(沙登3日訊)沙登一帶的民眾認為,儘管沙登大街U轉處關閉後,明顯改善今早上班尖峰時段的交通情況,惟卻導致沙登親善花園(Taman Muhibbah)居民進出都必須繞遠路,及造成沙登1/2路的住宅範圍出現大批車龍,引起道路使用者褒貶不一!
ADVERTISEMENT
根據公共工程局(JKR)在網站發佈的通告,位於沙登大街第8.5公里處,即沙登大街往無拉港方向的Petron油站斜對面處的U轉處從7月1日(星期六)開始關閉,以進行交通改道測試計劃。
雖然該局在6月30日(星期五)晚上已經在U轉處放置石墩,但因為關閉U轉的通告沒有廣泛宣傳,因此多數居民直至計劃落實的首日或隔天才獲悉有關情況,且當局至今也還沒宣佈有關計劃屬暫時或永久。
《大都會》社區報記者今日在上班高峰時段走訪該U轉時,發現該處交通路況變得順暢,以往動彈不得的車流,如今可緩緩前行;也有一些摩托車騎士無視U轉關閉的通告,如常在該處進行U轉。
不過,沙登大街U轉處關閉也導致沙登1/2路住宅範圍出現車龍,讓一些居民直言“只是換個地段塞車而已”。
另外,公共工程局也在今早11時許派人前往將封著U轉處的石墩油漆上色。
須觀察才知長遠影響
受訪居民和業者表示,由於該U轉處關閉不到一週,因此還得再觀察才能知道長遠的影響。
支持關閉U轉的民眾表示,向來有不少車主習慣在該U轉處“插隊”,且也有一些大型車輛“自以為”可以通過U轉處,往往卻被卡在U轉處,導致後邊大塞車。
因此,他們樂見U轉處關閉,並認為此舉或會讓交通路況更為順暢。
至於來自沙登親善花園部分居民則持反對意見,主要是由於該花園的親善路(Jalan Muhibbah)是通往沙登大街的唯一出入口,且居民可通過U轉處前往綠水坊廣場(The Mines)、無拉港或新街場收費站。
隨著U轉關閉後,當地居民必須取道沙登拉也路、沙登SK12/1路或沙登1/2路到沙登大街,再前往目的地,無疑是拉長了行駛距離和時間,造成不便。
因此,他們均盼相關單位有一個更全面的計劃,讓沙登大街的車流量和交通擁堵情況得到更好的抒緩。
黃俊昱:造成大街車流量增加
另一方面,馬華蒲種區會史裡肯邦安投訴局主任黃俊昱也在接獲居民投訴後,發文告指出,關閉U轉處後,除了導致駕駛人士要改道和花更多時間前往目的地外,也造成沙登大街的車流量增加。
他也呼籲摩托車騎士不要冒險在已關閉的U轉處U轉,以免危及其他駕駛人士的安全。
黃俊昱也促請蒲種國會議員楊美盈、史裡肯邦安州議員歐陽捍華和負責當地的梳邦再也市議員立刻處理此事,並向人民交代清楚U轉處被封鎖的原因,快速解決交通堵塞問題,重新規劃沙登大街交通體系。
劉女士(60歲,小販):
繞遠路造成不便
“對親善花園的居民來說,早年進行的多次改道計劃已經影響我們,如今U轉處又關閉,我們則需繞遠的路才能前往目的地,造成不便。
目前該U轉處才關閉不到一週,整體的影響還需要觀望才能知曉。”
張天來(75歲,居民):
關閉有好有壞
“大街U轉處關閉有好有壞,雖然部分大街路段看起來不塞車,但U轉隔壁的道路,如警察局前面的拉也1路(Jalan Raya 1)車流量增加了。
同時,一些居民或需繞遠路才能前往吉隆坡方向,或是從無拉港回沙登方向,帶來不便。”
葉先生(77歲,居民):
關閉U轉不如加寬道路
“我住在親善花園。我們在沒有接獲通知下,突然發現U轉處關閉,如今需要繞更遠的路才能進入沙登新。
不過,若此舉可讓交通更順暢,這對我來說並不是壞事。
我認為,與其關閉大街的U轉處,不如加寬路段,這樣一來就可以容納更多的車流量,而且沙登大街塞車的另一個原因也包括往無拉港方向的道路規劃不佳所致,希望政府可以採取有必要的措施來改善這些路段的交通情況。”
胡先生(30歲,居民):
居民暫未有投訴
“沙登大街U轉突然關閉後,導致我家前方的沙登1/2路莫名出現車龍,但對我來說整體影響不大,因為我是往另一個方向出行的,惟不知其他居民的感受如何,且暫時還未有投訴。
我相信U轉處關閉後,對親善花園的居民來說並不友好,因為他們往無拉港和加影等方向最方便的方式便是通過U轉過去,如今該區居民只能繞更大的圈出去。
該U轉才關閉數日,需要觀察才能知道是否可以有效疏解交通流量,但我認為或多或少可以改善早前擁堵的交通。”
羅先生(24歲,茶室業者):
增生面孔上班族用餐
“U轉處關閉後,沙登大街部分以往較靜的路段增加了不少車流量,茶室業者也出現‘生面孔’的上班族早上來用餐,相信是U轉關閉後,一些居民換道後順勢找附近的食肆餐廳用餐有關,所以這對業者來說無疑是多了一些商機。
U轉處關閉對我來說影響不大,至於是否可以有效改善大街的整體交通,則需要再觀察,我也相信一些居民會另尋更適合的道路外出。”
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT