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地方大都会雪隆头条
6:08pm 12/05/2022
实践慢活 共享亲子乐 周末约骑 探索城乡
报道:黄文民
摄影:黄志汉(部分照片由受访者提供)
大都会/封面/专访“周末约骑”脚踏车骑行活动
骑友们曾去到台湾池上,骑着脚踏车遨游当地。

(吉隆坡12日讯)找一个星期六及日,踩着脚踏车吹吹风,穿梭大街小巷,看看雪隆各个角落,赴一场慢活之行。

雪隆市民一般上都是以轿车、摩托车、或公交在大城市里代步穿梭,极少有机会以慢活的方式体验大城市的美好。

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不过,近年来就有“周末约骑活动”的存在,带领大家以脚踏车运动进一步认识大城市,探索平日开车不留心的角落。

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起源于参与台湾骑行活动训练

周末约骑动是由“Leg’s Tour”及“走街Kaki Jelajah Warisan”平台举办,一般上在每星期六及日展开,该活动负责人卓振宏及曾慧玲接受《大都会》社区报专访时指出,周末约骑活动的起源是他们于2019年到台湾举办骑行10天的活动,而在还未过去台湾前,他们先在本地举办约骑活动让团友训练,当时也顺势开放给民众参与。

也因如此,第一次的周末约骑就在2019年展开,慢慢的促成了该活动的由来,不过当时是每两或三个月举办一次,没有像现在般固定及频密进行。

他们说,这是因为,2019年时本地的骑行风气尚不盛行,因此一年下来只办了9场。

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曾慧玲:疫期约骑活动渐受注视

曾慧玲说,疫情期间,在遵守防疫SOP的情况下,他们依旧延续约骑活动的精神举办约骑活动,而当时的约骑活动渐渐受到民众的注视,也多了不少民众通过平台询问及表达欲参与骑行的意愿。

有鉴于此,自当时起,周末约骑活动渐渐变为频密形式进行,负责人一般上会安排在每星期六及日进行,若遇上特别情况,他们则会另作安排。

另外,卓振宏及曾慧玲也在脸书开设社团,让参与的骑友及有兴趣者加入,方便他们交流及分享活动资讯。

卓振宏领头开路 曾慧玲尾随照护

该活动由上述两人负责“看头看尾”,即卓振宏负责带领,曾慧玲则负责尾随在骑行团的最后,以确保活动顺利及安全,以及没有骑友落单。

卓振宏及曾慧玲分享说,在骑行活动中,偶尔会有骑友因体力透支而感到眩晕及不适的情况,因此他们需要“一人看头,一人看尾”,以便能监督骑友的状况。

“骑行团的人数上限为20人,骑行者并非每星期固定参与,有时可达20人,有时只有一人报名参加。”

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他们说,一般上他们皆会在周末骑行,因此即使只有一人参与活动,他们依然是会带领参与者骑行。

雪隆9骑行路线不重叠

周末骑行活动以付费形式进行,负责人会带领骑友在规划好的路线跑透透雪隆,其中在雪隆就规划9条不同的骑行路线,而每次的骑行路线不会重叠,直到9条路线逐一涉略后,就会才重新轮回。

卓振宏及曾慧玲透露,上述的路线各有不同的挑战度,因此每次在开放让骑友报名参加时,他们都会事先列明路线的困难度是多少,包括注明是否合适初学者骑行,好让有兴趣者考量是否参与。

他们说,所规划的路线大约耗时4小时的骑行时间来完成,即在早上7时30分展开,直到中午12时结束,以公里来计的话,即是近20公里。

每当抵达路线中的站点时,他们也会逗留片刻歇息,并向骑友介绍当地的景点。

隆市路线涵盖各类型道路

卓振宏说,在9条路线中,他非常喜欢及推荐在吉隆坡市中心骑行的路线。

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他说,这条路线涵盖多个站点,骑行团会先在吉隆坡甘榜亚答(Kampung Attap)出发,并途径茨厂街及精武山,再沿着巴生河来到独立广场,再到吉隆坡中南区歇息吃早餐。

“该条路线还会途径吉隆坡世界贸易中心(PWTC)、再到吉隆坡市中心内纪念碑公园(Taman Tugu),并沿着公园绿肺骑行一段时间,之后再到吉隆坡市长的官邸一带。”

“纪念碑公园是吉隆坡市中心的热带雨林,我们会在那边逗留片刻,让骑友进一步认识该处。市长官邸位于纪念碑公园最高山顶的一带,来到那里,大家可以从高处俯视吉隆坡的景观及天际线。”

他说,接连着纪念碑公园的就是位于吉隆坡的雪州苏丹行宫一带,因此骑行团也会穿越这些范围,再到吉隆坡湖滨公园,再通过一些社区的小径,回到甘榜亚答。

这条骑行路线涵盖不同种类的道路,有马路,也有社区的街头、公园径道、幽静小路。卓振宏说,这条路线的精华之处,在于可为骑友带来有别于大城市车水马龙和钢骨水泥的体验,参与的骑行者,可说是赴了一场“森林中的吉隆坡”之旅。

