乘客新闻资料

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视频|班机起飞前竟不开空调乘客拿杂志纸卡当扇子

本地一家航班的班机，在还没起飞前不开空调，结果已上机的乘客直接被闷成一锅粥，纷纷拿起杂志或纸卡等当扇子，每个都热得“呱呱叫”。

4天前

视频｜闪电劈中LRT紧急刹车大批乘客跌倒吓哭

乘客在社交媒体小红书撰文，指他在本月8日晚上7时许，在梳邦USJ一带搭乘轻快铁，未料发生雷劈车厢，导致列车紧急刹车事故。

4天前

强抚乘客大腿逼摸生殖器电召车司机被判监打鞭

故意绕道非礼女乘客、强迫对方碰触自己的生殖器，还以“免车费”诱使另一名未成年女乘客发生关系，电召车司机通过未注册的汽车共享平台犯案，被判坐牢一年4个月和2下鞭刑。

7天前

网传女乘客与长巴司机起冲突警方促知情者提供情报

（新山6日讯）社交媒体疯传一则视频，指一名女乘客与巴士司机起冲突，进而掀起骂战，女乘客较后向警方报案，警方促知情者提供情报。视频显示，司机在过程中嘶声斥责乘客，并将巴士停在一旁，将女乘客赶下车。新山南区警区主任拉勿今日发文告证实，这则在社交媒体疯传的视频，是于本月2日上午约9时10分，发在在新山区。他表示，31岁的受害乘客是于当天报案，指她被一名巴士司机惹恼，司机相信是因为受害者还未支付车费而感到不满。他表示，调查显示，受害者在事件中没有受到任何伤害，目前警方仍在追查涉案的嫌犯。他透露，警方目前援引刑事法典第352条文及微型罪行法令第14条文展开调查，并希望有情报者直接与该警区（07-218 2323）联系。

1星期前

陈扬邦吁旅游部航空公司查空服员被指辱骂乘客

马青副总团长陈扬邦呼吁旅游部及相关航空公司，彻查航空职员被指辱骂乘客的事件，并采取必要的行动，以维护马来西亚的国家形象。

3星期前

司机开车2小时载客外籍客不付费被平台拉黑！

公说公有理，婆说婆有理？一名电召车司机控诉，自己开车2小时载送乘客，因路况不允许只能在目的地4公里外停下，结果这群阿拉伯籍女乘客却以她们未抵达目的地为由“逃单”！

4星期前

印尼火山爆发|滞留斗湖山打根机场乘客围柜台等消息

印尼鲁仰火山爆发后，斗湖及山打根机场取消了多趟航班，数以千计乘客受到影响。

4星期前

技术故障商务舱乘客滞留机场新航坦承处理失误

本月4日，一架从曼谷飞往新加坡的新航航班SQ709，于下午3时21分（曼谷时间）离开登机口后不久遇到技术问题，导致机上的245名乘客不得不下机。

4星期前

大塞车致巴士大迟到！乘客被困在车站至1:30am

开斋节后的回城潮让国内主要大道昨日严重塞车，被困在车龙的长途巴士无法准时抵达，也影响了接下来的车程，导致一些乘客无法回到东海岸！

1月前

司机没钱买书包送女儿乘客听见对话暖送惊喜

一名印裔男子得知电召车司机没钱买书包给女儿，于是暖心为他付款，为父女俩送上温暖！

1月前

醉酒乘客打网约车司机警方：正追缉打人嫌犯

醉酒乘客殴打网约车司机案，警方证实正追缉打人嫌犯

1月前

狮城二三事

狮城公交理事会调查乘客对巴士等候时间满意度下滑

（新加坡3日讯）新加坡去年有93%受访乘客对当地的整体公共交通服务感到满意，与前年一样。不过，乘客对巴士等候时间的满意度却下滑。《联合早报》报道，新加坡公共交通理事会今日发布的2023年公交乘客满意度调查结果显示，乘客给整体公交服务的平均评分是7.8分（满分为10分），与2019年以来的得分相近；残障者和他们的看护者的平均评分也跟前年一样，为7.6分。受访乘客对新加坡地铁和巴士服务的平均满意度，分别达到8分和7.7分，与之前两年不相上下。对地铁服务感到满意的乘客，从前年的94%上升至95%；汤申──东海岸线第三阶段11个地铁站在2022年11月通车，方便公众往返北部、中部和市区。去年有92%的乘客对巴士服务感到满意，与前年一样；不过，乘客对巴士等候时间的评分，从前年的7.1分下跌至6.8分，只有76%的乘客对候车时间感到满意，低于前年的80%。狮城陆交局：巴士业者人手不足对此，新加坡陆路交通管理局回应时说，人手不足的问题，影响了公交业者应对紧急运作状况，如交通延误、恶劣天气或员工请病假的能力。当局将同业者和新加坡全国交通工友联合会合作解决这个问题，以改善候车时间。上述调查于去年8月14日至9月24日展开，共有5037名15岁及以上的乘客参与调查。另外也有400名残障者和他们的看护者，在去年8月14日至10月6日参与了调查。

