電動火車還是很方便 沙登乘客：盼續提升服務

僅2號月臺如常運作

另一方面，根據馬來亞鐵道公司在沙登電動火車站張貼的通告顯示，為了進行提升軌道的工程，該站1號月臺自2022年6月16日起，暫時關閉。

目前只有2號月臺如常運作，來往方向的電動火車，都只能使用2號月臺的軌道；因此，在該站下車的乘客，以及往北上峇都喼或南下森美蘭淡邊方向的乘客，都必須從出入口，使用電梯或行人天橋前往對面的2號月臺搭乘電動火車。

張雯馨（乘客）：不準時是最大問題

“電動火車還是有不少民眾搭乘的，主要視乘客目的地而定。

我是搭乘電動火車前往加影，下一站即可抵達，是非常方便的。反觀如果是捷運，我搭乘布城線幾個站之後，還要中途轉搭加影線才到達加影。

我從博特拉大學前往沙登電動火車站，還可以搭乘免費的雪州精明巴士。若要到捷運站的話，則是要搭乘收費的接駁巴士。

電動火車的班次不準時是一大問題，我曾經等過大約2小時，才有一趟班次。

我最近發現電動火車站貼上二維碼，讓現場的乘客掃描來查看下一趟電動火車預計抵達的時間，我上次查看過，發現時間還蠻準的。”

劉紫微（乘客）：應增更多班次

“基本上電動火車的班次會比捷運來得少，尤其是早上時段，平均每半個小時才有一趟班次，所以巔峰時間還是有很多乘客的。

早上9時45分之後，班次就會延長至一個小時才有一趟。然而，電動火車有時候會提早抵達站點，又或者延誤班次，所以我都會提早出門候車。

無論如何，電動火車對我而言還是較為方便的，我主要是來往谷中城購物廣場工作，搭乘4個站就可抵達。如果選擇捷運的話，我之後還要中途轉搭格拉那再也輕快鐵到阿都拉胡貢（Abdullah Hukum）輕快鐵站，下站後還要步行10分鐘，路線更長，而且又更加麻煩。

沙登電動火車站的電梯早前損壞一個星期，最近才修理好。

我希望政府可以提升電動火車的班次和服務，最好也將非繁忙時間的班次，增加至每半小時或以下就有一趟。 ”

尤明謙（乘客）：電動火車常客

“我在博特拉大學唸書，幾乎每個週末都會搭乘電動火車返回家鄉芙蓉，可說是電動火車的常客。

捷運布城線第二階段早前正式啟用，我和朋友都有搭乘到吉隆坡武吉免登休閒和購物。我們需要搭幾個站，並且要轉搭捷運加影線才到達，但整體過程還是比較舒適的，尤其是候車月臺比較涼爽，電動火車月臺則比較熱。”