星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动
下载App
下载App
简

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

地方

|

都市动态

|
发布: 4:54pm 02/11/2022

通车

瓶颈

白沙罗-沙亚南大道(DASH )

通车

瓶颈

白沙罗-沙亚南大道(DASH )

衔接路口呈“瓶颈” 车辆未驶出塞车龙

报道/陈鼎翰
大都会/ME02头/DASH出口衔接道路阻塞焦点社区:白沙罗-沙亚南大道

(吉隆坡2日讯)甫于10月中,就有驾驶者投诉,其中一处的出口,因衔接的道路呈“”设计,导致车辆还未驶出就塞在车龙中。

居住在沙亚南的黄先生表示,由于目前还在免付过路费期间,自己于日前下午就尝试使用该大道,从吉隆坡回沙亚南住家。

ADVERTISEMENT

黄先生:3车道缩减至1车道

黄先生对《大都会》社区报说,从本查拉连贯公路上了白沙大道后,一路到本查阿南和中路的出口,只需15分钟。

但是,他指出,当驾驶到本查阿南及中路出口时,却塞在路口处。

“由于该出口是从大道斜坡下去莫达答哈里道(Persiaran Mokhtar Dahari),该道的车流量也高,加上瓶颈设计的道路,因此,许多车辆就卡在斜坡处。”

他说,从斜坡下去莫达答哈里道,一路行驶超级缓慢,加上莫达答哈里道车流量也很高,简直可以龟速行驶来形容。

“后来我发现,原来前方的道路,从3条车道缩减至两条车道,再到一条车道。

“由于所有车辆都要挤入一条车道,怪不得整条路都在塞车。”

大都会/ME02头/DASH出口衔接道路阻塞
从白沙大道出往本查阿南和中路的出口,就因莫达答哈里道设计如“瓶颈”,导致车辆都塞在车龙中。(黄先生提供)
大都会/ME02头/DASH出口衔接道路阻塞
网民在脸书贴文,声称当局应该提升莫达答哈里道,才不会导致塞车。

加剧莫达答哈里道塞车

不少网民也在社交媒体上贴文申诉莫达答哈里道在白沙大道启用后,加剧了交通阻塞的情况。

“其实,莫达答哈里道瓶颈设计,可以扩建,只要加宽一条车道的路段,相信就能舒缓交通。”

网名认为,原本的莫达答哈里道就已经非常塞车,结果白沙大道出口又把车流量引入该道,导致该路段简直是水泄不通。

他们不明白为何当局不一拼提升莫达答哈里道的道路,才让大道启用?

不过也有网民声称,如今白沙大道不用付费,自然很多车子会使用,一旦开始收费,相信车辆会减少,届时衔接莫达答哈里道就未必会那么塞车了。

大都会/ME02头/DASH出口衔接道路阻塞
即使入夜,从沙白大道下来莫达答哈里道的车辆依然很多,所有车辆行驶缓慢。(黄先生提供)
大都会/ME02头/DASH出口衔接道路阻塞
白沙大道是大马首个拥有全封闭的“隔音屏障”大道。(马新社图)

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT