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搬迁

1月前
1月前
(拉美士10日讯)刚刚建竣的拉美士县国民登记局办事处,将于本月16日正式启用,而租用约40年的旧办事处,将退还给拉美士土地局。 彼咯区州议员陈宗表示,位于拉美士政府部门区的国民登记局办事处,目前正在进行最后的工程,并于本月16日操作。 他说,随着拉美士国民登记局新办事处启用后,届时租用拉美士土地局二楼的旧办事处将关闭。 他表示,设在拉美士土地局二楼的国民登记局,由于没有电梯箱或手扶梯设备,以致对行动不便者极为不便。 他说,由于无法上楼办理国民登记事务,一些拉美士居民去昔加末国民登记局处理。 据他了解,拉美士登记局于1983年租用拉美士土地局二楼,2015年时任国会议员拿督蔡智勇接获上诉投诉后,就展开搬迁计划。 他说,拉美士国民登记局需原先计划租用店屋,后因技术问题而取消,并在第十一大马计划(RMK11)申请,最终在第十二大马计划下获批。 据了解,由于昔加末国民登记局也是租店操作,因此在上个月26日举行的昔县安全理事会上,有提及是否把该局搬到拉美士国民登记局课题。 他认为,昔加末国登记局的服务范围,涵盖峇都安南、利民达、巫罗加什、亚罗拉新村、武吉仕砵、太子城等,若搬到拉美士将对该区居民造成不便。 另一方面,他表示,国民登记局有为行动不便者上门的服务,若有需要的拉美士居民可联系马华拉美士区会和彼咯州议员办公室 07-925 4153。
3月前
(新加坡1日讯)黄金坊4家长途快车业者原定今天一起迁往麦波申君超广场,但因装修进展不一,只有星运旅游将率先今日在新地点开始营运。 《新明日报》报道,美芝路地标黄金坊(Golden Mile Complex)去年以7亿新元集体出售,所有业主5月前须搬出清空。 黄金坊素来是多个长途快车业者的聚集所在,星运旅游董事经理叶础辉早前受访时表示,公司与另3家业者——利南快车、The One Travel & Tours快车以及Super Nice快车将一起迁往麦波申君超广场。 在黄金坊的最后一个营业日为3月31日,4月1日起乘客将不再从黄金坊上车。 不过,叶础辉表示,由于各家业者在新地点的装修进展不一,因此只有星运旅游将率先告别黄金坊,从今天开始让乘客从麦波申君超广场上车,其他业者则继续在黄金坊营运,稍后才陆续在新地点投入运作。 Super Nice总经理林万福受访时说,公司预计将于4月15日在新地点开始营运。 “我们原本希望可以4月1日一起在麦波申重新出发,但是因为装修承包商人手不足,影响到新地点的装修进度,搬迁行程因此延误了。” 利南快车新加坡区经理黄淑娇受询时则透露,新地点办公室装修已近完成,但还有琐碎的部分如电话线线、网路、电脑系统等有待处理;公司将从5月1日起在新地点运营。 受访业者均表示,目前已在安排旗下司机在新地点试跑,熟悉新路线和停车位。 业者:近地铁站 方便乘客 叶础辉表示,比起黄金坊距离最靠近的地铁站约500米,君超广场距离大成地铁站只约50米,更方便乘客前往订票和候车,该处的美食选择也不少。 “比起黄金坊,君超广场也较新,能为乘客和工作人员提供更好的环境。新地点距离高速公路比较近,下来乘车时间也可能会缩短。” 星运旅游司机拉杰(38岁)表示,新地点有乘客专属的上下车空间。比起目前在等候乘客上车时,都得将快车停在黄金坊外的大马路上,新地点相信会更安全。 上车地点更宽 载客量料增 上车地点更宽 载客量料增今早首班星运长巴于清晨6时从麦波申君超广场发车。新地点目前和黄金坊原有发车时间一样,每日5时段;今天上午3时段共有约20人从麦波申出发前往马国。 记者今早走访时,看见长巴停车处位于君超广场后方,空间宽敞。 叶础辉说,该空间可同时容纳8辆长巴,让乘客上下车,而4家业者之前也已达成共识,各家在任何时候只有最多2辆长巴进“站”载客。 “我们的发车时间可以快至每15分钟一班,换言之,一家公司每小时可以有8班车出发,载客量可比之前多。”
