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发布: 3:26pm 12/03/2022

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雪隆水灾土崩频传   车加保天灾险成趋势

报道:谢仲洋
大都会封面/雪隆水灾频传汽车加保天灾险成趋势
随着全球暖化现象来到家门口,近来城市区暴雨和水灾事故频传,车主为汽车加保天灾险,以获充分保障成了当前新趋势。(档案照)

(巴生12日讯)气候大转变,近期雪隆频频发生水灾事故,以致不少车子都惨泡在水中,还有偶尔发生的土崩及风灾等,更是让车子陷入被砸毁的可能。如今,车主考虑加保似乎已成新趋势。

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大都会封面/雪隆水灾频传汽车加保天灾险成趋势
水灾来袭时,每个人当然是逃命要紧;若有为汽车投保天灾险,则可免去车子全损的顾虑,因可获得车险公司的足够赔偿。(档案照)
视公司而定

近来雪隆水灾频传,数名普险代理受访时说,他们目前会大力鼓励顾客在购买车险时,为汽车加保包括水险的天灾险,毕竟保费不高,约占车价或市价仅0.2%至0.25%(从数十至数百令吉),视各别保险公司保费和车款新旧而定。

代理员指出,这比起2017年以前,天灾险约占车价或汽车市价的0.5%保费已便宜许多,原因是随着国内有越来越多水灾的发生,使得购买汽车天灾险的人数增多蔚为趋势,因此车险公司可调低保费分担索赔额。

代理亦说,也有许多顾客是要求半途加保天灾险,只要车险公司的政策允许,普险代理都会尽量为顾客提供服务,如安排为车子进行基本检查(inspection),确保没处于浸泡过水的状态,拍照和拍视频呈给保险公司及代理签名为证即可。

至于自行上网购买车险的车主,代理会劝请他们如要半途加保天灾险,应自行接洽保险公司,因为代理没有这类网购保险人士的户头,难以提供服务协助。

大都会封面/雪隆水灾频传汽车加保天灾险成趋势
陈宝福
陈宝福:额外付费成顾虑

巴生普险代理员陈宝福告诉《大都会》社区报记者,虽然水灾事故频传,但不是全部顾客都愿意为爱车加保天灾险,询问的人虽多,但有的买、有的依然不买。

他认为,顾客不加保天灾险原因,可能是顾虑到要额外另付数百令吉,觉得没必要或不舍得。例如,一辆市价10万令吉的汽车,加保天灾险大约要另付200令吉,虽然负担不大,但视乎个人心态而言,譬如认为自己住的地方不会淹水等。

“我认为,车主应把这风险纳入,我会鼓励顾客加保天灾险,每家车险公司给的利益不同,一些车险保单有涵盖水损的补偿但不高,介于500至1000令吉。”

大都会封面/雪隆水灾频传汽车加保天灾险成趋势
吉隆坡市区3月7日下午的大水灾,造成许多车子逃离不及而受损。(档案照)
加保才获全额维修费

他说,车主若要在遭遇水劫后送修,一旦车子不幸全损(total lost),只有额外加保天灾险,才能依据汽车的同意价(agree value)或市价,获得充足赔偿或全额维修费。

也是巴生卫星市居协会长的陈宝福笑称,自己虽是车险代理,向来是买齐了车险大大小小的附加险,但就是没买天灾险,可能觉得没必要;直到最近,更新车险才加保。

半途加保程序较严格

他透露,基于保险公司顾及到,或有车子是在被洪水浸泡后,车主才想要来买车险索赔的“蒙骗过关”伎俩,所以目前车主若要半途加保,程序上都会比较严格,如规定代理员需做好把关工作,负责检查车子状态、拍照拍视频和签名为证。

“一些车险公司就更严格,要半途加保天灾险的车主,须把车子驾到指定中心检查。”

他形容,人的心态是,通常有“中招”过水劫的车主会毫不犹豫买天灾险,但没遇过水灾的车主一般会以为没必要花这笔小钱。

建议自行接洽车险公司

对于自行上网购买车险的人士,可否寻求代理员协助半途加保天灾险?陈宝福坦言,基于代理没有这类人士的车险户头,并非代理员的顾客,所以难以介入。他建议,这些车主自行同车险公司接洽,毕竟赚取佣金的代理工作,是为顾客提供服务和咨询。

他也认为,网购车险固然方便,也是现代年轻人的一道趋势,但万一发生意外需索赔时,有代理员的服务和谘询就能即时帮上忙解决苦恼。所以,一般上了年纪者,还是倾向于向代理购买车险杂险。

