(吉隆坡11日訊)吉隆坡總警長拿督阿茲米指出,齋戒月期間,市區交通預料將更加繁忙,為確保民眾安全返家開齋,警方屆時將延長交警執勤時間至晚上8時。
阿茲米說,距離齋戒月尚有10余天,出入市區的交通將比平日繁忙;為了緩解這個情況,交警執勤時間將從目前的傍晚7時,延至晚上8時,以確保路上交通順暢。
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“依據數據,隆市交警去年平均每日接獲10宗各類投訴,包括道路使用者非法U轉、超車等違規行為,而今年迄今平均每日接獲15宗投訴,所以交通管制很重要。”
上下班時段最塞車
吉隆坡交通調查及執法組主任沙里夫丁助理總監及吉隆坡市政局代總監諾沙裡今早受邀到吉隆坡康健之城展示廳,出席配合第216屆警察日而舉辦的活動,並擔任“道路安全:吉隆坡交通阻塞課題”的主講人。
沙里夫丁指出,市區交通阻塞的原因,包括天災、道路建設、註冊的新車數量增加、無法擴建的道路、路段出現坑洞和損壞等等,尤其是上下班交通高峰時段,進出市區的交通阻塞問題更明顯。
“為了進行交通管制,除了交警行動控制中心,吉隆坡控制與指揮中心(KLCCC)及吉隆坡塔工作人員也協助監督市區的路況,並提供最新情報給前線交警。”
他說,依據警方數據,吉隆坡去年發生6萬4331宗車禍,當中212宗是死亡車禍;換言之,去年每日平均發生176宗車禍,死亡車禍則少於1%。
“至於2021年,吉隆坡有4萬零270宗車禍,其中186宗是死亡車禍。”
諾沙裡:KLCCC助監督市區路況
同時,吉隆坡市政局代總監諾沙裡表示,吉隆坡控制與指揮中心負責管理、監督、收集及發佈最新交通路況消息,包括管理642個市區的交通燈、視像管理系統(VMS)及閉路電視。
“隆市地區有5000架閉路電視設在車禍黑區,以監督路況及作為防範罪案的措施,而鄰國新加坡則設置有10萬架閉路電視監控交通。”
他表示,根據數據,自行動管制令結束,經濟及社交活動恢復,出入市區的車流量爆增,例如新街場地區每日車流量可達100萬輛。
2018至2022年隆市車禍數據 |
年份 | 車禍 | 死亡車禍 |
2018 | 7萬零505宗 | 235宗 |
2019 | 7萬2558宗 | 214宗 |
2020 | 4萬8647宗 | 168宗 |
2021 | 4萬270宗 | 186宗 |
2022 | 6萬4331宗 | 212宗 |
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