买一辆车,即使是上百万令吉的豪华房车,或只是一辆三四万令吉的国产车,都会面对小问题或一些瑕疵;但若汽车公司肯做好售后服务,那对消费人而言,肯定是件好事。
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在大马,尤其雪隆一带,虽然有较为完善的公共交通网络,但开车仍是大部分人的首选;原因无他,无非是方便我们直接抵达目的地。
因此,刚踏入社会工作的社会新鲜人,一般打工数月便购买一辆汽车,并不出奇;惟谈到汽车的品质,我们都知道,国产车也好,日系车或欧洲车,都各有优点和缺点。
售后服务和汽车维护这一块,在车子售出后尤为重要。因为每5000公里或一万公里,我们就得将车子送去维护。
不少的车子品牌,发展至今都有自己的3S或4S汽车维修中心,即使是国产车,都有这样的服务;但一些所谓的维修中心,其服务真的让人不敢恭维。
有同事在几年前更换一辆轿车,但因该车是在本地组装,所以开了不久后,就开始抱怨车子有一些“哒哒哒”的声响。虽然不是很严重,加上时有时无,于是他送车维护时,都会告诉车厂人员这样的问题。
虽然每次进行维护后,车子又好像没事了,但不久却又会“衍生”出其他问题,如汽车荧幕和娱乐/资讯系统出问题/故障,偶尔听电台也会自动转台,或者荧幕自动转黑,无法显示任何东西。
不过,这些问题,在他每1万公里送修车子时,都没获得解决,而车子如今已开到6万里程数了。
他说,当初买这辆车,汽车公司有给予5年或10万公里的免维修费保障,但想不到,所谓的免维修费,却让他面对“有问题却没解决”的局面。
于是,在他最近一次的送修过程,斥责了车厂的人员,该车厂的员工才安排时间为他的车子进行全面检查。
他过后也以自己的经验告诉很多人,不要以为免维修费就代表消费者要忍气吞声;身为消费者的我们有维护自己权益的责任,千万别等到汽车过了保证期,到时就要自己付费换这个那个。
差点忘了说,他买的是日系车……
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