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有故事的人

发布: 5:28pm 10/06/2023

摩托车

维修

摩托车维修员

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自學修摩托創業養家

报道、摄影:尤伽荣
大都会(11/6)有故事的人——刘瑞土
劉瑞土創業後於怡力經營維修摩托車生意至今。
劉瑞土·53歲·馬六甲人·摩托車維修員

在我讀到六年級的時候,由於家庭貧困和兄弟姐妹眾多,我被迫輟學,開始學習修理摩托車。

我13歲的時候就開始自學修理摩托車,當時也沒人指導,完全憑藉自己的興趣和努力。慶幸的是,當時有一位叔叔願意借出他的摩托車,讓我進行實體維修,更容易瞭解摩托車的結構。

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在後來的歲月裡,我決定在1986年創業,起初,我在東街納開店,大約5年後,搬到了怡力經營維修摩托車行業至今。

我熱愛我的工作,就算是做夢都會夢見自己與摩托車為伍,摩托車就像我人生的第二伴侶。過去,我學習這門手藝完全是靠自己摸索,每當遇到不懂的問題,我會給代理商打電話,或者請教熟悉這個領域的技工朋友。

隨著電子化的發展,摩托車也邁向電子化。舊時的摩托車使用鉑金,現在的摩托車採用更先進的電板技術。過去,我們依靠經驗來找出摩托車的問題,而現在我們偶爾需使用電腦來診斷問題。

現在的摩托車依靠電板來運行,很多年輕人喜歡改裝電板,強行提升摩托車的速度,但這是非常危險的行為。此舉可能會造成摩托車車身無法負荷強勁的速度,導致散架。

作為一名摩托車維修員,我從不進行非法改裝,因為這樣不僅會造成生命危險,而市政廳和警方對於非法改裝執法嚴厲,涉及者也會遭到市政廳吊銷營業執照,我還需依靠這份工作養家餬口,不想犯法導致飯碗不保。

民眾受促使用具大馬工業研究與規格局(SIRIM)標籤的頭盔保障於路上的安全。此外,摩托車牌需按照一定的標準與規格,號碼之間必須要有一定的間距,否則將被視為違法車牌。

我和妻子育有一對子女,如今孩子們都長大成人,都有自己的工作,我不冀望孩子們繼承本身的事業,希望孩子們都能夠闖出自己的一片天,堂堂正正地做人。

大都会(11/6)有故事的人——刘瑞土
劉瑞土·53歲·馬六甲人·摩托車維修員
大都会(11/6)有故事的人——刘瑞土
劉瑞土早前參加古晉自由車摩托商公會的宴會。(受訪者提供)

大都会(11/6)有故事的人——刘瑞土
民眾受促使用具SIRIM標籤的頭盔(左)保障於路上的安全,右邊頭盔並不具備SIRIM認證。
大都会(11/6)有故事的人——刘瑞土
摩托車牌需按照一定的規格,否則將被視為違法。

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