班次減少後增接駁車 缺宣傳 乘客擠滿LRT月臺苦等

據記者在現場觀察，司機不管車內有多少乘客，平均每8至10分鐘之內就會出發；待一輛巴士啟程之後，後方的巴士就會立刻尾隨前行，迎接下一批乘客。

接駁巴士增至15輛

每10分鐘一趟

為了支援每24分鐘只有一趟的冼都東部至市中心站的輕快鐵服務，RapidKL從今日開始，將冼都東部至市中心輕快鐵站運作的11號接駁巴士（LRT 11）數量增加至15輛，並提供每10分鐘一趟的服務班次。

在這之前，11號接駁巴士只有10輛。

11號接駁巴士從冼都東部站開始出發，停靠站包括洗都站、帝帝皇沙站、吉隆坡世界貿易中心站（PWTC）、蘇丹依斯邁站（Sultan Ismail）和市中心站。

法汀（乘客）：

25分鐘車程需耗1小時

“我一大早原本是要搭乘輕快鐵，但月臺已經站滿人潮，而且24分鐘才有一趟班次，我不確定還要等多久，而且即使輕快鐵抵達後，我也擔心無法擠入輕快鐵車廂，所以最後還是決定搭乘接駁巴士，但還是會遲到上班。

我平常是從冼都東部站搭輕快鐵，搭乘8個站就可以直通抵達人民廣場站一帶上班。

搭乘輕快鐵，一般上大約25分鐘車程就可抵達，但現在輕快鐵無法前往佔美清真寺方向，導致我現在的上班行程要至少1小時。”

馮女士（乘客）：

試搭巴士瞭解整個行程

“由於我必須到格拉那再也線的安邦公園（Ampang Park）站，所以一定要通過佔美清真寺站轉搭輕快鐵。

在市中心站和佔美清真寺站之間軌道出現問題之前，我平常是上班的40至45分鐘前出門；但輕快鐵暫時無法通往佔美清真寺站之後，我搭乘輕快鐵至市中心站，再轉搭巴士到佔美清真寺的行程就要大約1小時。

所以，這次我試搭巴士前往市中心站，先了解和體驗整個車程需要多久，看何者比較快抵達目的地。”

陳小姐 （乘客）：

搭巴士路上塞寧等LRT

“我發現很少人搭乘接駁巴士，裡面都空空的，而且搭巴士會面對交通阻塞，所以我還是寧可等候輕快鐵。

從冼都東部站出發的接駁巴士最遠只是到市中心站，我認為當局應該至少安排直通至佔美清真寺站，讓我們不必再轉搭巴士，解決無法搭乘輕快鐵到達佔美清真寺站的問題。”

阿斯拉夫（乘客）：

見電子公告板才知調整

“我不知道輕快鐵班次已經調整至24分鐘一趟，直到抵達月臺看見電子公告板通告才知道，難怪這回等候比較久。

當局也沒有特別給予語音播報通知指有提供接駁巴士，因此我對這項服務不太瞭解。

由於我已經使用一觸即通卡付費進入月臺，而且乘搭巴士可能會更加久，所以我這次還是會搭乘輕快鐵，或許下次才試搭巴士。”