Rapid KL提升运营效率  27新列车投入运作

“我们还将展开第二阶段的安装闸门工作，可以说以后有70%的月台列车门都设有护栏，这可以提高乘客安全，尤其是在高峰时段月台拥堵的时候。”

鼓励东盟峰会期间使用公交

诺阿兹米说，在东盟峰会期间，RapidKL将调整其列车的运营，以应对届时多个主要道路关闭而预计会增加的乘客量。

他指出，该公司将照常运营，并将重新审核情况，准备在必要时延长高峰时段的列车班次并增派列车。

“我们也了解到在东盟峰会期间，数条主要道路将关闭，而政府也鼓励公众使用公共交通工具，尤其是列车服务。”

他表示，该公司正在考虑延长高峰时段的服务时间，以确保活动期间客流更加顺畅。

探讨增替代交通接驳巴士

诺阿兹米指出，在轻快铁故障期间，作为替代交通的接驳巴士不足往往引起民怨，这往往是因为交通阻塞导致巴士无法及时载送乘客。

“会否在轻快铁服务故障时增加接驳巴士班次，我们会进行更仔细研究，以确保车站之间的换乘更加顺畅。”

他表示，他们还需要考虑到地理条件，例如接驳巴士可能会因交通阻塞而无法准时到达。就如捷运布城线的博大站交通非常拥挤，以致接驳巴士到站时间将会被打乱。

他也说，该公司也正在与警方密切合作，相信在警方的协助下，可以提高巴士到站效率。

他表示，如有必要，该公司也考虑迁移巴士站点，把巴士站转移至其他地点，以方便接驳巴士载送。

工作日乘客量料逾103万人次

诺阿兹米透露，截至今年9月，铁路服务的工作日平均乘客量达102万8000人次，超出今年全年目标（99万2000人次）5%，较去年增长11%；相比2022年的50万2000人次提高了100%。

他指出。预计直到年底，工作日平均乘客量将达到103万5000人次。

“今年迄今为止的最高单日乘客量8月13日（星期三），达到111万7054人次；至于有史以来的最高单日乘客率为2024年12月31日，当时恰逢跨年夜，乘客量达127万1134人次。”

严正看待轻快铁故障问题

他表示，该公司严正看待轻快铁服务故障问题，尤其是在近期9月23日布城线、10月9日格拉那再也线及10月13日安邦/大城堡线。他们已立即采取措施调查有关事故。

他也说，该公司将持续进行改善措施，包括制定长中短期方案改善人群管控，增加火车中断时的接驳巴士数量，重新分配繁忙及重要车站的人手分配，改善资讯传递方式。