交通拥堵新闻资料

简

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都市动态

“你贪方便他人不便” 车停转弯道塞上加塞

焦点社区：士拉央－甲洞大路（士拉央23日讯）民众为贪方便停车，把车辆停放在转弯专用车道，当局特在该处设置路障后，还是有人冥顽不灵违例停放，除了对欲转弯的车辆带来不便、造成当地交通拥堵，也衍生道路安全隐忧。上述情况发生在士拉央－甲洞大路位于士拉央医院对面的路段。有关路段设有2条转弯专用车道，起初违例停放的车辆是停在内侧的转弯专用车道，但随着公共工程局（JKR）在该车道放置路障后，驾驶人士转而将轿车停放在第二内侧车道。士拉央市议员余深恩指出，驾驶人士在转弯专用车道违例停车的举动，对欲使用转弯车道进入士拉央再也花园的驾驶人士带来不便。余深恩：最内侧被封改停第二内侧余深恩日前携同《大都会》社区报记者走访上述地点时指出，近期士拉央再也社区接获不少驾驶人士把车停放在阻碍交通的投诉；投诉地分别是士拉央－甲洞大路（Jalan Besar Selayang－Kepong）、士拉央再也花园SJ 6路及士拉央再也花园SJ 17路。他说，在3个投诉地点中，接获最多投诉的是士拉央—甲洞大路。他指出，事因该路在士拉央医院对面的路段设有路口衔接士拉央再也花园，许多车辆会通过路口转弯进入花园，而该路段附近伫立着一家人气食肆，故有许多顾客为光顾食肆，占用转弯专用车道地把车辆停放在士拉央－甲洞大路的路旁。士拉央－甲洞大路在士拉央医院对面的路段设有2条转弯专用车道，即最内侧及第二内侧。余深恩说，起初，这些违例停放的车辆是停在最内侧的转弯专用车道，而公共工程局为此已在该车道上放置路障。岂料，驾驶人士转而将轿车停放在第二内侧车道，导致问题依旧存在。角度变小难转弯他表示，民众在该车道上停放车辆一事已衍生出道路拥堵的问题，而要转入士拉央再也花园路口的车辆在转弯时的角度也变小，难以转弯，也引发道路安全隐忧。他表示，上述现象已发生近5个月，特别是在下班时段该路段可谓是“塞上加塞”，为欲回士拉央再也花园的居民及道路使用者带来不便。为了防止有驾驶人士停放车辆，有民众在路障上贴上禁止停车的告示。他呼吁欲光顾当地商店的民众可把车辆停放在邻近的停车位或商场停车场，而不是把车辆停放在道路车道。 SJ 6路U转处现“三重”停放余深恩指出，士拉央再也花园SJ 6路及SJ 17路的U转处，也出现车辆违例停放的情况，阻碍交通。其中，SJ 6路的U转处更是有车辆“三重”并排停放，影响其他欲转弯车辆的司机视线。他表示，相信这些违例停放的车辆，是为了“贪方便”到食肆用餐，他为此呼吁相关人士要为其他着想，把轿车停放在合适的地点。 “道路上或迎来大型交通工具如罗里川行及转弯，把轿车违例停放在U转处，为其他驾驶人士带来干扰。” 他提及，尽管空旷、不阻碍交通的停车处离商店及食肆比较远，但民众应把车辆停放在相关地点，而不是自私地把车辆停在转弯处，且多走几步路也对身体健康有益。 “若你违例停放的车辆造成干扰时，这也将对你在食肆用餐或商店购物时带来影响及不便。要吃得开心或安心，大家还是把车停好。” 警3个月开逾百张罚单余深恩提及，他已针对上述3个地点的违例停车情况，致函给警方，要求当局给予关注。他也说，在近3个月以来，警方已对上述3个热点的违例停车情况开出逾100张的罚单。

