興華中學提升校外交通安全  建路墩 設限時單向道

梁德志表示，目前還必須先確定規劃單向道的權限是工程局還是巴生市議會負責。

不過，他說，該路並不是全時段單向道，只有限時在清晨6時至上午8時，以及下午2至4時兩個時段，屆時也會增設告示牌。

“另外，我也要求在校園周邊新增4個路墩，包括校門前的柯拉芭路2個，校園兩旁的道路各一個。”

他說，校方期望增設路墩後，能讓路經的車輛放慢車速。

他補充，校門前範圍也會畫上禁止停車的黃格，避免家長停下車子接送孩子，影響交通順暢。

停港口路接送小孩 危險

由於過去不少家長接送小孩上下學時，將車子停在最外圍的拉惹慕達慕沙路（港口路），面對交通安全風險。

梁德志表示，儘管校方一再提醒，不要把車子停在港口路，但還是很多家長冥頑不靈，停在港口路大路旁等待孩子，其實整個過程非常危險。

“很多車輛從高架天橋駛下，一下子就直接到達校門前的港口路，但家長車子直接違法停在路旁，除了造成交通阻塞，若有轎車直來而失控，恐怕引發嚴重交通意外。”

因此，他呼籲家長不要貪一時之便，賭上本身和孩子的性命安全。

他說，若孩子還沒放學走出來，家長不應該停在大路旁等待，反之應該再兜一圈，直到孩子出來為止。

“之前雖有交警到來開罰單，情況一度有所改善，但交警沒來後，家長又開始故態復萌。”

建安全島禁直駛對面商區

另外，梁德志今早也攜同公共工程局官員視察南方鎮路口。

他說，由於一些車主貪方便，直接從南方鎮駛出時，違規直衝到對面路的商業區。

“實際上該路口禁止直駛到對面路的商業區，車主在該路口只能轉右後，慢慢靠左，在從前方靠向大路，在不遠處的BHP油站進入商業區。”

他說，他曾在半夜時段，路經該路段時目睹駕駛者從該路口直衝對面路的商業區，結果險些與其他轎車發生碰撞。

他指出，工程局也會指示承包商增加冷嶽路銜接南方鎮路口的安全措施，避免駕車人士魯莽駕駛。

“為了安全起見，公共工程局將指示Mrcb承包商在該路口建安全島，並拉長阻擋線，以防止後轎車直接駛向對面商業區。”

梁德志補充，他也會要求工程局探討五條路高架天橋的安全措施，避免再發生車輛從高橋“高空”墜落到地面的事件。