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乘客

当我徐徐驾入巴生的一座甘榜,在地点确认处上来了一位青年乘客,忽然前方出现了一队骑着脚踏车的小孩,以飞驰的速度呼啸而过,我只得把车停下,直到这群被称为蚊子党的小孩远去,才摇头开行。我自然而然地和乘客谈起这些小孩改造脚踏车,在公路上任意飞飙是多么危险的事,孰料他的口中吐出“他们还是小孩……”第一个这么说,我笑笑不放在心上,当一而再再而三,小孩的同村人都告诉我“他们还是小孩”而采取原谅的态度时,我才意识到这已经是一个难于改变的共同心态。 有一次,我开车到Segambut甘榜寻找召唤我的预定者,正当我慢条斯理地东张西望时,忽然从一条小巷中,横空飙出一群蚊子型脚踏车超人,呼啸而过。幸好当时我是龟速而行,要不然就这样碰撞上去,顿时我给吓了一身冷汗,拍了好几下胸口,才继续找人。 摩托车三分一冲进车底 更惊险的是一次驾车进入组屋区时,拐弯处,一只蚊子骑着比他个子还高的摩托车,迎面而来,我闪避不及,其实也没有地方闪避,我硬着头皮听天由命。只听到轰隆一声,我的车子遭受冲击,我赶快下车察看,摩托车三分一冲进车底,双方车子损坏不大,小蚊子也只是皮肉伤,没有大碍,我也赔偿了几十块钱了事。要是搞出人命,我不知道会不会被判坐牢,还是要巨额赔偿,那真的是欲哭无泪了。 有一回我在高速道上行驶,车速维持在110,我开得优哉游哉的时候,忽然从后方,由远而近飞飙一群摩托飞车手,在我的车子两旁越过。刹那间呼啸声划破长空,车队扬长而去,转眼变成远远的黑点。车上的外国女乘客惊叫起来,问道:“这是,这是你们的文化吗?”我不知道要怎样回答,只能无语问苍天了。 每次看到乡间小路的脚踏车蚊子党或是大道上的摩托飙车族,我都会提高警惕避开。他们一路狂飙,一副胜利的神情,只能让人摇头叹息……
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1月前
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(新加坡3日讯)新加坡去年有93%受访乘客对当地的整体公共交通服务感到满意,与前年一样。不过,乘客对巴士等候时间的满意度却下滑。 《联合早报》报道,新加坡公共交通理事会今日发布的2023年公交乘客满意度调查结果显示,乘客给整体公交服务的平均评分是7.8分(满分为10分),与2019年以来的得分相近;残障者和他们的看护者的平均评分也跟前年一样,为7.6分。 受访乘客对新加坡地铁和巴士服务的平均满意度,分别达到8分和7.7分,与之前两年不相上下。 对地铁服务感到满意的乘客,从前年的94%上升至95%;汤申──东海岸线第三阶段11个地铁站在2022年11月通车,方便公众往返北部、中部和市区。 去年有92%的乘客对巴士服务感到满意,与前年一样;不过,乘客对巴士等候时间的评分,从前年的7.1分下跌至6.8分,只有76%的乘客对候车时间感到满意,低于前年的80%。 狮城陆交局:巴士业者人手不足 对此,新加坡陆路交通管理局回应时说,人手不足的问题,影响了公交业者应对紧急运作状况,如交通延误、恶劣天气或员工请病假的能力。 当局将同业者和新加坡全国交通工友联合会合作解决这个问题,以改善候车时间。 上述调查于去年8月14日至9月24日展开,共有5037名15岁及以上的乘客参与调查。另外也有400名残障者和他们的看护者,在去年8月14日至10月6日参与了调查。
2月前
