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塞车
都市动态
大白天铺路怨声四声 乌冷路早上塞到下午
大白天铺路惹祸,以致乌冷路从上午7时许开始,出现交通堵塞情况至下午2时,道路于下午2时零8分重开后,交通堵塞乱象才得以缓和。
14小时前
都市动态
都市动态
增至4车道 关闭U转处 双溪龙路明年提升
上班时间严重堵塞的双溪龙路(Jalan Sungai Long),明年将会进行提升工程,有望改善交通拥挤问题。
2天前
都市动态
即时国内
视频|槟岛清晨大雨积水大塞车 网民:时间够去怡保了!
槟岛清晨大雨导致多地区的道路积水,因适逢上班时段,也引发严重塞车。
5天前
即时国内
百格新闻
拖格罗里翻覆横阻车道5小时
这起车祸事故于今早7时35分,在南北大道巴莪往永平收费站出口114.9公里处发生,车祸涉及1辆罗里和3辆轿车,事件导致车道全关 交通严重受阻。
2星期前
百格新闻
都市动态
泗岩沫支路与大路交界处 三岔路口太多塞到乱
泗岩沫支路(Jalan Pintasan Segambut)与泗岩沫大路(Jalan Segambut)的交界处,因设计不理想且来往方向及路口多,导致各个路口出现严重的交通阻塞情况。
3星期前
都市动态
社区动态
重铺路提早完工 老虎巷解封通车 不塞了
怡保老虎巷(苏丹阿兹兰沙路)完成重铺并已全面解封通车,困扰多时的交通堵塞问题终于获得解决!
1月前
社区动态
都市动态
万宜新镇第1区 桥巷被封 往加影塞爆
乌鲁冷岳公共工程局日前在桥巷竖立4根柱子,禁止车辆驶入该范围,但仍允许摩托车使用。
1月前
都市动态
雪隆头条
乌冷路周末也塞车 都是榴梿惹的祸?
自6月开始,乌冷地区榴梿开始盛产,不少外客趁周六和周日到乌冷瀑布游玩之际,也顺道品尝榴梿和其他水果。
2月前
雪隆头条
大都会
乌冷路周末也塞车 都是榴梿惹的祸?
“都是榴梿惹的祸?”
2月前
大都会
雪隆头条
老饕慕名而来 SS2榴梿季节大塞车
又是榴梿盛产飘香的季节,聚集多家榴梿档口的灵市SS2吸引许多本地或国外慕名而来的老饕,一尝果王的好味道,让商业区在高峰时间陷入交通大瘫痪,驾驶人怨声四起!
2月前
雪隆头条
百格新闻
一度喘不过气 陆兆福:塞车赶路健康没问题
交通部长陆兆福今早在回答国会提问时,一度喘不过气,令众人担心其身体健康状况。
2月前
百格新闻
百格新闻
本地人车龙中丢垃圾 还遭外国游客“教训”
一名本地司机塞在车龙中时,随手将垃圾向窗外一丢结果车后外国游客看不过眼下车将垃圾拾起丢回有关司机车内。
2月前
百格新闻
时事焦点
金马仑酒店爆满 游客油站留宿
适逢星期日是回历元旦公共假期,加上星期一补假,国内又迎来一波的周末连假,著名旅游避暑胜地金马仑高原一如往常吸引了大批国内外游客上山观光,许多酒店出现爆满情况,导致有游客必须在油站留宿一晚。
2月前
时事焦点
北马新闻
槟岛罗弄峇都兰樟 设路标 用对车道免塞车
槟岛市政厅在罗弄峇都兰樟(Lorong Batu Lanchang)设置路标,提醒车主使用正确车道,避免造成交通拥堵。
2月前
北马新闻
大柔佛焦点
纾缓太子城交通 车流引入优美城 提升工程不治本更塞车
(古来26日讯)当局于去年展开的古来太子城通优美城立交桥提升工程在竣工后被指“头痛医通,脚痛医脚”,虽然纾缓了太子城的交通阻塞,却使优美城的塞车情况更严重,特别是为优美城商业区、肯纳加区及德拉黛区的商家与居民带来负面影响。 士乃州议员黄勃扬在脸书贴文指出,立交桥提升工程不到位,解决了太子城的问题,却把车流带到优美城,制造了新的问题。 他披露,除了在刚过去的州议会会议上提出上述课题,他也在最近召开的古来县发展行动理事会会议上,提问当局是否拟定了长期解决方案。 