業者：營運成本激增 校車費料漲價

有者則說，業者同時還面對很多難處，都是家長所不瞭解且看不到的，其中包括在12月份時大多學生退訂服務，同時更需與無牌的私家車競爭。

“由於12月只需回校上課數天，因此很多家長在不願意繳付一個月車費下選擇暫停服務。即使如此，我們依然需出薪水給司機，且學巴還是需要進行維護維修，花費還是照出。”

“另外，在疫情後，有不少在這段時間失業的人利用私家車接生意載送學生上下學。他們因為不清楚市場上的價錢，所以收取很便宜的車費，也對我們造成影響。”

擁準證須依條例驗車

業者說，他們作為有準證的合法校車，必須遵照當局的條例，包括需定期進行維護工作及驗車，這些都是一筆開銷。

“雖然也曾調整車費，但家長卻不瞭解其實這筆錢還不足以應付開銷。”

劉錦華（校車業者）：考慮漲車費

“我們有考慮調漲車費，漲幅大概是在20令吉左右，但目前還沒做出最終決定。

我們是在面對成本上漲，目前的收支無法應付下而作出漲價的考量。其中包括面對各項物價上漲，如大多是從中國進口的汽車零件都起價。

此外，我們還面對請不到司機，需要開出高薪條件請人的情況。

無論如何，相比起疫情時期，現在的生意好轉了一些，也有比較多人選擇給孩子乘坐校車上下學。

我已招到一些生意，但由於新學年是在3月開學，目前還在接著訂單。”

方麗萍（校車業者）：暫不做調整

“我們在2022年1月時也曾因為成本上漲而調漲車費，所以這次暫時不會再做調整，否則每一年都調漲一輪，家長也很難接受。

當然，在車費不漲卻面對司機工資和維修費上漲的情況下，在應付成本上肯定有些困難，但只要不會面對虧損，我們也暫時睜一隻眼閉一隻眼。

我們希望家長能給予體諒，在生意慢慢增加下，相信也有家長看到我們業者的用心，同時也有部分不瞭解我們的難處，以為我們調漲10令吉的車費很多，但其實是不足以應付各項開銷。”