安邦强制修车店租停车位 部分商家拒租 直呼不合理



(安邦27日讯)尽管安邦再也市议会强制修车店、洗车中心、汽车零件店必须租用店前的专用停车位,惟仍有相关商家认为面对租金不合理而拒绝租用。
安邦再也市议会早前在脸书发布通告,指市议会从今年8月起规定汽车维修店、洗车中心及汽车零件店,必须强制租赁店前的2至3个“专用停车位”。
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《大都会》社区报日前走访班登英达商业区时,发现到当地可说是修车店、洗车店等相关商业活动的集中区,几乎每条街都至少有2间相关类型的商业活动。
据记者观察,部分商店完全没有租用专用停车位,有的位于转角处或大型修车店即使有租用,也只不过租用2个停车位而已,所有专用停车位都会涂上红色格线、以黄漆写上“SEWAAN KHAS”的字眼,好让民众容易辨认。
受访者指出,市议会每次是一次过征收3个月的停车位租金,费用为720令吉,平均一个月是240令吉。

停车位租金吃不消
商家表示,高昂的停车位租金已经令商家吃不消,然而,从8月1日开始,市议会还额外征收6%销售与服务税(SST),令他们感到开销压力更大,甚至不想再租用另一个停车位了。
商家坦言,租用停车位确实对客户进出的车辆方便许多,但他们却要面对更高的运营开销。

另外,拒租用专用停车位的商家则认为,市议会平均每月征收240令吉的停车位租金非常不合理,换算下来,比现有普通停车位平均每小时53仙的停车费还要高。
商家表示,如果市议会调低月租至150令吉或更合理的收费,相信会有更多商家乐意租用停车位。

张永胜(修车店负责人)
加重业者运营开销
“虽然我们的修车店是坐落在角落间,不过我们并没有租用店前所有的停车位。
增加租用停车位的费用,无疑加重了业者的运营开销。
一般上,很多业者都理所当然地认为,民众会‘醒目’,并不会把车停在修车店前,因此这样会阻碍车子进出。
不过,偶尔也会有前来商业区用餐的民众,直接把车停在修车店前,结果维修的车子无法出入。
这一带有很多餐馆、银行,且都是双向道,不过双重停车问题严重,繁忙时段会导致只剩下一条车道可通行。
无论如何,站在我们的立场,业者已经面对各种成本、店租高涨、缴税等压力,最好就是不必再增加租用停车位,以避免增加开销。”

王良佑(修车店业者)
方便客户停放
“我这间修车店已经开了大约10年,不过我是在近5、6年前才开始租用修车店前的停车位。
以前没有租(停车位)的话,每当别人在店前停车,就会阻碍维修的车子进出,我们也面对难以寻找车主要求移车的困境。
这一带有很多茶室和餐馆,停车位严重不足。
自从我们租用停车位后,民众基本上都不会在我们营业期间停放车子,对我们的工作、客户也比较方便。
我有问过执法员,对方解释说只有角落间的修车店才需要租用2至3个停车位,而我的是中间店铺,不是位于角落,因此我目前只租用一个停车位。
我们是每3个月缴付一次租金,每次一给就是720令吉,平均月租为240令吉。
不过,从8月1日开始,市议会就开始征收6%SST,如今3个月的租金就涨至763令吉20仙,这已经加重商家的负担了,所以我也不会想要租用第二个停车位。”

张女士(修车店业者)
一个月240 不合理
“我们在这里做生意二十多年,印象中以前的停车位月租是80令吉,但之后直接起跳至至240令吉,这个收费一直维持至今。
平均一个月240令吉,对于中小型商家来说是很大的负担和开销,在二十多年前,这笔收费已经是超过当时店租的10%。
如今在安邦再也地区停车,每小时停车费是50仙(未征税),一天给10小时的话,也只不过大约5令吉。若当作我们每天都付费,平均一天5令吉,30天就是150令吉,但地方政府却要征收240令吉,比我们预算的还高,非常不合理。这也是为何我们至今不租用停车位的原因。
只要是商家不要太过分,基本上这里的民众大致上都理解我们的情况,也不会停在我们的店前。若有些人只是停放一阵子,都会询问我们,只要不影响进出车,他们随时停车都无所谓。
无论如何,如果市议会调低停车位月租至150令吉,我们非常乐意租用。我们也要看这里的车厂业者是否要互相配合,或者成立临时群组,一起要求地方政府降低停车位月租。”


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