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发布: 12:34pm 14/06/2023

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餘保憑:紓緩停車位不足 捷運站空地可建停車場

大都会/余保凭与MRT及DBKL巡视捷运站停车场/5图
甲洞衛星市捷運站的職員停車場只有少數職員使用,大部分停車位仍空置。(伍思薇攝)
社區焦點:甲洞衛星市

(吉隆坡13日訊)甲洞社區服務工作者餘保憑呼籲捷運公司及吉隆坡市政局考慮他的建議,即把甲洞衛星市捷運站下方地段建設成公共停車場,以紓緩甲洞富城園商業區的停車位不足情況。

餘保憑今早與捷運公司、吉隆坡市政局交通組及設施組代表到甲洞衛星市捷運站的停車場進行視察時,他不僅藉機向捷運公司代表及市政局官員提出對停車位規劃的建議,也質問捷運公司代表,當初為何會選擇在富城園商業區建設職員停車場,以及捷運站下方空地為何可建設摩托車停車位,卻不能設置成轎車停車位。

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大都会/余保凭与MRT及DBKL巡视捷运站停车场/5图
餘保憑(右四)與捷運公司代表及吉隆坡市政局官員到甲洞衛星市捷運站的停車場進行視察,他也藉機提出對停車位規劃的建議。(伍思薇攝)
僅限職員停車引不滿

餘保憑較後向媒體表示,甲洞衛星市捷運站停車場共有52個停車位,但捷運公司卻以欄杆封鎖出入口,不允許公眾充分使用,引起不滿,他也將有關情況透過電郵向交通部長陸兆福說明。

他說,許多公眾在富城園商業區一帶不斷繞圈尋找停車位時,發現捷運站停車場裡有很多空置的停車位,而他們卻無法使用,讓公眾很不滿,他也不解捷運公司為何選擇在繁忙的富城園商業區建設職員停車場。

他表示,捷運站下方的空地設施齊全,包括閉路電視及照明設備都已安裝,只要鋪上洋灰地就可以成為停車場,他也向捷運公司代表提出這項建議,不料後者卻說,根據交通法令,為了保障公眾的安全,捷運站下方地段是不允許作為停車場用途的。

大都会/余保凭与MRT及DBKL巡视捷运站停车场/5图
甲洞衛星市捷運站的職員停車場只有少數職員使用,大部分停車位仍空置。(伍思薇攝)

“他們的這理由說不過去,因為毗鄰地段(也在捷運站下方)就被捷運公司建設成摩托停車場。為什麼這個地段可以停放摩托,卻不能用來停車呢?”

他認為,一旦捷運公司將部分地段規劃為停車場,就可以減緩富城園的停車位不足問題,尤其是把捷運站下方地段建設成公共停車場後,既能讓該商業區有更多停車位供公眾使用,也能夠保留捷運公司的職員停車場,一舉兩得。

他說,作為一家公交機構,捷運公司必須想辦法提供舒適的停車場給予乘客使用,而他也認為,美娜園、增江、斯里白沙羅等捷運站的停車場更適合規劃成職員停車場。

大都会/余保凭与MRT及DBKL巡视捷运站停车场/5图
甲洞衛星市捷運站停車場共有52個停車位,惟捷運公司卻以欄杆封鎖出入口,只允許該公司職員使用停車位。(伍思薇攝)
促認真看待尋策改善

他表示,他針對上述課題已多次召開新聞發佈會,同時向捷運公司及吉隆坡市政局傳達他的建議,但一直無法達到有效益的結論。

他希望捷運公司與吉隆坡市政局認真看待這個問題,為了公眾的利益,可認真考慮他的建議,並想辦法改善有關情況,滿足公眾的需求。

截至截稿為止,捷運公司還未回應餘保憑提出的種種意見。

大都会/余保凭与MRT及DBKL巡视捷运站停车场/5图
餘保憑質問捷運公司代表,為何捷運站下方空地可建設摩托車停車位,卻不能設置成轎車停車位。(伍思薇攝)

 

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