登录
我的股票
Newsletter
联络我们
登广告
关于我们
活动
热门搜索
大事件
本网站有使用Cookies,请确定同意接受才继续浏览。
了解更多
接受
您会选择新界面或旧界面?
新界面
旧界面
简
本网站有使用Cookies,请确定同意接受才继续浏览。
了解更多
接受
您会选择新界面或旧界面?
新界面
旧界面
星洲人
登广告
互动区
|
下载APP
|
简
首页
最新
头条
IG热文榜
热门
国内
即时国内
封面头条
总编推荐
暖势力
热点
全国综合
社会
政治
教育
我们
专题
发现东盟
带你来国会
星期天头条
华社
2022大选
求真
星洲人策略伙伴
星洲人互动优惠
国际
即时国际
天下事
国际头条
国际拼盘
带你看世界
坐看云起
俄乌之战
京非昔比
言路
社论
风起波生
非常常识
星期天拿铁
总编时间
骑驴看本
风雨看潮生
管理与人生
绵里藏心
亮剑
冷眼横眉
游车河
财经
股市
即时财经
焦点财经
国际财经
投资周刊
2024财政预算案
ESG专版
娱乐
即时娱乐
国外娱乐
大马娱乐
影视
地方
金典名号
大都会
大柔佛
大霹雳
砂拉越
沙巴
大北马
花城
古城
东海岸
体育
大马体育
巴黎奥运会
羽球
足球
篮球
水上
综合
场外花絮
副刊
副刊短片
专题
优活
旅游
美食
专栏
后生可为
东西
时尚
新教育
e潮
艺文
护生
看车
养生
家庭
文艺春秋
星云
人物
影音
读家
花踪
亚航新鲜事
学海
动力青年
学记
后浪坊
星洲人
VIP文
会员文
百格
星角攝
图说大马
国际写真
好运来
万能
多多
大马彩
热门搜索
大事件
Newsletter
登录
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
物流
政治
安华:投资者关注重点 物流设施便利须最佳
首相拿督斯里安华强调,包括交通部以及物流领域的相关机构和私人公司在内的各界,必须确保该领域的基础设施便利性和人力技能水平处于最佳状态。
3天前
政治
焦点财经
业绩喜忧参半 运输业评级下调
物流企业第二季财报喜忧参半,小资本物流业者业绩不如预期,分析员将运输领域的评级从“增持”降至“中和”,以反映重量级物流股项当前的需求。
2月前
焦点财经
全国综合
聂纳兹米:取消柴油津贴 努力舒缓对物流等影响
天然资源及环境永续部长聂纳兹米表示,在柴油取消津贴目标上,政府有做了很多努力舒缓对于物流、食物供应及渔民的影响。
4月前
全国综合
都市动态
阿米鲁丁:善用科技发展 物流业可创高收入
雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁指出,物流业在刺激国家经济成长方面,扮演着至关重要角色,因此有必要善用科技发展与演变,为物流系统赋予更多全自动化操作模式,从而创造高经济产值与高收入工作环境。
5月前
都市动态
读家
【马华读立国】王晋恒 / 漫游者的城市切片
本雅明:“坐在飞机上的人,只能看到路是怎样穿过原野伸向天边的,而徒步跋涉的人则能体会到距离的长短,景致的千变万化。”胡清朝的诗集《飞行城市图》借两种视角,观照诗人所到的异国城市。从机舱下望,〈飞跃云海〉写出了搭乘飞机时的恍惚感,字里行间透露几分禅意。然而,诗集收录的更多是诗人躬身探索各大城市的诗,比如〈奔驰95寂寞公路〉刻画诗人轻车熟路,意兴风发在美国公路驰骋的罕有体验。 身为物流公司副总裁,诗人因公务常置身不同地区。相信许多向往旅游的现代人都会艳羡诗人的工作。然而,诗人却通过诗集抒发了辗转异地之苦。他遇见形形色色的人,说着不同的话,面对无意义的应酬。就像〈寄居蟹〉所写的那样,诗人每天错身纷杂的空间,“天呐/明天我将在哪里”便是诗人的自况。〈飞行这段日子〉开头罗列了十几个城市的名字,给读者一种匆匆过境之感,最后结于一句“生命只能/用飞行里程积分卡来计算”。 让笔下城市变得更立体 诗人直言不讳地称:“记忆中的城市面貌大多是模糊的。”诗人逗留的时间太短,所以其观察难免有所局限。但是,像一段不再相逢的一夜情,萍水相逢的邂逅也许更能逗引更诗意更即兴的写作灵感。虽然诗人阐明自己并没有反讽一个城市之意,我们却读到他的人文关怀。〈贪婪的城市〉以大量长句描写一座城市的肮脏、拥挤、堕落与迷乱。〈一天〉的句子则较为简短,冷峻地观察曼哈顿的市井,开头与结尾的删节号是故意留白的绵延空间。〈魔法神灯〉写的是迪拜作为资本王国仍需面对的宗教纠葛。 旅游文学中,要写好一首诗总比写一篇散文游记来得难。事关诗要求陌生化,而诗人嫁接纸页的异乡风景对读者来说原本就非常陌生。一首好诗不可加入太多注释,有限的诠释空间考验诗人的笔力,很多时候读者也只能从诗集捕捉一瞥光景。诗集中,我们读到诗人尽量让其笔下的城市变得更立体的努力,偶尔以历史角度切入——〈母亲的肉身〉思考越战的意义;〈寡妇〉触及南非的种族隔离政策;〈好望角〉追忆大航海时代。诗人有好长的一段时间待在上海公干,于是《飞》收录了3首有关上海的地志诗,大都重溯历史,探勘这座现代都市背后的文化基因。 远行是为了归返。周游列国,人会更了解自己的故乡。诗集辑二“家园的印象”,诗人的行脚回归马来西亚,描写故乡景致、追忆游历若干小镇的时光,亦书写更沉重的马共历史。另,〈雨树的见证〉则写吉隆坡的命运,隐隐鞭挞当政者多年以来的独裁。 疫情暴发让诗人停飞许久。因为这个契机,诗人才有了空隙整理这些年的飞行日记,重新将那些遗落的灵感拼贴在诗的骨架,结集成册,而后傲然起飞。人总是如此矛盾,流浪的时候念家,搁浅的时候想念在云海飘游的日子。如今,世界恢复常态,诗人再度出发,投身远方。接着,诗人能为我们带回多少异域景致和思考?卜·狄伦如此唱道:How many roads must a man walk down, before you call him a man? 相关文章: 【读家说书】王晋恒 / 读梅淑贞: 以文字叠累而起的生命厚度 【文学关键字】 "分身"——王晋恒
6月前
读家
烈火真金
郑名烈.冠病疫情对世界经济的冲击
避免遭还经济衰退的周期而陷入迟迟未能走向复苏的泥沼,加速经济转型是唯一的道路。但要转型最重要的关键仍需回到制度的执行。
7月前
烈火真金
社论
社论.服务税调涨,物价蠢蠢欲动?