5天前

都市动态

狮城二三事

扎带断致巨型工地桶管掉落引发交通拥堵

（新加坡21日讯）一辆运载巨型工地桶管的拖格罗里在行驶至转弯处时，因扎带断裂导致桶管意外掉落，导致交通受阻。

1星期前

狮城二三事

古城

行政议员：5路口引混淆检讨马日丹那交通问题

甲州公共工程局和亚罗牙也市议会将重新检讨马日丹那新镇的整体交通路向，尤其5个引起混淆的路口。

2星期前

古城

北马新闻

国花园拟解决交通拥堵 20日起2道路改单行道

国花园第4条和第6条路将从3月20日起实施单向行驶，以解决当地的交通拥堵问题。

2星期前

北马新闻

都市动态

民政党要巡视热浪沙滩 3大建议改善塞车

因拥有美丽沙滩和许愿树而闻名的适耕庄热浪沙滩，每年皆吸引大量国内外游客到访，对当地经济发展作出巨大贡献。

4星期前

都市动态

即时国内

高峰时段禁重型车上高速见效雪隆交通拥堵大缓解

巴生河流域部分高速公路在高峰时段禁止重型车辆通行的新措施今日正式生效，首日实施效果显著，成功将交通拥堵程度降低了30%！

1月前

即时国内

即时国会

“MLFF无法根治收费站拥堵” 公账会：须更深入成本效益分析

国会公共账目委员会认为，多车道自由流动（MLFF）电子收费系统，无法全面解决高速大道收费站的交通拥堵问题。

1月前

即时国会

大柔佛焦点

沙威交通拥张善深盼装智能交通灯改善路况

（古来17日讯）加拉巴沙威交通灯十字路口近年面对交通拥堵问题，武吉峇都州议员张善深建议古来市议会安装智能交通灯，同时增设路障以全面改善和解决当地村民的困扰。他指出，沙威区聚集新村、国中、国小、华小及旅游景点，每天上班、上下学是交通最拥堵的时段。他解释，沙威新村通往伟都花园或右转联邦大道的绿灯转橙灯仅5秒，导致新村常有车龙。 “此外，路口设有黄色格子，许多从联邦大道（古来往士年纳方向）车辆为了不等信号灯，选择左转到黄色格子再驶出联邦大道，造成严重的交通阻塞和车祸。” 他在行动党沙威支部主席李国萍陪同下召开新闻发布会，称接到近20名商家、居民和道路使用者的投诉。李国萍说，当局应寻求更专业的方案，规划十字路口的交通和道路问题，行驶路线不明确，每周至少发生1次车祸事故，改善交通问题刻不容缓，希望当局能尽速改善当地的交通问题。据张善深了解，柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼去年曾指出，古来市议会在多个热点区安装95部智能监控器，而古来市议会也放眼在2026年安装300部智能监控器。 “目前古来区有28部智能交通灯，备有自动感应车流量，调整信号灯。” 他说，智能交通灯暂时安装在太子城，开展试跑计划，因此建议把沙威的十字路口，也纳入试跑计划。他认为，沙威区近年屋业和旅游业蓬勃发展，尤其每逢周末，大批来自海内外游客前来新村拍照打卡，面对严重的交通阻塞。他曾在上月的古来县行动理事会上反映此事，今天他将致函古来市议会提出关注与改善沙威交通情况。

1月前

大柔佛焦点

综合

銮哥打路甘榜马日路花园交通灯试行让轻型车U转

（居銮12日讯）为缓解交通拥堵问题，居銮公共工程局将即日起至2月25日在哥打丁宜路的甘榜马日花园交通灯处，试行让轻型车辆U转。居銮市议员叶志鹏发文表示，他今日与公共工程局、居銮市议会道路组和承包商代表前往现场进行最后确认，并装上新的U转路牌。他表示，此次试验是要优化该处的交通流线，提升道路通行效率。他强调，该路口的U转仅限轻型车辆使用，大型车辆仍需按原定路线行驶。 “为确保行车安全，交通灯的通行时间已作相应调整，以给予车辆充足的转弯时间。” 叶志鹏强调，目前该路口开放U转仅为试行，若期间发生意外或收到严重投诉，当局将立即取消。但若试行效果良好，当局将依据安全标准重新规划车道标线。他同时提醒驾驶者行经该路段时需减速慢行，注意交通安全。

1月前

综合

大柔佛焦点

亲自出马掌握进度大臣巡视新山道路提升工程

柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹亲自出马巡视新山区部分道路，以掌握最新的提升工程进度，解决交通拥堵。

2月前

大柔佛焦点

即时国际

坐麻了！中国迎春节回程高峰网友：18小时车程练成铁屁股

今天是中国农历新年假期最后一天，随着假期结束，全国各地返程高峰，交通拥堵情况尤为严重。不少中国网友在社群平台微博、小红书上表示，返程在高速公路上车辆排起长龙、望不到边。一些热门线路甚至出现数小时的停滞不前，返程之路极度不便，成功练就“铁屁股”！

