陈国伟：获首相署同意 陆佑封路展延

陈国伟也强调，他们最终目的还是反对这项计划，并认为一旦计划成行下，定会对各行各业造成负面影响。

他说，商家小贩在疫情期间已经受苦受难，面对很大的打击，如果再来一年的建筑期，将加剧商贩们的痛苦。

“再说，不只是佑路受影响，包括周边的交通也一定受到影响。”

无交通评估报告难服众

另一方面，陈国伟指出，市政局与承包商并无提供全面且详细的评估报告，只是告知有关计划的结论。

因此，他在闭门会议上也提出这项问题，并要求提供除了交通评估报告之外，还包括社会影响评估报告及环境评估报告。

他透露，担任市政局顾问的前市政局总监拿督陈庆祝也在会上指出，虽然政府工程并不强制要求社会影响评估报告及环境评估报告，但基于工程将会对商家、小贩及居民造成长远影响，认为有必要提供有关报告，并在工程势在必行下，可根据报告的建议作出改善及提升。

此外，他也透露，承包商也在会上汇报，在这项计划中将会建设多层停车位，为当地增加更多的停车位。

他认同多层停车位的建设，尤其能为当地增加多达40%的停车位，实属不简单。

突然封路商贩手足无措

吉隆坡市政局周二（1日）在无预警下，发文告宣布陆佑（Loke Yew） 交通圈高架桥的改建和建设工程即将动工，当地数个路段将从8本月5日起关闭至2024年8月4日。

尽管市政局在文告中解释了将关闭的路段，以及替代路线，惟突然而来的封路行动，在当地仍是“平地一声雷”，不少商贩们感到手足无措，尤其对整个封路方式、路线感到模糊。

《大都会》社区报记者今早走访也是受影响地区之一的半山芭佑路一带时，受访商家及民众就纷纷申诉对封路措施感到一头雾水，甚至已预见该区将从周六起出现大塞车，甚至吓跑大部分顾客，冲击他们的生意。

封路措施太突然难应对

受访商家表示，有关封路措施落实得太突然，他们也是从新闻或朋友发来的通知，才知道有关消息。

他们说，已有不少顾客、货商在获悉封路消息后，纷纷致电探问情况，包括未来要怎么到店取货、送货或购物等；但鉴于市政局未设告示牌，也没有告知整个改道详情，所以他们也无法给予答复。

应先给予试行期

他们直言，经反对和抗议多次，市政局仍执意展开有关计划，他们也只能无奈接受，并多花些时间去适应；但顾客却极大可能被吓走，比以往更塞车、生意大跌已是可以预见的事。

有者认为，当局在落实改道及封路前，其实应该先给予试行期，让商民能预先了解整个改道详情和进行方式，即可避免像现在这般手足无措。

顾客或少到佑路采买

另外，受访顾客则表示，佑路一带向来已经很塞车，甚至停车位难求，一旦落实封路，他们不排除会减少到当地采买的次数。

他们坦言，对整个封路和改道计划不太清楚，但未来若真的要前来采购，或许会多找一个人同行，这样在找不到车位时，就有人能在车上等，不用不断绕路。

唐国权（神料店业者）

友人告知才懂封路

“佑路这一带的停车位本就很难找，如今再加上封路，未来生意肯定会惨跌，尤其农历七月将至，真的令人烦恼。

我是接获朋友发来的新闻，才获悉封路消息，目前对整个改道路线、封路计划都不太清楚，也不知道当局会如何落实。我认为，当局在落实这个计划前，应该先试行一番，先让我们适应整个路线和规划。

由于封路太突然，许多顾客也申诉不知道届时如何前来，我们目前也无法解释，只能视乎周六的情况作出应变。”

黄先生（60岁，民众）

找人同行免找停车位

“这一带现在已经很塞车，未来再加上封路，情况一定更严重。我之后当然还是会来这里买东西，但是会减少来的次数；若有必要前来采购，也会找人同行，一旦找不到停车位，那就还有人能在车上等着，不至于太麻烦。”

胡女士（商家）

走一步算一步

“有关的封路计划，四周许多路段都受影响，到时会不会影响驾驶人士进入佑路，还是未知数。我已经接获许多商家询问，以后要怎么送货过来，惟我们自己也不清楚整个路线，目前都无法为他们解答，只能待本月5日落实后，才视乎情况作出调整了。

佑路本就塞车，如今再加上封路，情况相信会更严重，也会有许多上了年纪的顾客考量到这一点，直接不再前来光顾，我们的生意肯定大受冲击。

我们对有关计划表达反对那么多次，当局还是执意落实，未来只能‘走一步，算一步’，花多些时间去适应了。

刘女士（43岁，商店员工）：

可预见生意惨跌

“封路将为我们带来极大影响，不仅车辆可能进不来，让我们上下货受影响，居民出入也面对不便。我们目前还不清楚当局将如何封路、改道，但已经可以预见生意会惨跌。已经有顾客询问，以后改怎么前来采购，这点我们也很烦恼。

这一带平时已经很塞车，且也很难找到停车位，难以想像封路后的整个混乱情况，如今只能希望这个封路计划还有转机。”