(吉隆坡25日讯)位于增江北区的吉隆坡市政局废弃车仓库已获清空,惟有关当局却迟迟没有进一步的行动,导致该仓库白白空置了好几个月时间。
甲洞社区工作者余保凭促请有关当局勿浪费时间,尽快采取一系列的后续行动,以解决区内废车处处的问题。
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据了解,该仓库在此前面对爆满的情况,里头的废车大多都是被放了约15至18年却不曾被处理,加上配合让路捷运建设工程,仓库范围被迫缩减,以致没有足够的空间应付更多的废车。
他说,这些被拖的废车迟迟不获处理,也衍生了后续的问题,即仓库没有足够的空间应付新的废车,进而导致市政局无法处理新的废车投诉,包括在甲洞区内有很多废车相关投诉,但市政局因没有地方存放而迟迟不采取拖车行动。
去年废车库爆满获清空
余保凭曾在去年4月针对这项问题召开新闻发布会,促请吉隆坡市政局想办法解决仓库车辆爆满的情况,包括必须定期处理仓库的废车,以便有足够的空间继续取缔及解决市内的废车问题。
他指出,废车问题不解决也衍生了后续问题,包括引发交通阻碍及卫生问题,更多的还是导致停车位不足的问题,造成市民的不便。
市政局也在相关新闻见报后采取行动,清空了有关废车仓库。
盼善用仓库处理废车
余保凭对《大都会》社区报指出,仓库爆满的问题虽获得市政局的关注及采取行动,惟仓库被清空已有数个月时间,却还没有更进一步的行动,包括没有任何拖车的行动,让仓库空置至今。
他认为,市政局的做法是在浪费时间,尤其区内的废车问题越来越多,也引发很多的其他问题,其中就数停车位被霸占,以致停车位不足问题最为严重。
定期清理仓库废车
余保凭也说,在仓库开始操作后,当局也必须确保能定期进行清理,而不是任由仓库堆满废车却不去解决。
“这么多年来,我们一直积极向当局反映废车问题,但都看不到效果。”
“市政局应该想办法清理拖回来的废车,将这些废车送去拍卖。尤其现在市场上很需要汽车零件,甚至很多偷车事件都是为了偷取零件变卖。”
他说,有关当局在拖车后一定要展开后续行动,不能让废车“只进不出”,再大的仓库都会被填满。然而,当局向来以受到法令约束,作为无法处理废车的理由。
惟他认为,这并不是可被接受的理由,并指问题这么多年来依然无法解决,政府及有关当局应该更改现有法令,彻底解决废车问题。
可与修车厂合作拍卖废车
他希望市政局能严厉看待问题,同时不要再浪费时间,善用已被清空的仓库,协助解决区内的废车问题。
他也建议市政局不妨与修车厂合作,在应该定期处理仓库里的废车下,将被报销的废车拍卖给有需要的业者。
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