他提及,该条路线有一定的难度存在,适合给有一定基础的骑行经验,以及喜欢骑行上坡的骑行者参与,因此并不鼓励初学者参与。

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他说,初学者适合另一条骑行路线,即川行茨厂街、独立广场、圣约翰教堂、甘榜峇鲁等的站点,这些路线涉及较少的山坡地势,也是较少车流的路线。

“初学者骑行的路线,主要是要让他们习惯与车子共行。”

大都会/封面/专访“周末约骑”脚踏车骑行活动
卓振宏接受采访,对周末约骑活动的由来及发展侃侃而谈。
卓振宏:减低城市空污

周末约骑活动推广骑行运动,鼓励人们多骑脚踏车,也希望能提升人们让脚踏车成为生活中通勤的一种工具。

卓振宏说,吉隆坡的车辆使用率高,若人们能凭借周末约骑活动唤醒起使用脚踏车为代步工具的意识,这多少能减低城市的空气污染。

大都会/封面/专访“周末约骑”脚踏车骑行活动
曾慧玲接受采访,对周末约骑活动的由来及发展侃侃而谈。
骑行运动分散脚部压力

另外,曾慧玲说,有些人因早期在进行登山或马拉松等的激烈运动中弄伤脚部,在到达一定的年龄时,因为膝盖部位需要承受重大的压力,以致已他们已不适合再进行相关运动。

“相反的,这时脚踏车骑行运动适合这类群体,因为骑行时,脚部承受的压力将被分散。”

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她也说,参与周末约骑活动的骑友以40至50岁左右的人士居多,当中也有一些骑友是带着孩子(青少年)前来,有些则是夫妻。

她说,父母偶尔会和孩子缺乏沟通,因此有些时候一家人一起参与骑行,再从中一同认识其他骑友,这反而可以让父母与孩子之间带来共同话题,也是家人之间相处的时光。

马路是驾驶者与骑行者共行

曾慧玲提及,他们往往接获不少民众询问,骑行的路线是否没有其他车辆。

“我们一般上会告知民众,在道路上的路线一定会有车辆川行,我们也必须做好与车辆共行的心理准备。”

她也希望驾驶者要有与脚踏车骑行者共行的意识。

她娓娓道来,即使骑行者已骑在道路的最左侧,不过一些驾驶者在道路上看见骑友的踪影,或是当骑友在越过道路时,有的驾驶者会感到不满,进而向他们鸣笛。

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“尤其是当我们(骑友)在道路转弯时,他们会有意无意地向我们鸣笛;不过,道路是大家的,我们应该一起好好使用及共用。”

她也说,巴生河流域区内也有脚踏车专用道,不过有的驾驶者会把车辆停放在该专用道,为骑友在骑行时带来阻碍的影响。

“有鉴于此,我们要持续鼓吹脚踏车骑行活动,以让大众知悉,脚踏车专用道是骑行者在使用的。”

约骑发展成旅游活动

曾慧玲说,有的初学者当初在到来参加周末约骑活动时,是因没有脚踏车而向主办方租借,不过到后来他们亲自去购买脚踏车,甚至还购买了两辆。

她说,由此可见,骑行活动目前已渐渐受到大众的青睐,这足以可见大众已一改对骑行不好的印象,甚至约骑活动也渐渐发展成一个旅游活动。

她表示,周末约骑活动将区内的站点串联起来,因此大众不妨透过骑行路线,认识大城市的不同之处。

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“我们只需要花一个早上或半天的时间,以骑行的慢活方式探索吉隆坡里的绿肺,以及不一样的自然人文景观,对很多人来说,这是一个惊喜。”

她说,周末约骑活动近年也以长途骑旅的形式进行,即他们会骑着脚踏车跨州旅行,这是个相当不错的体验。

大都会/封面/专访“周末约骑”脚踏车骑行活动
为了确保安全,参与周末约骑活动的骑友需戴上安全帽及穿上荧光衣。
大都会/封面/专访“周末约骑”脚踏车骑行活动
近年来,骑行活动渐渐在本地盛行,受到一众骑行爱好者的青睐。
大都会/封面/专访“周末约骑”脚踏车骑行活动
在吉隆坡的大城市之中,骑友川行乡间小路,体验骑行的乐趣。
大都会/封面/专访“周末约骑”脚踏车骑行活动
踩着铁马来到煤炭山,走访当地的人文景点,意义非凡。
大都会/封面/专访“周末约骑”脚踏车骑行活动
周末约骑活动也会跨州举办,图为骑友在亚罗士打水晶山(GUNUNG KERIANG)驻足时的合影。
大都会/封面/专访“周末约骑”脚踏车骑行活动
周末约骑活动其中一个路线的站点,正是我国著名历史建筑,独立广场。

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