沈慶華：別空喊口號 實際解決巴生港口問題

“由於港口的生意越來越難做，許多商家都往外遷移，同時外勞也越來越多，因此晚上7、8時後，街上只剩下外勞，許多職員都選擇不加班。”

他說，全世界港口周邊的城市都非常旺，唯獨巴生港口相反，沒有任何的景點吸引船員上岸消費，即使是郵輪靠岸，他們都會選擇到吉隆坡一帶。

“其實，商會代表更熟悉地方的問題，更可以提供建設性額度建議，協助政府提升港口競爭力，因此希望政府可以委派商會代表進入巴生港務局，攜手解決巴生的問題。”

陳杰輝：應解決外勞馬幣貶值問題

雪蘭莪濱海中華總商會總會長拿督陳杰輝指出，企業在疫情後面對更多挑戰，包括員工短缺、引進外勞費用昂貴、1500令吉最低薪金制的落實、月入5000令吉及以上者的社險保費增加及將於明年1月1日實施的2022年僱用（修正）法令，讓企業人力成本節節上升。

他說，疫情導致我國外勞短缺至少近200萬人，其中建築業和種植業更是面臨外勞短缺最嚴重的領域，2個領域合計少了約100萬人。儘管政府有提高批准外勞入境至40萬人，可成功進入的我國只有12%，審批和迴流的安排非常緩慢。

“再說，近期國家銀行近期宣佈，再升息25個基點至2.50%，這也是國行12年來再度連續3次升息，導致製造成本提高，影響公司現金流和營運；升息根本無法解決通脹問題，反而加劇推動通脹，且令吉的表現在前兩次升息後都更為疲弱。”

他說，令吉兌美元匯率持續貶值，導致原料成本上漲推高了生產成本，繼而壓縮賺幅。由於原材料價格、人力成本及物流高漲，國內約60%廠商考慮在下半年漲價，廠商迫於轉嫁成本而選擇漲價。

“我國面對許多不利的因素，削弱大馬的經濟復甦及競爭力，並失去與鄰國競爭外來直接投資的優勢人，因此，政治穩定非常重要，以確保一致的政策獲得全面執行，否則我國的經濟發展將停滯不前。”

他呼籲政府除了要設法解決引入外勞和穩定及改善令吉匯率，避免貨幣貶值的問題外，在制定任何的政策前也先諮詢業界，收集各有關商會、工商界及人民的心聲和意見，避免在政策實施後，引起諸多不滿而U轉。

“政府務必對經濟成長做好一些規劃，以確保我國能穩健前行，包括剷除貪汙及營造良好的營商環境,穩定政治。明確的政策,才能夠吸引外資進駐投資。”

他說，通過良好的治理、健全的財政政策、打開透明度和實施公開招標來打擊貪汙腐敗, 從而更好地遏制通貨膨脹，並重振市場對令吉的信心。