電動火車站行人道亮了 乘客出入更安心

促增加清理河床次數

另一方面，楊巧雙指出，雨季來臨，她促請吉隆坡市政局和水利灌溉局增加清理雙溪本查拉河床的次數，以有效地改善水災問題。

“當局以前是每年清理2次，在我的要求之後，已經增加至4次，但如今我們面對氣候變化和季候風，增加清理河床的次數也無妨。”

水災黑區安裝警報器

楊巧雙指出，當局必須在水災黑區安裝警報器，發出3種語言，包括馬來語、華語、淡米爾語，警惕當地民眾。

她認為，市政局目前提供的資訊太少，應該再分享預計降雨量等資訊給居民。

她表示，市政局在河岸堆放沙包，但當河水氾濫時，就連鐵的重物都被沖走，沙包其實不能完全抵擋。

她表示，吉隆坡市政局建造地下防洪蓄水隧道來治水，這些工程需耗時數年才能完成，居民根本等不下去，他們需要的是當局在治水方面還有哪些方案。

贊比裡:提升工程班次減少

電動火車甲洞站負責人贊比裡指出，該行人道共有38盞附有計時器的電燈，每日晚上7時至早上7時操作。

他說，電動火車還在進行軌道提升工程，班次確實減少，他呼籲乘客諒解和保持耐心。

另外，馬魯裡花園居民協會主席黃種福指出，電動火車自4年前開始就減少班次，主要在早上和傍晚的巔峰時段提供班次，對想要在其它時段搭乘火車的乘客非常不便。