2月前

即时国际

都市动态

早也塞晚也塞武吉免登或封路改道

吉隆坡总警长将与相关单位商讨和研究关闭武吉免登路一带的主要道路，以便疏通隆市金三角的交通流量。

3月前

都市动态

都市动态

焦点社区：文良港翠湖绍嘉纳路 | 违停餐车占位加剧拥堵 600公尺路要塞半小时

文良港翠湖绍嘉纳路（Jalan Danau Saujana）长期面对严重交通拥堵问题，短短600公尺长的路段，驾驶人士竟需塞上半小时才可离开该路！

3月前

都市动态

大柔佛焦点

【州议会】州政府成立专门委员会讨论疏导交通拥堵问题

（依斯干达公主城28日讯）柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里披露，州政府已成立一个专门委员会，讨论交通拥堵和交通疏导问题，除了将识别新山市区的交通热点区，也会提出短期、中期和长期解决方案。他今日在州议会口头答复环节，针对柔佛再也州议员廖彩彤指巴西古当和新山的交通日益拥堵的问题，如是回复。莫哈末法兹里指出，随着经济增长和新人口的涌入，拥车人数增加，但道路容量却没有相应提升，上述问题因而发生。他说，巴西古当是柔佛的主要工业区，含工厂、港口和重工业等，物流活动，如原材料和产品的运输，导致重型车辆的交通流量大增。 “新山是进入新加坡的主要门户，许多马来西亚人每天往返新加坡工作，主要的路线是长堤和马新第二通道，由于车辆数量增加和移民程序影响，常常发生拥堵。” 有鉴于此，他说，为了解决新山和巴西古当日益严重的交通拥堵问题，州政府已经规划了若干举措，以改善相关地区的交通互联性和交通设施。 “我们已成立一个专门委员会，以便在规划、管理和协调解决交通拥堵问题方面发挥重要作用。” 他说，截至目前，当局在大新山地区已识别出77个拥堵点，一些短期解决方案也正在积极细化。 “一些主要道路，如巴西古当高速大道正在进行升级工程，以负荷日益增加的交通流量，这包括增建车道、改善交叉路口以及安装智能交通信号灯，以改善交通流畅度。” 另一方面，莫哈末法兹里相信，士乃──廸沙鲁大道的扩建也将有助于纾缓当地的交通拥堵。此外，他说，州政府也计划加强公共交通系统，包括增加高效的公共巴士，并优化路线网络。 “这项举措还包括建设新的交通枢纽，以确保更多居民选择公共交通而非私人车辆。”

4月前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

交通高峰时段车子抛锚交警助推车维持秩序

交通拥堵时段，公路使用者驾驶的车子坏在路旁，交警协助在后推车及维持交通秩序，把车子推向较安全的地方。

4月前

大柔佛焦点

六日议言堂

陈泓宾 | 破解麻坡塞车困境

随着时代的发展，麻坡和峇吉里路在上班时段频繁发生严重的交通堵塞，令许多通勤者感到困扰。面对如此困境，许多人第一时间想到的，便是要求人民代议士采取行动，然而，此问题涉及到公共政策制定、资源配置及人民代议士的职责定位等多个方面。本文将从人民代议士的角色、交通治理的有效措施及其挑战几个角度，探讨如何更好地应对塞车问题。在我国政治体制下，人民代议士主要在立法议会参与立法、监督政府运作，并对政策进行制衡。他们理论上无实际行政权，但由于大马政治特性，常在选区内处理民生、地方问题，成为民众与政府的桥梁。尽管如此，人民代议士在面对交通堵塞这样的具体问题时，仍然可以通过多种方式来推动改善。我们通过各个管道，包括县行动理事会，将公众的意见汇总并传达给相关部门，包括麻坡市议会、公共工程部等，甚至包括水利灌溉局，共同探讨长远、有效的解决方案。通过与行政单位的沟通，寻求尽快舒缓问题，确保政府在政策制定和资源分配上能更好地回应民众的需求。解决交通堵塞问题，扩建道路似乎是一个直接且简单的解决方案。不过，单纯的道路扩建并非治本之道。研究表明，扩建道路往往会导致“诱发交通需求”，即新增的道路容量会吸引更多车辆上路，最终加剧塞车问题。因此，需要更多元的视角来探讨问题。在讨论是否投入巨额资金去扩建道路前，应该考虑几点：首先，扩建道路的成本高昂，并且施工过程可能需要长时间，这将导致短期内的交通状况进一步恶化；其次，道路扩建只能在一定程度上缓解问题，无法彻底解决高峰期的交通压力。因而，合理的资源配置显得尤为重要。相比单纯扩建道路，提升公共交通系统的效率和覆盖面可能是更有效的长远解决方案。良好的公共交通能分流交通，减少私车使用，缓解城市交通压力，并降低碳排放，促进环境保护。人民代表不能直接操控交通管理政策，但可以通过在立法会议上提出相关议案，促使政府增加对公共交通基础设施的投资，呼吁制定更长远和可持续的交通政策，推动公共资源的公平分配。麻坡和峇吉里路的交通拥堵问题不仅是地方性问题，更是一个需要从政策、资源配置和公共意识等多个角度去审视的复杂问题。单靠扩建道路不足以彻底解决，必须通过提升公共交通、智能交通管理以及倡导绿色出行，才能真正缓解交通拥堵。

6月前

六日议言堂