不願付費 寧路邊違停 雙向6車道各剩一條

民眾：

每月逾200停車費可負擔

受訪民眾表示，他們偶爾較早抵達捷運站時，看見停車場裡還有很多空位，但路邊依然停滿車輛，因此他們相信大部分人都是不想繳付停車費，才會冒險在路邊停車。

部分民眾認為，所有乘搭捷運的乘客，可享有全天4令吉30仙的停車優惠，平均下來，一個月需至少200令吉，應該還可負擔得起，實在沒必要冒險去違例泊車。

葉美環（33歲，上班族）：

路邊車龍非常長

“許多民眾為了不要繳付停車費，都選擇在桂沙中環捷運站的路邊停車，我也曾考慮效仿，惟每次到捷運站時，路邊的停車車龍都非常長，我也就放棄這個念頭，選擇到停車場去停放車輛。

停車場的收費為每日約4令吉（捷運用戶），一個月的停車費就需至少200令吉，是一筆不小的開銷。但我在吉隆坡中環廣場上班，該區的停車費每月需至少300令吉，加上車油費用等，一個月的交通費用可說是很大的負擔，因此我寧願在捷運站的停車場停車後，轉乘捷運上班。

儘管路邊停車的車主都會盡量靠邊停，並未造成太嚴重的交通問題，但我認為，當桂沙中環捷運站附近的辦公樓完全開放，有更多人到該區上班後，這條必經的道路勢必會發生塞車問題。”

張寶宜（20歲，學生）：

入夜後停車場照明不足

“最近我開始做臨時工，每日都會駕車到捷運站的停車場停車後，轉乘捷運去工作，比較方便。

其實最初我也試過在路邊違例停車，但第一次在路邊停車就被執法人員開了100令吉的罰單。之後我透過友人瞭解到，停車場的收費為每日4令吉30仙（捷運用戶），經過計算後發現每月的負擔並不大，我也就選擇到停車場停車了。

我每日大約9時30分抵達停車場時，所有停車位幾乎都已停滿車輛，需要花點時間找位子，有時候甚至停車場內的安全島上都有人停車。因此，我認為，大部分人是因為停車場已沒有停車位，才選擇在路邊停車，當然還有一小部分的人是為了不要繳付停車費。

我每日晚上10時下班，大約晚上11時才回到桂沙中環捷運站。我發現停車場入夜後的照明不足，部分地區比較暗，反倒是路邊的路燈照明比較亮，這或許也是部分人選擇在路邊停車的原因。”

曾杏儀（21歲，上班族）：

違停影響巴士轉彎

“我選擇乘搭電召車到桂沙中環捷運站，也發現捷運站的路邊停滿了車輛，導致自交通燈往捷運站的路上只剩下一條車道，窄小的空間會影響巴士駛入這段路，偶爾還需要後方車輛停下來等候巴士轉彎。

我也曾在交通燈路口前看到有車輛停放在該處。

有好幾次我發現停車場內還有許多停車位空著，但大部分車主都不願意進入停車場停車。因此，我認為，大部分車主都是不想繳付停車費，才在路邊違例停車。”