（巴生29日讯）巴生港务局主席欧阳捍华赞扬，巴生港口自由区（PKFZ）管理层，积极地推动业务发展，包括善用现有设施、提升基础建设，以及优化投资者体验。
巴生港口自由区主席林立迎于去年4月上任，并于同年12月委任林雪夏为首席执行员。在两人的领导与推动下，巴生港口自由区在短短一年内，取得“7项重大”进展。其中截至今年10月的业绩，更比去年同期增长8%，交出亮眼成绩。
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不仅如此，其他取得的进展的包括轻工业厂房（LIU）营收增长17%、运营成本（不含特殊项目）下降13%、商业区成功激活、项目招标成本减少17%、迈向智能工业园区发展，以及设立中国代表办事处，加强马中互联互通。
拥16国家共逾183活跃租户
欧阳捍华周五晚出席巴生港口自由区20周年庆晚宴时表示，港务局一直视巴生港口自由区为巴生港生态系统的战略延伸，是连接海运贸易、制造业与物流的一体化关键平台。
他说，自2005年成立至今，巴生港口自由区已从一个开创性的构想，成长为蓬勃发展生态圈，并且拥有超过183家来自16个国家的活跃租户。
他直言，在永续发展、数码化与基础设施升级方面的投入，完全契合政府国家投资大蓝图所强调的高价值、科技驱动与绿色投资方向。
承诺携手PKFZ强化巴生港效率
“从港务局的角度，我们承诺持续与PKFZ携手合作，共同强化巴生港整体生态系统的连接性与效率、支持有助于推动贸易便利化与吸引投资的政策，以及确保港务局与PKFZ在未来保持竞争力、创新力与国际相关性。”
他希望，巴生港口自由区在协助巴生港提升货柜吞吐量和维护其全球领先地位方面，继续扮演关键角色。
地理位置优越吸引投资者
欧阳捍华亦指出，大马统计局数据显示，物流与交通运输业于去年为国家贡献约772亿令吉，占国内生产总值约4%。这显示出该领域在推动国家经济发展方面的重要性，而巴生港正是我国首屈一指的海运门户。
他强调，巴生港口自由区地理位置优越，毗邻西港，持续吸引本地与国际投资者，创造就业机会，并推动工业与贸易活动的创新发展。
“作为监管机构，巴生港务局以能引领巴生港跻身全球十大港口之一为傲。随着西港扩建计划的推进，以及加厘岛的战略性开发，巴生港将在未来货柜吞吐量提升方面进一步巩固其全球竞争力。”
林立迎：商区2闲置楼打造宿舍
林立迎则指出，林雪夏于去年12月受委出任首席执行员后，活化空置建筑及仓库成为团队主要任务之一，以吸引更多企业进驻，并持续提升整体管理水平。
他说，商业区共有7栋商业建筑，当中4栋遭闲置多年。如今，经改造后，其中两栋经巴生王城市政厅批准，将打造为员工集中宿舍。
他表示，工程正处于翻新阶段，预计在明年第一季竣工。届时，入住率有望提升至约70%，主要作为西港和自由区的员工宿舍。
“此外，管理层也积极推广另两栋建筑的发展，主要计划将其打造成为周边社区服务的商业零售区，包括引入诊所、杂货店及餐饮业者等。现在，已有部分诊所提出预订意向。”
考虑引进技教培训中心
林立迎表示，管理层也考虑在商业区引进技职教育与培训中心，目前正积极与政府机构洽谈合作，期望未来能将其打造为活动与培训的集中枢纽。
“巴生港口自由区总面积为1000英亩，除了上述商业建筑是重点推广区域，也积极推动小型仓库出租，如今出租率为65%。至于自由区其他仓库空地则几乎全被占用，使用率高达98%。 ”
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