(新加坡29日讯)新加坡一名男子开车时亮起信号灯要切入巴士车道,但是巴士车道上有一辆巴士,而且巴士未放慢车速,但他仍将汽车直接切入,导致巴士司机紧急刹车,车上1名六旬男乘客摔倒送院,8天后逝世。 《联合早报》报导,这起交通意外发生于2021年9­月8日上午11时48分,地点在新加坡桥北路与连城街交界处附近。 不幸丧命的男乘客是佘国端(68岁),他当时洗肾后在搭巴士返家的途中。 肇事汽车司机安德鲁(46岁)面对一项抵触公路交通法令的控状,指他案发时突然切入巴士车道,导致巴士司机紧急刹车,巴士乘客佘国端失去重心跌倒重伤。 被告昨日在新加坡国家法院认罪,被判罚款2500元(新币;约8757令吉)和吊销各级驾照两年。 案情显示,被告当时正在第3条车道行驶,经过事发地点时便亮起左信号灯,想要切入左边的第4条车道。 同一时候,一辆巴士正行驶在第4条车道上,巴士司机看到被告的信号灯,但没有减缓车速。 尽管看到巴士没有减速,被告依旧直接切入巴士车道,导致巴士车长不得不紧急刹车。 庭上透露,佘国端当时正要起身准备下车,突如其来的刹车导致他失去重心摔倒。 巴士停下后,巴士司机发现佘国端倒地不起,随即叫了救护车,佘国端事后被送往当地医院急救。 在住院期间,佘国端的病情逐渐恶化,曾两次心脏骤停,并于2021年9月16日身亡。 根据验尸庭早前发表的研讯结论,佘国端的死因是缺血性心脏病、多个器官衰竭,以及头部创伤。 庭上也披露,没有证据显示被告的汽车存有任何机械故障,从而导致或促成这起事故的发生。
2月前
最近几天天空都阴阴的,像是满涨的膀胱却找不着厕所,不尿在裤里是最后一丝的羞耻。今天中午一反常态,烈阳高照,但以东南亚人特有的皮肤触感,空气中的潮湿愈加升高。 烈阳加上高湿度就产生令人难受的体表高温,及粘腻的皮肤表层。 这膀胱真会挑时间。就如妈妈帮哭闹的婴儿换尿片,一股尿柱喷射而来。傍晚5点半,准时下班的人们从建筑物内涌出,积累已久的雨一瞬间降下,洗涤万物。但仅仅是暴雨,不足以令东南亚人惊恐,雨伞已是标配。那猛烈的强风,将雨滴带入不同方向,钻进各种死角,行人拿着雨伞,也只能保护肩部以上的方寸之地。猎猎强风,才最令人苦恼。 我站在巴士站后面的走廊,依然有点滴雨水随着风飘散在我身上。车来回川行,连绵的雨滴让车灯有了短暂的实体,不停前进,也不断变化。我总是禁不住这么想:车子里的人看着路边这些湿漉漉、等着巴士的人,心底生起一股感慨的心情。真好,贫穷此时唤醒了人的感恩,也在短暂的时间内拥有了形象,及雨停后的即刻消散。 倏尔天空一闪,紫气中带着强光照亮犹如巨川的大地,这强光灯是个幌子,大脑还愣着,劈开大地的巨响随之而来,空气中的粒子剧烈碰撞,震动耳膜。我的头缩进肩膀中间,过了半晌,才知道被闪电骗出了洋相。那也没办法的,我这么对自己说。这毕竟是对自然的敬畏。 大脑要纠正我的偏见 巴士内是截然不同的世界。门口是个结界,方才踏入,浓厚的冷气将我团团包裹,双层巴士宽大的身躯就像移动的城堡,让人短暂逃离门外的红尘烦恼。当我踏着潮湿的脚步,所有人或不经意,或假借查看窗外风景,快速打量进来的乘客,眼光再返回发亮的屏幕,微小的颈部动作不容易捕捉。也许这冰冷,一部分来自人与人之间的间隔。我在二层找了个座位,隔着玻璃,好整以暇看着路上或跑、或淋雨、或举着雨伞却毫无用处的行人。 到站了。大家都在出口处等着,虽然好似有条隐形的队列,但每当门打开,总有老阿姨神不知鬼不觉穿插到你前面,再慢悠悠下车。此次也不例外,即将到站时,我还站在巴士中段,就有几个老阿姨填满我前面的空位。 门打开,雨声立即变得立体。前面有位阿姨在巴士里打开了伞才走出去。她举着伞站在门外,举另一只手扶我面前的老阿姨出去,我想她们应该是老闺蜜,所以等举伞的阿姨离开我好大步跨过这段雨区。怎知她举着手示意我过来,这伞不仅隔绝雨,还隔绝了人的距离。我快步走过去,从嘴里吐出僵硬的谢谢。 我曾在新加坡市议会工作,每天都遇到许多奇怪需求、无理取闹、神神叨叨的居民,而需要处理居民相关杂事的物业同事更是不停吐槽。久而久之,我对当地居民产生不好的印象,觉得他们承受的压力太大,又住在狭窄逼仄的盒子里,容易憋出毛病。 大脑好似要纠正我的偏见,此时播放一段沉底的画面:一位视障人士在巴士站候车,旁边的老安哥告诉他每一辆到站的巴士车号,接着搀扶他上巴士。当时我心头顿感惊讶,记忆里视障人士出门都需要旁人陪伴照护,而这里他们可以尽量像普通人一样生活,旁人会给予适当的辅助。 生活节奏快速,行色匆匆,人脸上皆镀上一层保护色,在公共交通里,大家盯着荧幕,与其说是冷漠,也许更多的是避免交谈及尴尬对视。但只要是需要帮助,他们会毫不犹豫伸出援手。 我看着人与人之间的距离,就像雨被光照过一样,在某些时刻,也有了实体。
2月前