兴华中学提升校外交通安全  建路墩 设限时单向道

梁德志表示，目前还必须先确定规划单向道的权限是工程局还是巴生市议会负责。

不过，他说，该路并不是全时段单向道，只有限时在清晨6时至上午8时，以及下午2至4时两个时段，届时也会增设告示牌。

“另外，我也要求在校园周边新增4个路墩，包括校门前的柯拉芭路2个，校园两旁的道路各一个。”

他说，校方期望增设路墩后，能让路经的车辆放慢车速。

他补充，校门前范围也会画上禁止停车的黄格，避免家长停下车子接送孩子，影响交通顺畅。

停港口路接送小孩 危险

由于过去不少家长接送小孩上下学时，将车子停在最外围的拉惹慕达慕沙路（港口路），面对交通安全风险。

梁德志表示，尽管校方一再提醒，不要把车子停在港口路，但还是很多家长冥顽不灵，停在港口路大路旁等待孩子，其实整个过程非常危险。

“很多车辆从高架天桥驶下，一下子就直接到达校门前的港口路，但家长车子直接违法停在路旁，除了造成交通阻塞，若有轿车直来而失控，恐怕引发严重交通意外。”

因此，他呼吁家长不要贪一时之便，赌上本身和孩子的性命安全。

他说，若孩子还没放学走出来，家长不应该停在大路旁等待，反之应该再兜一圈，直到孩子出来为止。

“之前虽有交警到来开罚单，情况一度有所改善，但交警没来后，家长又开始故态复萌。”

建安全岛禁直驶对面商区

另外，梁德志今早也携同公共工程局官员视察南方镇路口。

他说，由于一些车主贪方便，直接从南方镇驶出时，违规直冲到对面路的商业区。

“实际上该路口禁止直驶到对面路的商业区，车主在该路口只能转右后，慢慢靠左，在从前方靠向大路，在不远处的BHP油站进入商业区。”

他说，他曾在半夜时段，路经该路段时目睹驾驶者从该路口直冲对面路的商业区，结果险些与其他轿车发生碰撞。

他指出，工程局也会指示承包商增加冷岳路衔接南方镇路口的安全措施，避免驾车人士鲁莽驾驶。

“为了安全起见，公共工程局将指示Mrcb承包商在该路口建安全岛，并拉长阻挡线，以防止后轿车直接驶向对面商业区。”

梁德志补充，他也会要求工程局探讨五条路高架天桥的安全措施，避免再发生车辆从高桥“高空”坠落到地面的事件。