LRT3工程影響巴生中路交通 市會勘察 尋解決方案
（巴生17日訊）由於輕快鐵工程（LRT3）興建工程引發巴生中路面對出入口封堵、路線規劃不當或停車位減少，導致當地商民怨聲載道問題，因此巴生市議會召集相關單位，包括工程承包商一起實地勘察，以尋求最佳解決方案。
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巴生市議會是於昨日下午到巴生中路受影響的路段進行勘察，陪同考察單位包括巴生市議員劉貴城、顏友鷹、柯鵬飛、市議會工程小組主任佔利、MMSB工程顧問、MRCB代表、雙威建築代表、居民及商家等。
劉貴城：發現4問題
劉貴城於勘察活動後向媒體指出，他們一行人考察並聽取各方意見後，綜合商民投訴，發現中路路段主要出現4大問題。
他說，由於規劃的問題，龍華寺似乎沒有了出入口，形成奇怪的現象，所以他已要求承包商檢討此事，一定要開設路口，否則有廟無路，規劃不當。
他披露，由於靠近雪州宗教理事會建築的路段已改成雙向道，也導致店前的停車位被覆蓋，造成停車位不足，不少顧客被迫違法停再路邊。
“市議會探討此事後，將畫回旁巷的3個停車位，而我們發現從TK電子零件店至CIMB大廈的路面比較寬敞，因此我們也要求研究是否可以在這一路段，增加30個停車位，若能成行，就能改善停車位不足問題。”
劉貴城表示，由於LRT3軌道使用中路大巴剎旁地段，早前也徵用巴剎地段，有關路段預料再今年6月竣工。
他披露，市議會將探討該巴剎周邊地帶的交通大藍圖，包括規劃交通路線和停車位，同時持續關注道路問題和阻塞狀況，避免日後衍生更多問題。
改道解決交通堵塞
劉貴城表示，針對有商民投訴巴生園（毗鄰NBC商業區）的出入口改道，外出時只能轉左、不能轉右後，引起極大不便，惟經過解釋後，商民已經表示理解。
他說，考慮到未來交通流量，因此才會關閉右轉方式，好讓中路駛來的車輛，無需等待，就能直接前往巴生方向。
他披露，改道其實對居民影響不大，尤其過去也要等很久才能轉右去巴生市區方向，如今只是改變駕駛方向，轉左後在前方百利廣場前的路口等待交通燈，然後迴轉即可前往巴生市區。
“當局會繼續觀察，並適當調節巴生園三叉路口和百利廣場路口的紅綠燈時間，好讓道路交通更順暢。”
他補充，巴生園居民若認為從路口轉去百利廣場路口後，才U轉的方式很麻煩，他們可選擇從花園後面路去到巴生高校中學，直接轉右前往巴生市區。
需考量整體交通規劃
劉貴城表示，自從輕快鐵工程進行以來，市議會就接獲各種投訴，包括更改路線不便、不方便跨越馬路或道路窄小等投訴，惟市議會作出任何改變和規劃時，都需以TIA（交通衝擊評估）和RSA（道路安全審計）為依據和考量。
他說，市議會需考量到整體的交通規劃，整頓巴生的交通問題，尤其未來10至20年的交通流量勢必會增加，有些地方規劃不能一成不變。
他披露，有很多市民和商家想要恢復過去的規劃、停車位、路線或空間等，但市議會能做到的就會盡量配合，做到符合市民和商家意願，惟大家需瞭解市議會需考量到安全等種種因素。
“就以謝鳳園商業區為例，之前有保留6呎寬的道路空間，以提供行人和身障人士行走，惟當地商家卻希望恢復原來的停車位，市議會與承包商經過各種考量下，縮小行人道至5呎寬，然後再縮小排水溝，以達到兩全其美方案。”
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