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  (关丹17日讯)由于新营业地点Serambi Teruntum被认为不理想,关丹UTC周日农业市集及周六夜市小贩担心搬迁后,因客源稀少而陷入无法谋生的困境。 愿一起解决交通堵塞问题 因此,小贩们希望保留在原地营业,并希望通过与市政厅的配合,一同解决当地交通堵塞的问题。   小贩们形容,关丹市政厅本月14日突然发函指示,要求关丹UTC周日农业市集小贩于本星期日(19日)开始,迁移到丹绒弄坡的Serambi Teruntum广场营业,引起小贩们的强烈不满。   虽然经过小贩们强烈抗议后,彭亨州政府昨天已指示市政厅暂缓执行,并允许小贩们暂时原地营业,但是依然未能抚平业者们不安的情绪。于是今天特别出席由关丹国会议员傅芝雅安排的对话会,以反映小贩们的心声。 兰拉尤索夫:经验证实生意惨淡 关丹UTC周日农业市集小贩代表兰拉尤索夫披露,其实市政厅年前曾在Serambi举办过周六农业市集及夜市集,当时顾客反应非常冷淡,在经历一个月的测试后,小贩们因为惨淡经营,蒙受严重亏损而被逼离去。   “同时,Serambi地理位置不理想,从市区方向到来需要经过丹绒弄坡大桥,离开时亦需要一段距离进行U转弯;从丹绒弄坡住宅区过来,也同样需要在桥底U转弯,这种不便让顾客选择放弃光顾。 停车位不足 “另一个问题是,Serambi前后两个停车场总共只有160个停车格,我们农业市集的小贩人数已超过200人,试问如果停车格都无法负荷小贩们的车辆,顾客们的车辆应该停放哪里?   “届时,Serambi外的大路空间肯定被停满车辆,同样对当地交通带来阻碍,并影响对面KPJ私人医院交通便利,包括救护车的出勤。   “而且,我们在关丹城市转型中心营业,环绕市集的道路可谓四通八达,民众车辆也可停放在体育馆外停车场,车辆出入较方便;而Serambi只有一个出入口,一旦发生紧急事件,也许会造成通路封堵,威胁民众安全。”   她指出,过去两年疫情期间,UTC周日农业市集通过MySejahtera扫描记录,单是上午7时至10时的3个小时而已,顾客人流已达1万5000人次。如果农业市集被强制搬迁至Serambi营业,根本无法负荷这个人流量,顾客必定离去。   她说,如果农业市集小贩营业受影响,也会引发连锁反应,包括造成本地菜农、农产品供应商及中小型企业的产品无法但由农业市集销出,经济受到打击。 哈斯丽莎:UTC夜市恐同命运 另外,关丹UTC周六夜市集小贩代表哈斯丽莎指出,她们的处境与农业市集是唇亡齿寒的,当市政厅指示农业市集迁移到Serambi后,她们推测当局下一步也会指示UTC周六夜市集小贩迁移到Serambi营业。   “虽然当局对外宣称呼是解决UTC交通堵塞的问题,但是大家也看得出市政厅想让已经没有人气的Serambi重振起来,然而这个方法并不恰当,也可能因此让农业市集和夜市集小贩都陷入绝境。”   傅芝雅:要求市厅对话 傅芝雅指出,市政厅在采取这项新措施前,并没有与所有涉及的小贩代表对话,而是仓促发出指示和仓促执行,即使需要迁移,也应该通过对话,选择更理想的安排或物色更适合的新营业地点。 “州政府指示市政厅暂缓执行,并不表示问题已经解决,当局随时都可以再发出迁移指示。因此小贩希望能与市政厅官员对话和协商,但当局的回应却说,已经不是课题,拒绝出席今天的对话会。” 她表示,小贩们将于本星期日发动拒绝迁移新地点的联署,她也会继续要求与市政厅对话,并把小贩的备忘录一同呈交予当局。    
1年前