一起反对PJD Link护家园” 灵市逾百居民和平请愿

因此，她认为，为了可持续性的发展，以及保护我们的自然环境，有必要采取替代方案。

若计划成行 逾2000住户受影响

玛丽亚陈也说，这项大道计划曾2度遭雪州政府驳回申请，即使州政府目前表示还需等待报告出炉后才作出决定，但她却认为应直接驳回而无需在等待报告。

她也认为，联邦政府在报告还未出炉前，不了解计划对社区或环境等各方面带来的影响下，不应该宣布已批准有关大道计划，而她也会就此问题在国会上作出提问。

她指出，若这项大道计划成行，届时受影响的住户将有超过2000人，包括有不少住家必须拆迁让路工程。

“这些居民该何去何从？尤其八打灵县是一个老地区，住有很多乐龄人士，大部分的居民都住在当地超过10年。”

梁自坚：公交才是解决拥堵良策

梁自坚则说，该计划仅是从因居民反对而反对的KIDEX计划演变而成，除了换了名字之外，所带来的负面影响是相同的，甚至在落成后也仅能节省区区15分钟的车程，与当地居民因大道所承受的痛苦不成正比。

他说，在过去50年的历史显示，高架大道在城市的交通系统中是行不通的，包括全世界的先进国家如美国、加拿大、欧洲、韩国等国家都开始选择拆除高架大道，因为这些国家了解即使建设再多的大道也无法解决交通阻塞问题，唯有依赖公交系统才能解决问题。

“一些国家也在通过使用公共交通，包括让人们乘搭巴士及捷运，也成功解决塞车问题。”

他也说，建设大道也将会影响社会经济及人民的健康，包括带来空气及声音污染等。

他希望无论是地方政府、州政府或联邦政府都能给予关注，并认为现在已是时候改变已有的发展政策。

金广志：23日将再办和平请愿

另外，活动主办单位代表金广志指出，这次是当地社区首次举办和平示威活动，一共获得20个居民协会参与，出席人数约有120人。

“我们将会在本月23日再举办一次示威活动，届时会在更多地方展开，包括SS20白沙罗金（Damansara Kim）及灵市14区。”

3800户需让路给工程

他表示，这项大道计划是从蒲种金銮花园开始，跨过灵市多个地区至万达镇结束，预计将会有约3800户人家需要让路给大道工程，甚至还有多棵树木也会被牺牲。

他强调，当地社区与居民并非反对建设大道或任何发展，惟这项计划却对当地居民毫无利益，包括根据一项研究报告显示，该大道落成后仅可获得30%的使用率。

因此，他也希望在当地社区与居民的反对下，雪州政府能严正看待这项课题，勿批准这项大道计划。