1月前

狮城二三事

狮城二三事

突换车道致巴士乘客摔倒逝世男子罚款吊照2年

（新加坡29日讯）新加坡一名男子开车时亮起信号灯要切入巴士车道，但是巴士车道上有一辆巴士，而且巴士未放慢车速，但他仍将汽车直接切入，导致巴士司机紧急刹车，车上1名六旬男乘客摔倒送院，8天后逝世。《联合早报》报导，这起交通意外发生于2021年9月8日上午11时48分，地点在新加坡桥北路与连城街交界处附近。不幸丧命的男乘客是佘国端（68岁），他当时洗肾后在搭巴士返家的途中。肇事汽车司机安德鲁（46岁）面对一项抵触公路交通法令的控状，指他案发时突然切入巴士车道，导致巴士司机紧急刹车，巴士乘客佘国端失去重心跌倒重伤。被告昨日在新加坡国家法院认罪，被判罚款2500元（新币；约8757令吉）和吊销各级驾照两年。案情显示，被告当时正在第3条车道行驶，经过事发地点时便亮起左信号灯，想要切入左边的第4条车道。同一时候，一辆巴士正行驶在第4条车道上，巴士司机看到被告的信号灯，但没有减缓车速。尽管看到巴士没有减速，被告依旧直接切入巴士车道，导致巴士车长不得不紧急刹车。庭上透露，佘国端当时正要起身准备下车，突如其来的刹车导致他失去重心摔倒。巴士停下后，巴士司机发现佘国端倒地不起，随即叫了救护车，佘国端事后被送往当地医院急救。在住院期间，佘国端的病情逐渐恶化，曾两次心脏骤停，并于2021年9月16日身亡。根据验尸庭早前发表的研讯结论，佘国端的死因是缺血性心脏病、多个器官衰竭，以及头部创伤。庭上也披露，没有证据显示被告的汽车存有任何机械故障，从而导致或促成这起事故的发生。

2月前

狮城二三事

暴雨 /丘国勇（新山）

最近几天天空都阴阴的，像是满涨的膀胱却找不着厕所，不尿在裤里是最后一丝的羞耻。今天中午一反常态，烈阳高照，但以东南亚人特有的皮肤触感，空气中的潮湿愈加升高。烈阳加上高湿度就产生令人难受的体表高温，及粘腻的皮肤表层。这膀胱真会挑时间。就如妈妈帮哭闹的婴儿换尿片，一股尿柱喷射而来。傍晚5点半，准时下班的人们从建筑物内涌出，积累已久的雨一瞬间降下，洗涤万物。但仅仅是暴雨，不足以令东南亚人惊恐，雨伞已是标配。那猛烈的强风，将雨滴带入不同方向，钻进各种死角，行人拿着雨伞，也只能保护肩部以上的方寸之地。猎猎强风，才最令人苦恼。我站在巴士站后面的走廊，依然有点滴雨水随着风飘散在我身上。车来回川行，连绵的雨滴让车灯有了短暂的实体，不停前进，也不断变化。我总是禁不住这么想：车子里的人看着路边这些湿漉漉、等着巴士的人，心底生起一股感慨的心情。真好，贫穷此时唤醒了人的感恩，也在短暂的时间内拥有了形象，及雨停后的即刻消散。倏尔天空一闪，紫气中带着强光照亮犹如巨川的大地，这强光灯是个幌子，大脑还愣着，劈开大地的巨响随之而来，空气中的粒子剧烈碰撞，震动耳膜。我的头缩进肩膀中间，过了半晌，才知道被闪电骗出了洋相。那也没办法的，我这么对自己说。这毕竟是对自然的敬畏。大脑要纠正我的偏见巴士内是截然不同的世界。门口是个结界，方才踏入，浓厚的冷气将我团团包裹，双层巴士宽大的身躯就像移动的城堡，让人短暂逃离门外的红尘烦恼。当我踏着潮湿的脚步，所有人或不经意，或假借查看窗外风景，快速打量进来的乘客，眼光再返回发亮的屏幕，微小的颈部动作不容易捕捉。也许这冰冷，一部分来自人与人之间的间隔。我在二层找了个座位，隔着玻璃，好整以暇看着路上或跑、或淋雨、或举着雨伞却毫无用处的行人。到站了。大家都在出口处等着，虽然好似有条隐形的队列，但每当门打开，总有老阿姨神不知鬼不觉穿插到你前面，再慢悠悠下车。此次也不例外，即将到站时，我还站在巴士中段，就有几个老阿姨填满我前面的空位。门打开，雨声立即变得立体。前面有位阿姨在巴士里打开了伞才走出去。她举着伞站在门外，举另一只手扶我面前的老阿姨出去，我想她们应该是老闺蜜，所以等举伞的阿姨离开我好大步跨过这段雨区。怎知她举着手示意我过来，这伞不仅隔绝雨，还隔绝了人的距离。我快步走过去，从嘴里吐出僵硬的谢谢。我曾在新加坡市议会工作，每天都遇到许多奇怪需求、无理取闹、神神叨叨的居民，而需要处理居民相关杂事的物业同事更是不停吐槽。久而久之，我对当地居民产生不好的印象，觉得他们承受的压力太大，又住在狭窄逼仄的盒子里，容易憋出毛病。大脑好似要纠正我的偏见，此时播放一段沉底的画面：一位视障人士在巴士站候车，旁边的老安哥告诉他每一辆到站的巴士车号，接着搀扶他上巴士。当时我心头顿感惊讶，记忆里视障人士出门都需要旁人陪伴照护，而这里他们可以尽量像普通人一样生活，旁人会给予适当的辅助。生活节奏快速，行色匆匆，人脸上皆镀上一层保护色，在公共交通里，大家盯着荧幕，与其说是冷漠，也许更多的是避免交谈及尴尬对视。但只要是需要帮助，他们会毫不犹豫伸出援手。我看着人与人之间的距离，就像雨被光照过一样，在某些时刻，也有了实体。

