雪州议会 | 黄思汉:赛城第二IC设计园区 构建大马产业竞争优势



(沙亚南19日讯)掌管雪州投资、贸易及公共交通事务的行政议员黄思汉指出,半导体集成电路(IC)设计园区提供的远不止办公场所,从蒲种首座园区(设计)直连赛城的第二园区(测试),形成完整的生态系统产业链。
他表示,在不足一年时间内,蒲种的IC设计园成功吸引14家全球及本土顶尖IC设计企业入驻,已创造205个高收入就业岗位,涵盖电路设计工程师,目标是在明年底前将工程师规模扩充至400人。
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他说,赛城的第二座IC设计园区已成为东南亚首座世界级芯片测试中心,这使雪州成为我国发展最快的IC设计产业集群之一,潜在累计投资额达30亿令吉。
“雪州的愿景不仅是‘制造芯片’,更是在构建马来西亚的产业竞争优势。”
园区加速基金与风险投资
他今午进行财政预算案部门总结时,纠正大众对IC设计园区的认知误区,强调并非如反对党议员指控般,称州政府在这些工业园仅提供办公空间。
黄思汉指出,事实上IC设计园区加速基金与风险投资,政府提供基金通道,支持国际、本地及合资半导体企业。
“同时,政府也提供一流基础设施与设备,除免租全装办公室外,更提供EDA工具、测试设备、知识产权库、高性能服务器及多项目晶圆服务;而且在人才培育方面通过马来西亚先进半导体学院提供最高100%的培训补贴。”
计划数据中心含30%本地成分
黄思汉指出,州政府已制定30%本土经济发展的数据中心发展新政策,计划在3年内实现数据中心含30%“本地成分”,这将为雪州设计的芯片创造需求。
他说,雪州确信本地企业能提供数据中心组件的制造服务,包括IT硬件、电气、电力基础设施及冷却系统。
他指出,自2024年起,马来西亚先进半导体学院已有1500名学员完成培训,目标在10年内培养逾1万名熟练工程师。
“若每名工程师年均收入潜力达8万至12万令吉,这意味着该计划将直接为民众经济创造超8亿至10亿令吉收入影响。”
合作加快雪航空工业园发展
黄思汉指出,州政府通过雪州大臣机构正与大马机场控股公司合作,以法人合资企业的形式,加快雪州航空工业园(Selangor Aero Park)的发展。
他表示,该架构将确保雪州航空工业园的开发能够以投资者信赖的、有管理、有计划的方式进行,并符合吉隆坡国际机场航空城(KLIA Aeropolis)总体规划。
“目前,雪州大臣机构正与大马机场控股公司正在最后阶段谈判各自在特殊目的公司(SPV)中的持股比例。”
他也说,雪州航空工业园将迎来美国航空巨头GE Aerospace,成为第一个主要租户,并将建设大型飞机引擎服务中心,预计创造700个新就业机会。
他表示,现阶段州政府没有透过注入股权直接参与GE Aerospace的计划,因后者的投资模式并不要求州政府进行股权参与。
他指出,因此,州政府优先扮演生态系统开发者角色,确保创造更多高技术岗位、推动技术转移、促进本地企业参与航空供应链。
他说,现阶段重点在于高质量经济溢出效应,包括为民众创造高技术就业、技术转移、提升本土企业能力及推动国内供应商融入全球供应链,而非追求公司层级持股。
协定确保产品取得有利市场
黄思汉说,现阶段州政府认为,与美国签署的马美互惠贸易协定应视为强化大马经济稳定性与可预测性的战略举措,尤其是在全球地缘政治紧张背景下。
同时,他已指示雪州投资促进机构与雪州资讯科技及数码经济机构(Sidec)展开成本效益分析,评估该协定对出口估值、投资及本土领域发展的净影响。
他指出,该分析将与现有贸易政策策略整合,尤其是跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)和区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)。
“两大协定的运用将作为基准和互补框架,以确保我国产品在东西方两大贸易集团中取得最有利的市场,从而进一步强化我国供应链韧性。”
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