【梳邦再也市廳常月會議】限時停車措施未落實 佐哈里：將遮蓋告示牌

佐哈里：解決停車問題
鑽石花園小公園闢停車場

佐哈里指出，將蒲種鑽石花園小公園轉換為停車場，是解決當地停車問題的最好解決方案；復活被擱置已久的房屋計劃後，鑽石公寓單位可獲得分層地契。

 他表示，其實只是徵用小部分的公園地段為停車場，其餘的仍保留為公園。同時，市政廳也將在距離小公園400公尺外，一個佔地3英畝的休閒公園內進行提升設施的工作。

公寓旁將建我的雪蘭莪房屋

 他說，鑽石公寓原本的發展商已經倒閉，以致業主至今均無法獲得分層地契，而毗鄰的房屋發展已被擱置多年，新發展商將復活該擱置計劃興建我的雪蘭莪房屋，讓B40群體受惠。

 他表示，在進行房屋發展下，鑽石公寓必須另闢停車場，因此市政廳同意將附屬在鑽石公寓的小公園部分地段改為停車場，以解決當地居民將車輛停放在路邊的問題。

 他說，該公園是政府地，發展商必須向土地局申請，在憲報上將空地轉為停車場，惟因憲報程序很漫長，所以土地局允許發展商可以提早進入工地進行清理工作，卻引發居民誤解。

 “從宏觀來看，公園轉換為停車場可以解決3項問題，這也是最好的方案，雖然會有影響，但必須有所犧牲。”

 他也說，市政廳已與居民召開3次會議，包括公寓及鄰近的居民，已聽取雙方的意見，如果不採取這項計劃，最終無法解決其他問題。

 他補充，該公園會將從政府地轉換為私人地，並由鑽石公寓聯合管理機構管理，但只限作為停車用途。

梳邦再也人口密度提升
計劃增建17萬間屋

佐哈里指出，在2020年梳邦再也市政廳地方藍圖（修改1及2）及2035年梳邦再也市政廳地方藍圖，部分地區的人口密度將從每英畝60人提升至每英畝120人。

 他說，在2035年梳邦再也市政廳地方藍圖中，預計將增建17萬間房屋，以應付暴增至155萬6656的人口。

 “在未來5年，市政廳將與發展商合作興建高架交通樞紐，其中包括耗資3000萬令吉在蒲種烏達瑪建造高架交通樞紐。”

格華芝班道至慕尼道建高架樞紐

他指出，市政廳計劃在格華芝班道至慕尼道建造高架交通樞紐，以舒緩USJ 1前往格華芝班道的交通，有關計劃預計耗資3500萬令吉。

 他說，市政廳也將耗資3000萬令吉改善武吉淡丹（Bukit Tandang）的交通，其中涉及比比路（Jalan Pipit），該兩項計劃將進行公開招標，以在近期動工。

 此外，他指出，市政廳從2011年9月1日起開始向發展商徵收發展費（Caj Pemajuan）後，至今已徵收9700萬令吉的費用，有關費用將作為興建道路、多元用途禮堂、體育場、運動場、腳車道、城市森林等。

市廳從1月至今
取締16違例活動 開罰7.9萬

佐哈里表示，從1月至今，市政廳已進行16項違反2035年地方藍圖的取締行動，開出總額7萬9000令吉的罰單。

 他說，取締的違例者包括，5宗在住宅地段進行鐵廠活動（共罰款1萬5000令吉）、5宗在住宅區停放重型車輛（共罰款1萬3000令吉）、2間無準證的坐月中心（共罰款1萬6000令吉）、3宗在住宅飼養動物（共罰款2萬9000令吉）及1宗在住宅地點設傢俱廠（罰款5萬令吉）。

 “市政廳嚴正看待違例活動，尤其是在住宅區設立非法工廠，將會造成社區環境滋擾問題，也會造成環境汙染，構成居民的安全及健康威脅。”

梳邦再也市政廳在今日獲得大馬紀錄大全頒發以伊斯蘭條規為基礎的品質管理系統認證，也是全馬首個獲得此認證的地方政府。