(吉隆坡13日訊)捷運公司(MRTCorp)表示,捷運第三路線(環狀線)項目預計在2030年開始全線運營時,將達到每天約18萬人次的客流量;在接下來的10年裡,每天將達到40萬人次客流量,到2060年將達到每天100萬人次客流量。
該公司針對最近關於捷運第三路線(MRT3)環狀線項目預計乘客量的詢問發表文告做出回應說,捷運環狀線是完成吉隆坡城市鐵路網絡關鍵的最後一環。
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“它擬議的51公里路線將沿著吉隆坡市的周邊運行,並通過10個換乘站與捷運(MRT)、輕快鐵(LRT)、電動火車(KTM)和單軌火車線(Monorail lines)相連接。一旦完成,城市鐵路網絡將進一步推動吉隆坡的公共交通發展。”
該公司也說,考慮到沿線幾個大型城鎮的預期完工、交通引導發展(TOD),以及兩條線路沿線的城市復興計劃,該公司對捷運加影線和布城線的客流量進行了預測規劃。
“這些預測基於一定的假設,即計劃開發和城市復興將在鐵路開始運營時完成。然而,由於市場條件不利,大部分計劃的開發都被推遲或延後。”
沿線項目完成將增客流量
文告表示,桂沙白沙羅鎮(Kwasa Damansara Township)位於加影和布城捷運線沿線,預計建成後將帶來大量乘客,但迄今為止,該項目尚未開始。
“捷運加影線計劃中的幾個交通引導發展項目,如菲利歐白沙羅(Phileo Damansara)、武吉杜蓊(Bukit Dukong)和雙溪遮內(Sungai Jerni)也尚未啟動,而吉隆坡主要地區的重建工作,如敦拉薩國際貿易中心(TRX)、葛京(Cochrane)和白沙羅市中心(Pusat Bandar Damansara)目前正在進行中。”
文告指出,對於捷運布城線,預計將於該線路開始運營時完成大馬城、康萊(Conlay)、賽城中心(Cyberjaya central)以及默迪卡118摩天大樓(Merdeka 118)客流量的預測。
“然而,吉隆坡大馬城(Bandar Malaysia)的開發尚未開始,默迪卡118摩天大樓的項目仍在進行中。一旦完成,預計將產生大量客流量。
數新開發項目未開始
捷運公司表示,捷運布城線沿線的城市復興,如吉隆坡帝帝皇沙湖濱公園(Titiwangsa)、安邦公園、陳秀連(Chan Sow Lin)和孚羅美蘭迪路(Jalan Pulau Meranti)走廊,預計將在該線開通後啟用;可是,這些地方的新開發項目還沒有開始。
“根據捷運加影線沿線的城鎮、交通引導發展和城市復興的延遲開發經驗,捷運第三路線環狀線客流量的預測,考慮到了當前的客流量趨勢。該預測也考慮到了鄉鎮、交通引導發展和城市復興計劃需要更長的時間才能實現。”
文告表示,考慮到冠病疫情對整體人口出行行為的影響、未來房地產市場的預期軌跡,以及一旦鐵路網完成,重大模式轉變的漸進時間段,這是一個更為合理的方法。
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