騎電動滑板車疑剎車失靈 女子撲地下巴骨碎縫20針

羅嘉靖表示，在她發生事故之前，並沒有聽聞過騎行電動滑板車會釀意外，而她本身也曾在吉隆坡、賽城騎行過電動滑板車，都不曾發生類似事故。

羅嘉靖表示，經過這起意外後，她才意識到電動滑板車具有發生意外的風險，同時也產生陰影，不敢再騎行電動滑板車。

“我被送入院後，醫生和護士告訴我說醫院幾乎每天都接到騎電動滑板車跌倒的傷者，而我在事發當天已經是第4名傷者了。”

她強調，她分享其經歷並非嚇阻民眾，而是希望提高大眾在騎行電動滑板車時，務必以安全為首的意識。

羅嘉靖認為，現今有很多人都在騎行電動滑板車，但卻很少人知道電動滑板車有一定的的危險性，因此大家務必做好防護措施。

“騎行者都應該佩戴防護設備，而且有關共享滑板車的公司必須提供租用保護設備，譬如頭盔等等，同時也一定要定期保養每一輛電動滑板車。”

另一方面， TRYKE共享電動滑板車公司創辦人王義添回應指出，該團隊星期三下午亦已經聯繫有關女傷者，以瞭解詳情，並提供有需要的協助。

“非常不幸的，這名女用戶發生這起事故。”

無論如何，他表示，根據行駛記錄，在羅小姐騎行之後，該滑板車有不同用戶使用超過10次，並獲得5星級的評語。

“不過，我們會繼續與有關傷者聯繫，提供有需要的協助。”

他表示，從2021年3月開始，該公司已將電動滑板車升級為安全的車型之一，也是馬來西亞市場上唯一配備3級制動系統的車輛，包括前制動杆、後製動杆和自動電子馬達制動系統。

王義添以電郵方式回應，旗下的共享車輛沒有發生過所有3個級別的制動器同時失效的情況。

他表示，每次為電動滑板車更換電池時，其團隊都會徹底檢查，技術人員也會對剎車器、電動機、鈴、燈和定位系統進行功能測試，以確保這些零件都處於正常運行的狀態。

他指出，一旦發現任何問題，系統會立即發出通知，並且會標記哪一輛車出問題，團隊之後會將之送往位於賽城中心的維修車間進行檢查和維修。

為了安全和減少輪胎的磨損程度，該公司已把電動滑板車的速度限制在每小時20公里。

TRYKE公司是於2019年6月成立，在柔佛依斯干達公主城推介共享交通服務，同年12月則在賽城提供租借共享轎車與電動滑板車的服務。

王義添表示，在過去運營2年多的時間以來，該公司已經為接近10萬名用戶提供服務，儘管發生一些小事故，但該公司從未接獲涉及零件品質問題或缺陷的投訴。

“我們可以99%保證，如果現場有任何車輛發生故障，我們的團隊將在24小時內發現，因為運營團隊每天巡視賽城所有75個停車站。”