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发布: 5:46pm 14/03/2023

塞车

局部封路

马路扩建工程

峇冬加里三岔路口

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局部封路

马路扩建工程

峇冬加里三岔路口

峇冬加里封路首日大塞 车龙数公里到新古毛

me02主文-大都会:封路首日大塞峇冬加里再改道/5图
封路首日便引发交通大混乱,车龙从峇冬加里一直排到新古毛。(廖书慧提供)

(乌雪14日讯)配合,进行,在交替路线正式启用的首日便交通大乱,车龙连绵数公里一直排到新古毛,让驾驶人士大吐苦水,迫使当局再度进行改道!

原本在封路后,驾驶人士可在峇冬加里电动火车站交通灯前进行U转,以前往目的地的交替路线被取消,往返乌鲁音南马和叻思这两个方向的轿车,必须驶入火车站内,再从三岔路口正在施工的石桥前转出,以加速疏通汽车流量。

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此外,从乌鲁音南马到峇冬加里银行区办事的民众,虽然仍可从电动火车站交通灯前进入,但却不可原路折返,必须同样从三岔路口的石桥前转出,才能返回原地。

me02主文-大都会:封路首日大塞峇冬加里再改道/5图
峇冬加里三岔路口为了马路扩建而进行局部封路。 (廖书慧提供)
15分钟车程塞1小时

据了解,于本月13日正式进行局部封路开始,从新古毛至峇冬加里,在非繁忙时段原本约15分钟的车程因为交替路线安排欠妥的关系,拉长至逾1小时,使人人卡在车龙之中叫苦。

U转车太多引发车龙
廖书慧:交替道再调整

公正党全国妇女组副主席廖书慧告诉《大都会》社区报记者,她于昨日(13日)接获民众的投诉后,即刻向乌雪公共工程局反映,被告知将于今日(14日)进行全天候的改道,以纾解严重的交通阻塞状况。

“根据官员的回复,交通阻塞的原因有二,首先是仍有许多人没有察觉从新古毛到峇冬加里新镇的去路被封,必须依据指示前驶至乌鲁音南马,然后在乌鲁音峇鲁工业区前左转,穿过甘榜双溪卡密(Kg Sg. Kamit)或甘榜卡隆,直抵云顶高原的山路路口才能抵达目的地。”

me02主文-大都会:封路首日大塞峇冬加里再改道/5图
廖书慧呼吁驾驶人依据指示而行,不要为了贪图方便而导致交通受阻。(档案照)

“不过发现马路被封的驾驶者,反而选择在峇冬加里电动火车站交通灯前进行U转,返回原地。因为U转的人太多,导致从新古毛原本可以直通到乌鲁音南马方向的交通受阻,引发数公里长的车龙。”

她解释,第2个导致交通阻塞的原因是从峇冬加里新镇和乌鲁音峇鲁,要到新古毛方向的轿车目前已经无法在三岔路口右转,而同样必须在峇冬加里电动火车站交通灯前U转,导致阻塞的情况恶化。

“我理解到民众因此而爆发不满,声称安排欠妥使他们受困在车龙中动弹不得,以致上下班和上下学都因为时间计算错误而迟到。”

me02主文-大都会:封路首日大塞峇冬加里再改道/5图
交替路线:B57 乌鲁音南马路、甘榜卡隆村路== 要前往峇冬加里新镇的人士,必须从乌鲁音南马绕道而行,否则的将加剧交通阻塞的情况。(廖书慧提供)

“工程局指在做出改道后,预计情况会有改善,但希望我能协助散播有关交替道再度做出调整的消息,避免再有人因为U转而阻碍交通。”

在获得工程部追加1300万令吉拨款后,目前快马加鞭推进马路扩建工程的峇冬加里三岔路口是于本月13日起24小时封路至26日,民众必须从乌鲁音南马绕道而行。

扩建工程是以峇冬加里河畔为起点,峇冬加里新村村口前的交通灯为终点,全长410公尺的双车道以及被指建于英殖民时代的40公尺长石桥,将被扩建为39公尺宽的4车道。此外,桥前加建一道10.5公尺宽可直通峇冬加里新镇的专用道,俾加速疏通从新古毛方往云顶的交通量。

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当局被迫封路以进行填土和拉高马路地平线的工作。(林淑敏摄)

 

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