餐車可營業 攤位被取締  小販質疑隆市局“雙標” 

他批評市政局以2種不同的方式，對待在同一個地方做生意的小販，認為當局此舉是不公平且不合理，更是他們所不能認同的。

他說，餐車業者起初也是無牌經營，但最後卻在中間人的協助下，獲市政局批准留在原地營業，這也顯示當局的雙重標準。

應一併合法化當地小販

他也認為，當局應該既然允許餐車營業，應該一併合法化當地的小販，同時也質疑當局為何趕走所有在當地擺攤的小販，卻只留下餐車繼續在當地營業。

“當初在落實行管令時，富城園吸引了3組人前來擺攤找吃，其中包括有夜市小販及餐車業者。

“市政局在行管令結束後，要求其他小販回到原來的地方營業，但卻批准來自雪州及甲洞孟惹拉拉鎮的餐車業者在當地擺攤營業，這背後究竟有什麼議程？”

餐車霸逾30停車位

餘保憑也說，尤其餐車也為當地商民帶來不少問題，包括每天霸佔約30至50個停車位，甚至還停泊過夜。

他說，市政局作為一個地方行政中心，不應該為了維護其中一個單位的利益，卻犧牲了大眾的利益。

他也說，他已就此事再次向當局作出反應，同時也致函向公共投訴局及反貪局反映。

此外，他也將協助收集小販們的罰單，再提呈給市政局，幫助他們也能獲得執照下合法營業。

陳文勇（包點小販）：
富城園以羅裡賣包

“我在富城園擺攤已有2年時間，是以羅裡的方式賣包點。

我之前也曾被取締，有接過一兩張罰單，而這次的罰單約100令吉，我打算向市政局求情。

餐車區以外的小販都因為無牌營業而被取締，然而我賣包點只是小本生意，每粒包只能賺60仙，每天要賣出100粒包才能賺到人工費，是在無力負擔租用餐車位的花費。

如果在餐車區營業，每一輛車的收費是每天40令吉，一個月就需上千令吉。這只是一個時段的收費，我若要從早擺到晚上，就需給兩個時段的費用。

我也會擔心未來再次被市政局取締及開罰單，但為了生計還是要冒險擺攤。因此最希望是可以獲得當局批出執照。”

蘇偉隆（汽車雨刷小販）：
已營業逾12年

“我是最早來富城園擺攤的一批小販，至今已有超過12年了。

我們都是無牌小販，被當局取締及開罰單也是很正常，但我們質疑的是為何市政局以雙重標準對待，讓我們這群舊一批的小販被新來的餐車小販壓制。

我聽說，由於外面的小販有售賣食物，以致餐車小販擔心會打擊到生意，因此向市政局作出投訴。

不過，我認為，市場是自由的，在餐車認為他們的生意受到打擊時，他們何嘗不是在打擊附近商店的生意。”