视频 | 无即将启用迹象 轻快铁沙亚南线 月杪可通车?



(八打灵再也、沙亚南9日讯)地面和设施仍布满灰尘、工程隔板还未拆除……轻快铁沙亚南线(前称LRT3)似乎看不出即将启用的迹象,这条新干线真的来得及赶在12月31日正式通车吗?

传再推迟至明年第二季度
万众期待的轻快铁沙亚南线,预计启用日从今年第三季度,推迟至第四季度的12月31日(星期三),惟近期有消息指,这条全新的公共交通,可能将会再度推迟至2026年至少第二季度才会正式开放。
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距离12月31日仅剩大约3个星期,但《大都会》社区报记者今日抽样走访轻快铁沙亚南线的万达镇站及格林玛丽2站(Glenmarie 2)时,现场的环境看起来并没有准备在月杪启用的迹象。
无论如何,负责运营轻快铁沙亚南线的国家基建公司(Prasarana)将与Setia Utama LRT3有限公司,在明日(10日)上午,于轻快铁沙亚南线的沙亚南站召开新闻发布会,说明该项目的最新进展。

设施布满灰尘待清理
据观察,尽管所有主要硬体设施都已经设置好,然而,现场种种现象让人看起来可能还没准备好在3个星期后开放。
其中,通往格林玛丽2站的行人天桥的地面均残留明显的灰尘,有待清理。
至于作为轻快铁沙亚南线第一站(SA01)的万达镇站,该处的自动票务闸门上和咨询柜台也布满灰尘,而柜台室的电脑和椅子的位置也显得凌乱,尚未妥善整理。

柜台室旁仍设置隔板
另外,该站的柜台室旁依然设置隔板,避免让人进入该站范围。
有受访者披露,最近都没发现万达镇站车站内有工作人员在施工或进行任何准备工作,而且环境看起来也不像是在近期内启用,轻快铁可在本月内启用的说法,备受质疑。
有者认为,如果要启用的话,当局应该在至少一个月前就完全以准备就绪的状态下,开放车站部分内部,但至今看起来并还没有准备好,相信也来不及在月杪开跑。
受访者引颈长盼轻快铁沙亚南线通车,为出行带来便利,但如果当局再度推迟启用日,他们就得再多等一段时间,难免会感到些许失望。

纪森文(学生):若推迟难免失望
“我是管理与科学大学(MSU)的学生,知道院校附近设有轻快铁沙亚南线的站点,而且平常也会看到轻快铁沙亚南线的列车试跑,所以非常期待这项公交的启用。
我目前主要是搭乘轻快铁格拉那再也线到格林玛丽站,然后必须转搭巴士到大学上课,比较耗时;如果轻快铁沙亚南线启用后,那我就可以直接转搭格林玛丽2站轻快铁到学校,省时又方便。
之前听说会在近期内启用,但如果又再推迟的话,对于我们以公交代步的乘客而言,难免会感受些许失望。”

邓伟豪(学生):期待上班无需转搭公交
“我非常期待轻快铁沙亚南线尽快启用,一旦通车后,我就可以从格林玛丽站(轻快铁格拉那再也线),转搭新干线的格林玛丽2站到Kerjaya站到公司实习上班,不必搭巴士或电召车。
我现在必须转搭电召客货车Rapid KL on-demand或巴士到公司,一旦错过班次,或是遇到高峰时段,我就必须等半小时至45分中之久。
格林玛丽站及格林玛丽2站之间建有衔接的行人天桥,不过中间仍在封锁阶段,乘客还不能进入有关范围。”

李森阳(上班族):不见后续准备
“要是新轻快铁站即将启用的话,当局至少要在启用的一个月之前,就应该展现出即将通车的现象,但万达镇的轻快铁站整体看起来根本没有任何即将启用的迹象。
我几乎每日都经过这里,不见有人在该站进行后续准备。
在我印象中,该站相关的仪器、自动票务闸门是在今年大约年中的时段才陆续安装。
目前依然以隔板封锁着,这样的状态持续了一段时间。
现在这个站整个环境看起来来不及在这个月启用,对这条新干线充满期待的民众可能会感到失望了。”






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