慧语玲声 | 货运代理公司土著51%持股条规

其实，很多开明的马来精英可以靠自己的实力，开创100%土著企业，根本不需要去依靠非土著；再加上这条规只是让极少部分中上阶层的土著受惠，真正需要援助的中下阶级的土著，根本对他们没任何帮助。

政府多年来的扶持，只是培养一小批马来大资产阶级，惟广大中下阶层的马来人，却没从中得到好处，这也加剧他们的贫富鸿沟。

政府历经30多年后还推行如此不公的条规，是否意味着土著还不能独自经营企业，需依靠非土著？还是政府没真正评估土著的成长？

在货运代理公司上，政府规定在1990年后注册的本地公司51%股权需由土著拥有；但在大马营运的外国公司却未受此限。在21世纪还出现如此不公政策，真的不知是喜亦是悲。

不少行动党议员也对此课题发表不满的声音，该党秘书长兼财政部前部长林冠英也表示，执行条规让土著持有货运代理公司51%股权的建议，是违宪的做法，对企业有欠公平。林冠英敦促现任财政部长采取必要行动，让政府撤回这项条规，维护公平的良好治理原则。

可是，让我感到非常纳闷的是，当时贵为财长的林冠英，再加上行动党拥有42名国会议员，拥有颠覆一个政权的影响力，为何他当时不提出废除这项条规呢？

马华从未拥有如此庞大的议员阵容，在1969年后，马华也没再担任财长；如今，马华只有2名国会议员，可林冠英却要魏家祥着手处理此事，真是让人啼笑皆非。

现在已进入经济全球化时代，希望我国政府勿停留在土著保护政策时代，这样不只会大大削减本地企业的竞争能力，更让我国无法登上国际经济舞台。