发展大蓝图完工 增北旧商区 变美了



(吉隆坡7日讯)来看看增江北区有什么不一样。
经过长达年余的规划、整顿与数阶段工程,增江北区发展大蓝图计划现已全面竣工,曾经为人诟病的凌乱环境,以及缺乏系统规划的旧商区现已焕然一新,以整洁有序的环境及完善的设施亮相,更获得商民的称赞。
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《大都会》社区报记者在甲洞区国会议员林立迎助理赖俊权的带领下前往巡视已提升的新面貌,发现商业区的道路获重铺及加宽,出入口与行车路线也重新规划,整体交通更为顺畅;同时,道路两旁增设更多的停车位,一改之前拥挤混乱、车辆随意停泊的情况。
此外,过去被封堵的后巷与横巷在完成提升后,如今已与主要道路衔接与互通,让整个商业区与后方住区的交通更加连贯顺畅,也为当地实现交通四通八达的目标。


拆除违建 改善基设
赖俊权指出,当地长达数十年未曾获得系统性提升,加上早期缺乏规划,导致设施逐渐损坏、环境凌乱不堪;巷子与后巷更一度成为“死路”,再加上非法扩建与公共空间被占用等问题,令整体环境每况愈下。
他说,在大蓝图计划下的推动下,无论是道路、排水系统、交通规划均被全面重整与提升,整个地区挥别数十年来的杂乱与陈旧,长期困扰居民的各项“老毛病”也一并获得解决,迎接全新面貌。
“整个地区被重新整顿,包括当地原有的违建建筑已经拆除,同时商店前的沟渠多年来被封死,现在获建设全新的人行道与排水系统。”
此外,他也说,商业区的出入口也作出修改,以及原本设在地面的大水管被移到地下,让有关道路可以直接通车,大大改善出入商区整体交通的流畅度。


地区形象提升 获商民认同
赖俊权表示,这次大刀阔斧进行的整顿与提升,且涉及的层面与范围广阔,尤其要改变当地商民数十年来的作业与生活习惯,确实在初期引起一些不满的声音。
不过,他说,随着大蓝图计划逐步完成,不仅帮助改善地方上的各项设备,更是提升整个地区的形象,因而也获得当地商民的认同与赞好,并且期待未来能保住进一步提升生意与客流量。
他也感谢吉隆坡市政局及负责官员这段时间的配合,让这项大型提升工程得以顺利进行与完成。
他说,现阶段还是有不足之处,或其他小问题还需解决,包括商民提出增设路段、沟渠盖等各项要求,以及霸占行人道摆档做生意的非法小摊贩,无论如何,他们仍会持续监督与跟进,确保各项问题与需求尽可能获得解决及被满足。


大蓝图计划耗资50万
另一方面,吉隆坡市政局工程组高级工程师依万指出,增江北区发展大蓝图计划是自2024年开始,在此之前曾面对一些技术问题,导致工程进度有些拖慢,但成功在今年内完成。
他说,通过大蓝图计划,该商业区内的各项设施均获得提升,包括停车位、灯光照明、安全设施等,整个计划耗资约50万令吉。
“我们增设闭路电视及街灯,以确保公众的安全。”
“另外,商店前整条道路共265公尺长的路段已重铺,各个巷子与后巷也完成提升。商业区内的停车位也在重新规划下,新增了至少130个车位,现有约200个停车位,其中有8个残障人士专用停车位,以及共28个摩托车停车位。”

转移水管工程耗时费力
他说,配合重新规划及各项提升,当局展开多项迁移及整顿工作,除了最耗时费力的转移水管工程之外,还包括修砍多棵大树、迁移消防栓位置等。
“为了能增设更多停车位,我们需要移动消防栓原本的位置。我们这次一共移动共6个消防栓。”
“另外,也有商民要求将位置靠外的一只电线杆外内移,惟该电线杆不属于市政局所拥有,市政局管辖的仅包括电灯柱。”
他也发现,部分商民会将垃圾桶置放在路旁,即占用停车格的少许位置,因而呼吁商民将垃圾桶放进店铺范围内,同时也表示将提醒负责单位,包括市政局卫生及环境组、阿南弗拉公司及固体废料管理机构多加关注。


居民盼增道路减速设备
针对当地居民要求在商业区出入口及主要道路增设交通减速设备,包括减速带及路墩,以加强道路安全,依万表示,他将会把有关意见带回相关部门,即市政局城市交通组以进一步进行探讨。
“我们会协助要求城市交通组增设减速设备,包括建议或可在该路前段与后段分别增设路段。”
至于居民希望为排水沟增设沟盖,以防跌落及方便通行,他则解释,采用开放式沟渠是为了方便进行清洁,同时也防止沟渠阻塞未能及时被察觉的情况发生。
“在看不到沟渠内部的情况下,可能会因为乱丢垃圾未能及时发现及清洁,进而造成阻塞问题。”
他也说,该区全部的排水沟,无论是商店前、大路旁或后巷,都获得重建与提升,大部分在此之前都面对崩塌、损坏的情况。










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