黄勃扬接受星洲日报《大柔佛》社区报专访时表示,以目前的情况及居民的回馈来看,当局以增建几个交通圈及关闭几个路口的方式来提升立交桥的方案,显然无法解决立交桥的拥塞,反而是让优美城的堵塞加剧。 “提升工程把太子城通往古来的车流,疏导至优美城,导致优美城的交通流量太大而堵塞。当局再次为了解决德拉黛路口危机,在路口处增设警示圆锥,迫使从德拉黛路口转入主干公路的车辆,必须到200公尺外的交通圈U转。” 他表示,根据古来市议会给予的答复,当局已经和发展商就此课题进行讨论,而将立交桥2条车道增至3条车道的提升计划,将会在以后由发展商进行。 他促请当局,尽速落实提升立交桥的计划,同时采取短期方案,即重开优美城士罗加路转入优美城中小型工业区的路口,以方便公路使用者。 优美城德拉黛区的居民王丽琴表示,立交桥提升工程将优美城主干公路商业区29/2路的交通灯拆除,导致他们从商业区回家时,只能使用29/8路通往柏辖兰二路的路口,但这个路口的设计有点危险,也很不方便。 她说,优美城之前的交通规划已相当不错,在立交桥提升工程后,整个交通却变得很糟糕及不方便,大家被迫绕远路才能回到家。 古来医院巡察员余伟胜形容,立交桥的提升工程只能以“痛头医头,脚痛医脚”来形容。 “整体而言,由于多个路口被关闭,主干公路的交通非常顺畅,但优美城内部的交通,特别是商业区的交通规划,变得混乱及堵塞,让人错愕。” 他说,如他一样住在德拉黛区的民众,若要到优美城商业区一带办事,必须绕一大圈才能到达目的地,在办完事后要离开时,又要绕一大圈才能回到家。 “除了从古来政府医院南下新山的救护车必须绕远路转上立交桥,到古来太子城购物中心前的交通圈U转外,肯纳加29/1路及德拉黛区36/17路商家的生意,更因路口的关闭而深受打击。” 住在沙令亲善花园的林伟民(69岁)认为,立交桥提升工程显示当局在道路规划上没有远见,筑建交通圈解决太子城交通拥挤,却关闭路口为优美城居民及商家制造新问题,对经济活动带来负面影响,造成财力、物力的损失。 他说:“如今已是AI(人工智能)时代,政府应与时并进,采取长远及有效的方案解决问题,包括精明化交通灯,而不是关掉几个交通灯及路口,迫使民众绕远路而行。” 他呼吁当局采取实际的行动,从优美城主干公路旁的油站,开辟一条直通德拉黛区36/15路的道路,解决当地商民被迫绕远路的困境。 他也希望当局在政府医院后端开通道路及后门,以方便病患及救护车。 德拉黛区36/17路的商家木菊(85岁)表示,优美城主干公路的提升导致其咖啡店生意下滑,部份小摊贩甚至因生意下跌而搬迁到其他地点营业。 商业区商家陈世发表示,优美城商业区的多条道路规划有欠理想,加上部份道路在改为单向道后,仍不时可见驾驶者逆向行驶,为其他公路使用者带来危险。 他也指出,29/8路通往柏辖兰二路交通圈的出入口太多,经常出现交通阻塞及混乱,希望当局能探讨及提升商业区的道路及路口。 另一方面,古来市议会交通组副主任陈建锦,感谢黄勃扬在会议上提出优美城路口的问题,以及重开士罗加28/2路路口的建议。 他指出,交通组经常针对优美城及太子城的交通路况进行商讨,每一项计划都是经过深思熟虑后才展开,并会探讨落实后所带来的正面与负面影响。 他坦言,当初关闭士罗加28/2路路口,主要是车祸率高,当局以公路使用者及居民的安全及生命为考量将路口关闭,如今若重开路口,是否会重演当初的历史,这些都须深入地探讨。 “商业区的交通拥挤,我们一直在探讨可执行的方案,也将在时机成熟时落实。对于太子城及优美城的交通规划,我们愿意聆听各方的见解,并希望本区国州议员能给予配合,争取拨款筑建多层高架桥,一劳永逸解决问题。”
2月前
大柔佛焦点
即时国内
张盛闻:解决加叻大道塞车 建议新辟2大道至东海岸
马华总秘书拿督张盛闻建议政府另辟两条新大道通往东海岸,解决加叻大道严重的塞车问题。
3月前
即时国内
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