道路使用者或民众的安全，则必须砍除。