碰上连假 分散人流 难得不塞车 轻松扫墓 

他表示，为了避免重演每年发生的大塞车问题，今年刻意开通一条从仙境山庄通往仙境古城后方湖景的一条绕湖新路，以让从福建义山过来的车辆，可直接从新路经实达阿南离开。

明年将铺上柏油路

他说，绕湖新路虽还是石子路，但明年肯定会铺上全新的柏油，到时更利于通行。仙境集团会派遣更多志愿警卫驻守在路口，做好交通管制及疏导车辆的工作，以劝导扫墓民众使用新路脱困。

“开新路目的是不要让福建义山塞车，至少把车辆导流进来仙境古城，否则会影响到中路镇6英里的车辆进来，完全塞满在镇上的十字路口交通灯，难以移动。”

根据记者观察，虽然主要路口都有插上可前往巴生、中路和实达阿南的指示牌，但使用该新路的车辆仍寥寥无几，志警称是直到上午11时，才接获通知驻守安排车辆使用新路离开。

许国栋认为，清明前的星期天遇上连假肯定是好事，因为能有效分散人流，人们会选在周一二的公假扫墓。

他披露，山庄的风调雨顺旧骨灰亭，早在三五年前便落实了“停车转乘”制度，禁止民众在清明高峰期把私家车开过去，而需转乘专人载送的车辆。

70%民众用新路扫墓

他计划，随着未来5年在大伯公宴会厅前的露天停车场地段，建好2栋20层楼高的殡仪馆与技术学校大楼，涵盖下方的5层楼多层停车场后，就能把包括山庄的延福阁骨灰塔和古城骨灰阁的3座骨灰亭，全面落实停车转乘制，把一半的车辆“锁”在逾3000个停车位的室内停车场，减少外头车辆拥堵。

许国栋感到欣慰，在仙境古城的实达阿南新路于2020年疫情期间开通后，经过连续几年的不断呼吁，和在太和殿办活动的习惯关系，促成如今有70%去仙境扫墓的民众使用新路，减缓中路六英里承受的重担。

陈添隆：周末难得少人扫墓

巴生广东义山主任陈添隆指出，早上6至8时的车龙较为拥堵，之后就疏解许多。今日雇聘12名志警指挥交通，昨日则雇聘10人，但反而少人扫墓，让他感到讶异。

“昨天没什么人扫墓，比往年的周六更没有人，空到离谱，早上10点后山上几乎没有车。星期日（30日）的扫墓人潮则估计会到中午。今年车潮和人潮松动，我们没那么压力。”

他强调，提倡文明与环保扫墓，劝请民众把供品带走，把垃圾妥善丢在管理单位提供的垃圾箱，不要在义山制造垃圾，更不要把弃用的神像带来义山大伯公亭丢弃，衍生问题。

周松柏 张星方：志警以华裔为多

巴生福建义山主任周松柏和副主任张星方则说，连假确实分散扫墓人潮，加上扫墓乡亲都遵守志警指挥交通，没有乱闯造成交通混乱，感谢获得各方面的协助与配合。

“4天连假对疏散清明高峰期扫墓人潮有很大帮助，车辆不会一窝蜂涌入，昨天则非常顺畅。”

黄红鱼：土葬仍有市场

从事建造坟墓（俗称做风水）超过一甲子的黄红鱼（87岁）表示，尽管如今时代倾向火葬和骨灰位，但土葬仍有市场，造坟墓更非黄昏职业，依然充满前景。

他表示，过去做坟墓较为朴素和简单，只求有个坟墓让往生者入土为安就好；如今则追求美观和大气，价钱从最小位子的5000令吉起跳，到最贵的十多万令吉皆有，视需求而定。

洪福进（48岁）：带小孩感受扫墓意义

“我们早上8时30分从巴生圣淘沙出门，来到福建义山祭拜父亲。

往年扫墓都选在平日天以避开人潮，今年星期日（30日）遇上连假，带上4名就读中小学的孩子来扫墓，需带小孩来熟悉和感受清明扫墓的传承意义。”

林家永（66岁）：交通比往年佳

“星期日（30日）的交通状况比往年好，早上8时从巴生武吉丁宜出门，很快就来到福建义山。

我们一共拜5站，这是第二站拜父亲的墓，还有三站，分别在巴生五条路和吉隆坡旧巴生路，一般会到下午。”

扫墓民众受促不要“顺便”把不要的神像带去义山伯公亭丢弃，此为不文明行为。（陈添隆提供）