随着捷运布城线第二阶段正在进行最后的测试阶段,许多人都在期待着捷运在3月份正式投入运作,我的家人也不例外。
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我们就居住在捷运布城线其中一个车站附近,近月不断看着新列车在轨道上试跑,期待值也慢慢在提高。
尤其这半年来,上下班的高峰时期,雪隆区面临严重塞车的情况,我们无论是驾车或乘搭电召车上班,都必须塞上至少40分钟,才能抵达上班地点。眼看着每月乘搭电召车的费用节节升高,也成了我家人每月的一笔额外开销,让他们十分苦恼。
如今,交通部宣布将在3月份正式开跑,随着3月份即将来临,大家都在殷殷期盼着交通部尽快公布正式启用的日期。
我也发现,我居住的公寓居民WhatsApp群组里,最近也有许多居民不断在讨论有关捷运的话题。为了要避免上下班的塞车情况,许多人已开始研究大众交通的路线图,计划在捷运启用后,乘搭捷运上班。
尽管捷运布城线未必能直达大家的上班地点,有者甚至需要在转乘站转搭轻快铁及巴士后,才能抵达,但大家也甘之如饴。
他们说,“即使我搭捷运上班,一样需要提早出门,也要花很长时间才能抵达公司,但我可以在捷运上稍作休息,毋需耗费精神及体力去塞车。”
我也希望,捷运布城线第二阶段启用后,真的能够改善雪隆区严重塞车的问题。
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