交通流量大频车祸 繁忙路口或设交通灯

路口目前虽已有安全警示灯和告示牌，发展商也自行兴建了一个路墩，虽有助减少车祸次数，但交通意外仍不时发生。

路墩太小危及驾驶安全

据记者现场观察，由于路墩厚度不足，许多车辆尤其在夜间难以留意到“小”路墩的存在，进而不慎让车辆“弹起”，对摩托车骑士更是险象环生；重型车辆急速经过时，则会发出骇人的轰然巨响。

柯鹏飞坦言，显得过尖和太小的该路墩并不符合标准，所以有必要加以提升或重整取代，并指整条双溪普鲁路虽是工程局管辖的州级公路，但路口仍由森那美发展商打理，还没移交给工程局。

他表示，邀请居协代表一同巡视，志在把市议会解决方案向居民传达，其团队成员之一的符伟权，也能向居民做出更有效的解释。

一行人也到富豪苑花园与双溪普鲁路接壤的三叉路口巡视，以探讨该处设立交通灯的必要性。

出席的居协代表，有武吉拉惹镇居协联合会主席祖基菲里和富豪苑居协秘书克里斯那。

或把2危险U转处关闭

对于从横跨中路武吉拉惹新桥驶下的双溪克拉末道和阿斯达纳道的各别U转处经常酿祸，柯鹏飞建议市议会研究了交通流量及车祸问题，在拟出交通评估报告后，或把这两道危险的U转处关闭。

他认为，驾驶者依然可到阿斯达纳道衔接阿斯达卡路的工业区交通圈、以及双溪克拉末道衔接苏马招1路（Jln Sumazau 1）与罗达路（Jln Rodat）的十字路口进行U转。

他希望，能专注处理武吉拉惹新镇的这些基设小毛病，才能避免问题如滚雪球般越滚越大，进而导致整个新区在10年后沦陷至难以收拾局面，这也是他广邀居协代表一同实地巡视的用意。

记者行驶下桥后双溪克拉末道的首个U转口路段，发现车道流向出现混乱不堪的情况，即右边快速车道成了U转口、中间直行车道却与从罗达路商业住宅区驶出的车辆容易产生擦撞，形成车祸因素。

设户外电缆恢复路灯电供

柯鹏飞透露，经过他日前向发展商总经理交涉，关于武吉拉惹新镇2花园的住区路灯不亮问题后，除了发展商告知是地下电缆失灵，技术员正进行抢修的缘由；他也即刻通知市议会，由工程组临时架设起户外电缆衔接，暂时恢复路灯电供照明。

“一旦修好地下电缆，则市议会可撤除临时电缆。这印证了乃发展商、市议会与居民的三造良好合作与配合取得效益。”

他说，居民先在脸书向其投诉花园区路灯不亮的问题，因居民面对民生问题时，第一个想到的便是地方政府与县市议员，但该区基设实则尚未移交予市议会管理，因此他赶紧联系发展商开会，以了解原委和磋商解决方案。