發展商斥資950萬 實達阿南環線公路重鋪

他說，除了鋪路佔工程最大份額即80%，其他部分有疏通路旁溝渠、修補被樹根扎壞和日曬雨淋損壞的行人走道、修剪樹木枝葉等。

2路口交通燈耗資60萬

他指出，環線公路兩座路口的交通燈，與實達光輝道交界的三叉路口已啟用；通往實達生態園的實達大使路三岔口交通燈，則待綠盛世集團旗下的Arundina房產項目預計於5月23日入夥後，料可在當天啟用；目前該交通燈為閃黃燈警示駕駛者作用。

他表示，這兩座路口交通燈共耗資60萬令吉，即每座30萬令吉，皆由發展商出資。

對於有居民質疑兩座交通燈的投入啟用，將造成使用環線公路的車輛阻塞時，蕭歡延認為，發展商在整個配套提升工程中，也進行了交通影響評估（TIA），確認設立交通燈的必要性，以照顧行車安全，減少車禍幾率。

他表示，發展商告知，當完成環線公路的全部重鋪工作後，兩個路口交通燈的感應器將投入啟用，屆時可憑車流量多寡進行交通指揮。在維護路口安全之際，也讓大路車輛順暢行駛。

現場視察發現，設在實達光輝道路口的一盞交通燈被撞斷。有關路口也曾發生多宗車禍事故。

右拐車道擴至兩條

與此同時，為了方便有更多車輛，能同一時間駛入以“我的雪蘭莪房屋”為主高密度社區的實達光輝U13/47路路口（Petron油站前），發展商去年杪率先把從實達柏蘭嶺道，右拐進入的車道擴增成兩條。

此前右拐的車道只有一條，形成在下班尖峰時段大排長龍，要駛入支路的車龍甚至阻擋直路車輛川行，造成危險。

隨著實達阿南地區的更多地庫被開發建設，人口愈加稠密，發展商必須與時並進，對基礎建設尤其是公路規劃進行重整與提升，才能減少對社區造成的負擔，進而打造成宜居社區。