大都会封面/雪隆水灾频传汽车加保天灾险成趋势
李征达
李征达:半途加保将另计保费

沙亚南普险代理员李征达(38岁)表示,自去年12月18日太子园大水灾后,就接获许多顾客要求半途加保天灾险,他们都会根据车险公司政策,尽量协助顾客。惟半途加保的保费,则由车险公司计算。

“现在水灾预料不了,半途加保的手续,代理员须负责检查车子状态,拍照、拍视频及签名予车险公司为证,所以我都在忙着做这些工作。”

大都会封面/雪隆水灾频传汽车加保天灾险成趋势
隆市旧古仔路的大水灾,连警车也遭殃受困。(档案照)

他透露,2017年以前的天灾险保费约占车价0.5%,由于附加保费相当高,使得不多人加保,每十辆汽车都未必会有一辆购买。随着2017年后购买天灾险的车主增加,车险公司相应调低保费,所以附加保费率降至车价0.2%至0.25%,廉宜许多。

“我鼓励,车主附加天灾险,毕竟当水灾来临时,你要保命还是顾车?若车子有天灾险保障,你就可以尽情逃命,而无需顾虑汽车。一旦车子被水浸坏,就可以索赔维修费甚至全损赔偿,一切由保险公司专属指定修车厂评估。”

大都会封面/雪隆水灾频传汽车加保天灾险成趋势
李慧玲
李慧玲:天灾险包括土崩风灾等

加埔兼职普险代理员李慧玲指出,汽车天灾险保的不只是水灾,还包括任何天灾如土崩、泥石流、风灾及倒树等构成的意外,何况一些车险公司都有给予加保天灾险优惠,所以她都会鼓励熟客加保。

她称,现今的华人顾客一般都会顾及到天灾风险而加保,毕竟加保费用不高,但马来顾客还是抱持“能省则省”心态,只求每年买车险目的是要能更新路税,车子能上路,所以加保的意愿不高。

她披露,一些在商业区上班和工作的车主,担心近来暴雨水灾频传,万一下班车子被洪水浸泡损失很大,都会要求半途加保,但车险公司会根据商业区地点作出评估。

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陈彼得
陈彼得:水灾后加保车主增加

巴生修车厂和拖车业者陈彼得则说,自从发生太子园大水灾后,加保汽车天灾险的车主有所增加,并举例有一辆进口豪华车被洪水浸泡损坏后,单是零件修理费就高达六位数。由于仍需等待国外厂商供货,所以该辆车子仍无法上路。

他鼓励,民众加保天灾险,一旦水灾来袭,受损的不只有车子还有屋子,构成的伤害是雪上加霜。

他强调,如车龄低于5年的汽车,在被洪水浸泡受损后,他会协助把车子拖去原厂维修;一旦经评估后证明维修费超过车价70%,车险公司会按“全损”赔偿处理。但前提是,车险公司只相信原厂评估。因此若超过5年车龄的车子,他才会拖去私人修车厂。

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周万燕
周万燕:更新车险加保天灾险

住在煤炭山,每日需穿梭水灾黑区万挠B27州级公路上下班的周万燕(29岁,业务发展副经理)受访时指出,基于该路段频发水灾的几率太高,所以她在2018年自行在网上更新车险时,就为2年车龄的车子加保了天灾险,也鼓励弟弟妹妹为车子加保,以防不测。

她形容,网购车险其实很方便,可以选择适合的附加险配套等,一切都是透明化呈现。若有不明白的地方,可透过车险公司网站的聊天室向客服人员询问。

大都会封面/雪隆水灾频传汽车加保天灾险成趋势
周万燕为爱车加保天灾险的保费为225令吉,她以平均每月来计算,认为不是一项重担。(周万燕提供)
以1年计算加保费划算

她说,本身车子加保天灾险(Special Perils)的保费是225令吉,虽比起基本车险配套贵了些,但若除以12个月计算,每月加保的费用还是划算的。

“我每日上下班的平均车程约80至100公里,除了汽车零件尤其是轮胎的保养,车子的水险是在恶劣天气行驶时不可或缺的。”

周万燕透露,自己从2020年起把车险交由本田车行代为处理,因为车商有本身的保险配套,可为车子一旦遭遇水灾提供补偿(flood allowance),但车险公司依然是她选用的,所以是一举两得。

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