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发布: 4:58pm 27/02/2021

民眾貪方便 空位不停車 大城堡商區又現雙泊

大城堡商业区较多珍奶店的街道,双重泊车的情况也比较严重。
大城堡商業區較多珍奶店的街道,雙重泊車的情況也比較嚴重。

報道/伍思薇

攝影/辛柄耀

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(吉隆坡26日訊)隨著政府在農曆新年期間開放更多經濟領域及限制後,大城堡商業區逐漸恢復昔日的繁忙,可是,在停車位足夠的情況下,該區還是出現雙重泊車的問題。

大城堡商業區一直都是非常繁忙的地段,在我國實施行動管制令以前,該區的交通十分繁忙,每日都有雙重泊車及嚴重塞車的現象。然而,我國自去年3月開始落實行管令後,該區的人潮變得稀少、車流量銳減,甚至有許多泊車位空蕩蕩的,無車輛停放,直到行管令結束後人潮才逐漸增多。

为了省去寻找泊车位的时间,部分外卖骑士选择骑脚车来送餐及取餐。
為了省去尋找泊車位的時間,部分外賣騎士選擇騎腳車來送餐及取餐。
还有少数外卖骑士使用电动滑板车,穿梭在大城堡商业区内。
還有少數外賣騎士使用電動滑板車,穿梭在大城堡商業區內。

送餐員多以滑板車腳車代步

《大都會》社區報記者走訪大城堡商業區時,發現該區早上時段的車流量並不多,只有在大城堡早市巴剎附近出現較多的車流量及人潮。部分民眾貪圖方便,選擇將轎車停放在巴剎附近,甚至雙重泊車。

那些選擇雙重泊車的車主,都在車前放上自己的手機號碼,以方便其他車主聯繫及移車。儘管如此,商業區其他街道的路邊停車位依然還可尋獲空位子。

記者也發現,部分在該區送餐的外賣騎士,多以電動滑板車(E-Scooter)及腳車代步,省去尋找停車位的時間。

在大城堡早市巴刹附近及食肆较多的街道上,可发现双重泊车的情况,惟双重泊车的车辆并不多。
在大城堡早市巴剎附近及食肆較多的街道上,可發現雙重泊車的情況,惟雙重泊車的車輛並不多。

午餐時段出現較多車

受訪者表示,大城堡商業區近幾個月的人潮與車流量並不多,也較少發現雙重泊車的情況,惟政府慢慢開放更多經濟領域及限制後,人潮及車流量開始變多,也陸續出現雙重泊車的情況,惟問題並不嚴重。

他們說,該商業區的早上時段並沒有太多車流量,在午餐時段後才會出現較多車輛,部分商店前也有雙重泊車的現象,直到晚上8時許後人潮就開始散去。

一名车主被双重泊车的车辆阻挡出路,只好致电给车主说明情况,要求对方移车。
一名車主被雙重泊車的車輛阻擋出路,只好致電給車主說明情況,要求對方移車。

李孝骏(19岁,餐馆员工)
李孝駿(19歲,餐館員工)

沒聽見反映車位不足問題
李孝駿(19歲,餐館員工)

“政府宣佈可開放堂食後,大城堡商業區的人潮逐漸增多,惟近來的雙重泊車情況並不嚴重,我也沒有聽見其他人反映找不到停車位的問題。

平時我都是騎摩托車來上班,其他同事就住在附近,他們則選擇步行來上班,因此我們都沒有尋找停車位的煩惱。”

刘伟杰(22岁,咖啡馆员工)
劉偉杰(22歲,咖啡館員工)

塞車雙泊見慣不怪
劉偉杰(22歲,咖啡館員工)

“大城堡商業區向來都是人潮繁忙的地區,因此塞車及雙重泊車的現象我們都已經見慣不怪。

在行管令期間,人潮及車流量減少許多,最近幾天的車流量慢慢增多,尤其是午餐時段後,才會發現更多雙重泊車及塞車的情況,但並沒有顧客反映說這裡很難找到停車位。

然而,這裡雙重泊車的情況並不會維持太久,因為晚上約8時30分後,大部分商店都開始準備收拾及打烊,加上酒吧無法營業,顧客在晚上9時後也漸漸離開,因此晚上時段也不太有雙重泊車的情況。”

阿民(40岁,肉骨茶员工)
阿民(40歲,肉骨茶員工)

人潮車流量沒暴增
阿民(40歲,肉骨茶員工)

“雖然政府已開放堂食,許多限制也逐漸開放,惟大城堡商業區的人潮及車流量並沒有暴增的現象。

我並未聽見其他人有找不到停車位的困擾,這裡只是偶爾出現雙重泊車的情況,譬如午餐時段有較多車流量出現時,部分商店前就可發現雙重泊車的情況。”

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