有专家认为服务税从6%增至8%的范围虽广,但层面影响不大,调高2%估计将小幅度增加商家成本,专家们“相信”业者尚可自行吸纳或转嫁消费者。我们认为转嫁消费者的可能性更大。
8月前
社论
焦点财经
航空复苏·物流逆风 交通领域展望中和
受到中国旅游激励和航空公司容量恢复激励,分析员预计,国际旅游活动将从今年末季起显著复苏,因此交通领域首选股为大马机场(AIRPORT,5014,主板交通物流组),惟物流业仍面对逆风,所以整体交通领域评级维持“中和”。
1年前
焦点财经
天下事
印度与欧洲物流加快四成 “现代香料之路”抗“一带一路”
美国、印度、沙地阿拉伯和欧盟等G20成员国,上周六(9日)在峰会场边签订谅解备忘录,落实合作打造一条连接印度、中东和欧洲的航运及铁路运输走廊,加强货品贸易、能源和数据等传输流通,被视为抗衡中国的“一带一路”倡议。
1年前
天下事
大柔佛焦点
柔州政府和马生产力机构研究 扩大“柔佛快捷通道”涵盖项目
(新山4日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹正式推介“柔佛快捷通道(Johor Fast Lane,JFL)”,且州政府和马来西亚生产力机构(MPC)将研究扩大“柔佛快捷通道”的使用范围,以进一步涵盖土地事宜、机械和商品的物流,以及外籍人士的就业等项目。 通过“柔佛快捷通道”的运作,会将潜在投资者的申请等待期,从24个月缩短至12个月。 翁哈菲兹于今午出席马来西亚生产力机构(MPC)举办的“MyMudah”柔州州级的推介仪式时,在致词环节中,也在提及柔州快速通道的相关资讯时透露,大马政府、柔佛州政府与新加坡政府,将于来临11月份,为森林城市金融特区在推动人流与商务的特别快捷准证事宜中,寻求共识。 其中,他指出,有一项建议是创建有关快速审批出入境人士的系统,但目前他还未获得相关细节内容。 出席今日活动者,包括:柔佛州秘书丹斯里阿兹米,柔佛州投资、商贸及消费人事务委员会主席李廷汉,柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼,新山市长拿督莫哈末诺阿占、依斯干达公主城市长拿督莫哈末哈菲兹等。 马来西亚生产力机构(MPC)主席拿督卡玛鲁查曼表示,在推动为投资者更快捷处理投资相关事务的“简易大马(MyMudah)”计划的过程中,柔州做得很好,州内地方政府的参与率达到100%,即州内所有地方政府都设立了“MyMudah”单位。 “随着MyMudah的设立,可以更有效、更迅速地实施条例审查,以及解决与条例和官僚繁文缛节有关的问题。 另一方面,翁哈菲兹在较后受媒体询问时表示,联邦政府推动的“MyMudah”计划,很适宜现在经济处在起飞状态的柔州,可以确保柔州继续繁荣。 被询及柔州是否可在今年创造700亿令吉出口贸易额时,翁哈菲兹表示,他本身和李廷汉及他的团队,正在朝着这个方向努力。 “目前还言之尚早,还在等待第二和第三季报告出炉。”
1年前
大柔佛焦点
全国综合
国际贸易障碍指数 大马3.88分排第44
根据2023年国际贸易障碍指数(TBI),我国在88个受观察的国家当中,排名第44位,其中最主要的贸易障碍在于物流表现。
1年前
全国综合
焦点财经
全球贸易增长展望平平 物流看好 海港欠佳
基于全球经济增长不确定性,世界贸易组织(WTO)预期,全球商品贸易额今年仅会微升1%,分析员认为,这对海港业者如西港(WPRTS,5246,主板交通物流组)而言并非好现象,且更严格的碳排放条规或对全球贸易构成新挑战,惟国内物流领域较少曝露在外围逆风,且电子商务繁荣发展也提振物流领域,看好物流领域前景。
2年前
焦点财经
天下事
香港广东物流放宽限制 今起跨境点对点提货
虽然中国和香港之间尚未恢复正常通关,但物流已先进一步通畅。微信公众号“深圳口岸发布”11日晚间发布通告,12日起,粤港跨境货车运输调整为“点对点”运输模式。
2年前
天下事
更多物流
下一个
结束导览