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发布: 5:24pm 14/11/2025

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工业区全天候 塞! 影响营运厂家喊苦

报道、摄影:陈秋成
大都会(版2头):直落昂工业区塞车问题日益严重,几乎全天候塞,严重影响厂家的营运与发展!
直落昂工业区塞车问题日益严重,几乎全天候“塞”,有时甚至陷入交通瘫痪。
焦点社区:港口

(巴生14日讯)直落昂工业区问题日益严重,几乎全天候“塞、塞、塞”,有时甚至陷入交通瘫痪,严重影响厂家的营运与发展。

直落昂是巴生主要的工业重镇之一,惟通往该区的直落昂路(Jalan Telok Gong)仅有各一条来往车道,早已无法应付庞大的交通流量。

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目前,相关道路提升工程虽已展开,但进度缓慢,导致塞车问题雪上加霜,让厂商与居民叫苦连天。

大都会(版2头):直落昂工业区塞车问题日益严重,几乎全天候塞,严重影响厂家的营运与发展!
王顺诚: 区内约有600家工厂, 仅有各一条来往车道,无法应付庞大的交通流量。
王顺诚:工程进度缓慢仅完成40%

雪州直落昂厂商公会永久名誉会长王顺诚指出,有关工程于去年1月展开,预计需时3年完成,但迄今进展迟缓,时常无故停工,估计仅完成约40%。

他担心,工程恐难如期在2027年初竣工。

“我们早在10年前,就开始向政府反映并争取提升道路,如今终于开工,但规划执行不理想,导致过去一年多交通更糟。”

他希望,当局能尽快落实将乌当嘉拉路(Jalan Udang Galak)改为单向道的临时方案,并加快施工步伐,以期能提前完工。

他指出,直落昂昔日是以农业与渔业为主的偏远村庄,道路建设较为简易。然而,凭借靠近巴生港口及高速公路网络的地理优势,现已发展成为活跃的工业重地,区内约有600家工厂,经济活动日益频繁。

陈际春:盼简洁程序加速审批

雪州直落昂厂商公会会长拿督陈际春表示,该会作为政府与商界之间的桥梁,一直积极配合相关部门,致力营造有利于工业区成长的条件,使直落昂发展成为蓬勃的重要工业区。

他说,主要是期盼地方政府能减少繁文缛节,加快行政审批流程。

“我们理解市政厅在处理工业区事务时肩负繁重工作,但也希望在合法化、规划调整及审批方面能加快处理,让厂家能更有效率地进行扩建、翻新及合规化工作。”

他感谢,巴生港口州议员阿兹米占及市议员莫哈末弗兹在推动道路提升计划上所作出的努力。

他补充,该工程建成后有望改善道路品质,让厂商与居民出行更安全舒适,并为直落昂工业区的持续发展注入动力。

大都会(版2头):直落昂工业区塞车问题日益严重,几乎全天候塞,严重影响厂家的营运与发展!
叶清强: 塞车问题不止造成司机与员工精神疲惫,更对经济效率带来重大冲击。
叶清强:冲击经济效率

该会副会长叶清强则指出,塞车问题不止造成司机与员工精神疲惫,更对经济效率带来重大冲击。

“原本一天可以送两趟货的运输,如今因塞车只能跑一趟,效率下降直接影响收益;加上交通不便,也令厂房出租与招聘变得困难,许多企业因此望而却步。”

他指出,这些问题不仅令厂家蒙受损失,也间接影响政府的税收。

他强调,直落昂的工业活动已日趋活络,道路提升刻不容缓,唯有尽快完善交通基础建设,方能使直落昂发展成为蓬勃的重要工业重镇。

大都会(版2头):直落昂工业区塞车问题日益严重,几乎全天候塞,严重影响厂家的营运与发展!
直落昂路早已无法应付庞大的交通流量。

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