陈诗蕙 · “无障碍城市”却障碍处处



雪隆地方政府“打造亲民与无障碍设施”的口号喊了许多年,八打灵再也市政厅也以打造“无障碍城市”目标多年,但残障人士出行真的方便了吗?
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日前在社交媒体上,刷到一名网红的视频。他因脚步受伤做手术而暂时只能以轮椅代步,并挑战独自出行,结果雪隆处处可见的所谓无障碍设施、行人道,设计实际上非常不完善,令他面对许多不便,幸好多次获热心民众出手“相救”。
我的母亲早前也因为脚部手术而坐了好一段时间轮椅,那段时间要出门用餐,真的遇到很多令人头痛的事,就算到附近设有残障中心的灵市SS2商业区用餐,也面对行人道与店铺五脚基存在高度差距的困扰,更别提行人道不平坦或坑坑巴巴的情况。
还记得,当时首次带母亲出门用餐时,我就因忽略了当地无障碍设施可能不完善,没有慎选用餐地点,加上不擅长使用轮椅,所以从停车位推着坐在轮椅上的母亲时,就差点因为地面不平坦而害母亲跌倒。
后来,为了避免这些困扰,以及考虑到母亲的安全,每次出门用餐,我们只敢到商场或购物广场内,至少备有电梯上下,出行也更为安全,再也不敢到无障碍设施不够完善的商业区。
其实若大家有注意到,路旁许多行人道虽设有导盲砖,但实际上路面不时出现高低不平,就连行人道也可能会随时“中断”,毫无衔接性,或突然出现大勾盖,影响轮椅前行……

要知道,像我们这样“临时”体验无障碍设施不便的人,毕竟只是少数;真正长期依赖轮椅、拐杖、助行器的残障人士其实每天都必须面对这些障碍,但却无从选择绕路,也无法“等伤好就没事”,更不能因为设施不完善,就放弃独自外出。
随着12月3日“国际残障人日”的到来,我们更应该重新审视:所谓的“无障碍城市”,究竟是为了漂亮口号,还是为了真正改善人民生活?多年来,各地方政府不断高喊改善设施、提升友善度,但在现实中,许多坡道依旧过陡、行人道依旧断层、盲道不是被树盆阻挡,就是直接铺在危险位置;有些商家甚至因为店面翻新而“抹去”无障碍坡道,仿佛残障人士天生不属于公共空间。
无障碍,从来都不是“帮忙”,而是最基本的公共权利。一个城市是否适合居住,不只看摩天大楼或经济发展,也得看弱势群体是否能安全走在街上。
因此,每年的国际残障人日,意义并不是象征性地发一篇帖文、办一场活动,而是提醒大家:真正的包容,是要把障碍彻底清除。从设计端、监管端到使用端,都必须落实“以人为本”。
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