2月前

狮城二三事

6人挤1车副驾坐2人狮城女搭Grabshare不悦

（新加坡24日讯）女子乘搭共乘车，原以为司机途中只接一名乘客，结果上车的却是一家四口，车子不仅超载，副驾驶座还坐了两人，让她感到不悦。《8视界新闻网》报道，女网民郑佩婷（译音）在“Complaint Singapore”脸书群组申诉，她近日预订了GrabShare共乘汽车服务，费用是28新元（约100令吉）。司机半途接载一家四口她说，她先上车，司机在半途停下，接了一家四口（两个大人和两个小孩），前往另一个目的地。司机的这个举动让她十分傻眼，因为她预订GrabShare共乘汽车服务时，显示司机只会在半途接载一名乘客上车。再者，根据Grab电召车的网站和移动应用程式，每一趟GrabShare只允许司机接两个预订，每个预订最多只接一名乘客，所以共两名乘客。她也说，这辆车只有5个座位，4名乘客加上她和司机，总共6人，等于超载了。 “司机甚至让两人（父亲抱着儿子）坐在副驾驶座，试问这合法吗？GrabShare不是规定只载一名乘客吗？司机为什么不拒载这一家四口？就算司机不拒载，他们哪里能坐进5人座位的车子？副驾驶座坐两人是非法的。” 她无奈地说：“这4名乘客在我之后上车，我还能选择下车吗？” 网民：一家四口应乘搭普通Grab 她的帖文有近400名网民留言讨论，多数人都认为，若是4个人就应该预订普通的Grab，而不是GrabShare。有网民留言：“GrabShare已经注明最多载两个乘客，一次预订只限一个人，不要贪小便宜！” 另有网民提醒：“安全第一，大家应该严谨遵守交通规则。” 也有人建议事主向Grab举报，而她在回复一些网民留言时透露，她已向Grab举报了。 Grab：每趟GrabShare预订仅允许一名乘客 Grab发言人在回复询问时，对于女乘客使用GrabShare时遇到的不愉快经历深表歉意。 “我们在此提醒乘客和Grab司机，每一趟GrabShare预订仅允许一名乘客，这意味着一个行程中最多只能有两名乘客。” 发言人说，针对这起事件，一家四口不应该预订GrabShare共乘汽车服务。 “如果乘客选择了错误的服务类别，司机可以取消预订，他们不会因此受到处罚。”

3月前

狮城二三事

狮城二三事

车长停巴士顾晕倒长者乘客诉：等了40分钟

（新加坡14日讯）有乘客在巴士上晕倒，车长为给予协助，前后忙了40分钟，其他乘客申诉苦等，引发争议。新捷运表示，前后门开着，乘客可自行下车。萧女士（73岁，退休人士）向《新明日报》申诉，她在大年初一晚上与家人前往滨海湾看无人机表演后，约9时搭巴士回家。巴士行驶到市中心站前的巴士站时，不知何故在车站前停了近40分钟。她后来才得知，当时巴士上一位男乘客晕倒，车长与其他乘客扶他下车，车长之后一直照顾着男乘客。 “当时我们不知发生什么事，满满一车的人等了几十分钟，有人想打卡下车离开，但车长没启动阅卡器，所以也无法下车。” 萧女士透露，当时车上的乘客不知所措，有些人未打卡就直接下车离开，但最后还有近30人因不想付额外车资而在车上继续等待。她说，本来搭快捷巴士是想节省时间，但没想到反而因此事空等40分钟，回到家时已经快11时。萧女士指出，车长照顾身体不适的乘客是好事，但应该先安顿好车上在等待的乘客。 “直到救护车来了，车长才上来继续开车，也没有解释或道歉，不少人都很生气。” 新捷运：门已打开让乘客自行下车新捷运发言人陈贵珍受询时回复，根据当时的监控器录像，巴士车长所采取的行动遵守标准操作程序。 “他通知了车上的乘客，已召救护车前来，在此期间，他们可以乘坐另一辆巴士。” 他也补充道，不知道救护车需要多长时间才能到达，对于希望下车的乘客，前后门都已打开，巴士阅卡器也已开放使用。

3月前

狮城二三事