安邦路巴士专用道开跑 行驶顺畅 乘客大赞

巴士职员驻守了解情况

然而，有关告示牌的尺寸比较小，驾驶人士较难看清内容，因此部分轿车司机及摩托骑士依然行驶在巴士专用车道上。

记者也发现，每个巴士亭都有Rapid巴士职员驻守。经了解后得知，他们需观察巴士专用车道首日实施的情况，再把车道上发生的状况向公司汇报，才能够及时改进及解决问题。

受访民众表示，平时早上的交通高峰时段，巴士都会塞在途中动弹不得，今日则行驶顺畅，尽管有一些轿车误闯进巴士专用车道用，但不影响巴士的快捷，让他们比预算时间更快抵达目的地。

莎兹瓦妮（25岁，上班族）：提早10分钟到工作场所

“平时我出门上班时，都需要乘搭轻快铁及巴士等多种公共交通，才能顺利抵达工作场所附近。由于时间难以预料，我都会提早出门，一般上大约早上8时或再迟一些抵达目的地。

不过，我发现星期一（3日）的巴士行驶在巴士专用车道后，一路通顺，不仅没有塞车，我甚至比平时提早约10分钟抵达工作场所。

因此，我非常赞同这个巴士专用通道。”

阿米娜（52岁，上班族）：不到10分钟就抵达

“我每天从安邦轻快铁站乘搭巴士，来到安邦的Ampwalk商场附近下车，再步行去附近上班。由于严重塞车，从我在轻快铁站等巴士到我下车为止，整趟车程需耗上30至40分钟。

然而，我在星期一（3日）只花了不到10分钟就抵达目的地，让我非常惊讶及开心。

巴士专用车道确实能够让乘客更快速抵达目的地，节省时间。”

罗斯礼（Rapid Bus公司职员）：试跑暂未划专用通道

“路经安邦路巴士专用车道的巴士，涉及300路线（班丹英达-安邦口）及303路线（慕丽雅再也花园-安邦口），约25辆巴士将使用这条车道，平均每5分钟来一趟巴士。

据我观察，星期一（3日）是实施巴士专用车道的第一天，还是有很多轿车及摩托车抢道，若这些轿车及摩托车都遵守规则，不在巴士专用车道上抢道，相信巴士可以更快抵达每一个站点。

目前那些涉及巴士专用车道的每一个巴士亭，都有Rapid巴士公司职员驻守。我们需要观察现场的状况，将所发生的一切问题及状况向公司汇报，及时改进及解决问题。

吉隆坡市中心有部分路段早已规划好巴士专用车道，并在车道上画上显著黄线，而安邦路由于刚开始试跑，暂时还不会画线。

我认为，若这巴士专用车道试跑成功，未来当局也会相关路段画上巴士专用通道的黄线。”